TEST Canyon Strive CF 6.0

Kol, u kterých je možné za jízdy měnit jejich charakter, není mnoho. Canyon jedno takové má a my jsme ho letos otestovali v jedné z nejdostupnějších variant...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš & Tereza Nusková
TEST Canyon Strive CF 6.0

Něco o výbavě

Číslovka 6.0 prozrazuje, že jde o jeden z dostupnějších modelů, konkrétně druhý nejnižší. Rám je přitom identický s vyššími verzemi, liší se od nich tedy pouze použitou výbavou.

Základem je tady pohon Sram 1x12 Eagle sestavený z komponentů řay GX, což znamená, že tu najdeme plnohodnotnou kazetu s rozsahem 10-50z. a spolu s ní kliky Truvativ Descendant 6K osazené hliníkovou jednoplackou s 32 zuby.

Koncern Sram je ovšem dodavatelem i kompletní sady odpružení. Vpředu kontroluje 160 mm zdvihu vidlice Rock Shox Lyrik RC, vzadu pak se zdvihem 150 mm pracuje vzduchový tlumič Rock Shox Super Deluxe RCT. Jde přitom o sériové provedení tohoto tlumiče, protože změnu geometrie a zdvihu u tohoto biku zajišťuje speciální pístek Shape Shifter, který mění uchycení a polohu tlumiče vůči vahadlu a tím i zdvih a geometrii kola bez potřeby komplikovaně zasahovat do konstrukce tlumiče.

Cenovým kompromisem jsou zde zapletená kola. Canyon nechtěl osazovat nějaké podřadnější ráfky, nebo náby, tak sáhnul po základní verzi zapletených kol od DT Swiss s označením E 1900, která však disponují rovněž přímým výpletem podobně jako dražší verze, jen jsou o něco těžší. A podobné je to také s brzdami, protože zde najdete základní verzi Sram Guide R, která nepatří k zázrakům technologie především ohledně možností nastavení, ale pro rozjezd mezi čtyřpístky vám postačí minimálně do doby, než se rozhodnete jezdit drsněji a delší štreky z kopce.

Na pneumatikách ovšem Canyon nešetří ani u levnějších modelů. Pro enduro potřebujete nejenom objem, ale také správnou směs a to všechno vám Canyon nabídne v podobě Maxxis Minion DHR II  ve verzi EXO, 3C Max Terra a v rozměru 29x2,4".

Na čem si v Canyonu v posledních letech zakládají, jsou vlastní komponenty označené G5. Zastavím se především u specifického představce, který nemá klasicky řešenou objímku v přední části, ale je rozříznutý jakoby vodorovně a řídítka tak svírá čtveřice šroubů utahovaných shora. Alu řídítka široká 780 mm jsou tak akorát na enduro, širší osmistovky mohou mít občas problém ve volném terénu s úzkými průjezdy mezi stromy.

Sedlová část biku disponuje Iridium teleskopkou. Její výhodou je, že design ovládací páčky si mohl Canyon upravit přesně podle svých potřeb, takže perfektně sedí ke tvaru páček Shapeshifteru, kterými ovládáte zdvih tlumiče a geometrii biku. Sedlo pak dodalo SDG v provedení Fly MTN s dlouhými odolnými panely po jeho bocích.

Přečteno - 14001x Tagy: testy 29 karbon canyon
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsIbis představil hliníkové Ripmo AF
    Ibis představil hliníkové Ripmo AF
  2. TechnikaFotogalerie: Whyte T-130 S
    Fotogalerie: Whyte T-130 S
  3. Testy - RecenzeTEST: Whyte T-130 S
    TEST: Whyte T-130 S
  4. DoplňkyTEST: Fox Dropframe
    TEST: Fox Dropframe
  5. DoplňkyTest: Pláště Pirelli Scorpion M
    Test: Pláště Pirelli Scorpion M
  6. Tech newsTrek Supercaliber 2020 - Budoucnost XC má nové jméno
    Trek Supercaliber 2020 - Budoucnost XC má nové jméno

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #4 P1azer - vloženo: 12.09.2019 v 12:04:59

    odpověď na P1azer — #3 Uh, myslel jsem, že mi to do diskuze hodí i jméno. Tomáš Haluza.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #3 P1azer - vloženo: 12.09.2019 v 12:03:31

    Ahoj Petře,

    prosím tě při jaké výšce jsi zvolil vel. XL? Já jako odkojenec bikrosu a do MTB jsem kdysi proklouzl jen v podobě 4Xu pro mě už tak bude přechod na FULLa skok. Do Strivu jsem se zamiloval, myslím si, že jsem přesně ta kategorie, která chce tyto vlastnosti (ale to ukáže i čas). Jen teda v jedné recenzi jsem četl, že Strive je o něco větší a další díky své stavbě, než konkurence a tak tápu nad velikostí. Při svých 189cm jsem přesně na rozhraní L/XL, tak by mě zajímala tvoje výška (pokud to není tajemství)?

    Jinak super recenze, díky.

    1. na tento komentář reaguje P1azer — #4
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #2 petan - vloženo: 19.08.2019 v 04:54:38

    odpověď na Lord_de_Wolf — #1 Opraveno, díky

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #1 Lord_de_Wolf - vloženo: 18.08.2019 v 09:08:36

    opravte si cenovku u srovnání - Cannondale...

    1. na tento komentář reaguje petan — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744