Pojďme se podívat, kam Garmin posunul sportovní hodinky Fénix v aktuálním provedení. Připravili jsme pro vás psanou recenzi i pohyblivé obrázky...
Samozřejmě že nejenom při sportu, ale při civilním nošení se Garmin Fénix 6X využije. A je to především jejich civilní vzhled a zdařilý design. Ten se léty jen drobně upravuje, protože proč měnit něco, co funguje. Sami si tak můžete měnit vzhled ciferníků, tedy upravovat ty předinstalované, ale i stáhnout další ciferníky a aplikace a plochy… v aplikaci Garmin Connect IQ. Pravdou je, že ty předinstalované originální vzhledy ciferníků jsou nejzdařilejší.
Stáhnul jsem jich několik, abych vzápětí opět mazal. Buď jde o kýč, nebo jsem nemohl upravit prostředí k obrazu svému. Až na jeden vzhled. Sále se vracím a do všech Fénixů, co mne ohřály, stahuji vzhled SC8 od Standy Bureše z českého zastoupení Garminu.
Platební kartou nebo mobilním telefonem platí dnes již i babky na trhu… ale hodinkami? 😊
Garmin v celé řadě 6 umožňuje bezkontaktní platby. Stejně tak tomu však bylo i v řadě 5+.
Zde si dovolím ctrl + c / ctrl + v
Raději vložím popis služby přímo ze stránek Garminu. Víte co, jde přeci jen o prachy, tak abych to nenapsal blbě.
Ve virtuální peněžence hodinek je možné zaregistrovat klasickou platební kartu (podmínkou je, aby vydávající banka podporovala platby Garmin Pay) a dále platit hodinkami namísto vaší běžné platební karty. Hodinky při platbě nevyžadují ani přítomnost originální platební karty, ani nutnost mít připojený mobilní telefon. Hodinky jsou pro placení naprosto samostatné. Zabezpečení platby je zajištěno PIN kódem, který si při aktivaci peněženky sami zvolíte. Dokud hodinky nesundáte z ruky, vyžadují zadání PIN kódu jen při první platbě. U všech plateb (i u plateb nad 500 Kč) není následně potřeba zadávat PIN kód k platbě na platebním terminálu u obchodníka.
Platby hodinkami mají přitom vyšší zabezpečení než běžné platební karty. Důvodem je, že při platbách hodinkami si terminály mezi sebou neposílají kompletní informace o čísle karty a jejím majiteli. Tím, že se PIN nezadává na platebním terminálu současně, nehrozí jeho prozrazení. Hodinky jsou současně ze všech platebních nástrojů vždy po ruce a nejblíže platebnímu terminálu. Platby hodinkami jsou tak velmi pohodlné a bezpečné.
Hodinkami s aktivní Garmin Pay službou je možné platit na všech bezkontaktních terminálech, kde můžete platit bezkontaktní platební kartou, včetně obchodů, čerpacích stanic, parkovacích automatů a dalších podobných míst. V současné době (02/2020) podporují Garmin Pay tyto české banky (nebo u nás využívané): Air Bank, Banka Creditas, ČSOB, Česka spořitelna, ERA Bank, Komerční banka, mBank, Moneta Money Bank, Poštovní spořitelna, Revolut, TransferWise. Další banky budou v blízké době následovat.
Doplním, že já mám v hodinkách naládovanou KB a funguje to parádně.
Přínosem v bezpečnosti je pak hlášení nehody a automatické odeslání sms vybraným kontaktům.
Z dalších příjemných doplňků může pro někoho být bezdrátová hudba. Do F6 uložíte až 2 000 skladeb, kdy celková sdílená paměť je 32 GB. Co z toho je vyčleněno pro hudbu, netuším.
Bez problémů se mi podařilo spárovat F6X se sluchátky i s reproduktorem. Na kole ale hudbu z bezpečnostních důvodů neposlouchám, a když jdu na procházku, tak si stejně musím povídat s manželkou, ale dělám to rád, prý se mi chce a povídám si moc rád…
Co ale občas využiji, je hledání telefonu. Podmínkou je tedy propojení přes BT. Toto využijete i např. v případě, že telefon necháte v autě. Jakmile se vzdálíte z dosahu BT, Fenix vás upozorní zvukově a vibrací na přerušení spojení.
V této souvislosti mě napadá, jak že je to v ohledu trvanlivosti spojení F6 vs. mobil, pokud se budete pohybovat po bytě/domě? Já bydlím ve skromné vesnické dřevěnici (rozuměj dřevostavbě) a F6X mi drží spojení po celém patrovém domě. Ale například v paneláku nebo v kanceláři se stačí vzdálit za zeď nebo roh a dochází k přerušení spojení. Po návratu se ale spojení automaticky vždy obnoví.
Tím se dostávám oklikou k zásadní funkci chytrých hodinek a tím jsou notifikace. V aplikaci Garmin Connect si nastavíte, u kterých aplikací že chcete, aby vás F6 upozorňovaly.
I zde je přínosem větší displej, na který se zobrazí více textu. Na volání nebo sms pak lze reagovat. Hovor přijmout/odmítnout/nebo poslat sms s reakcí.
Z doplňkových funkcí pak je třeba zmínit kompas...
Dále nadmořskou výšku, ukazatel tlaku, teploty (zde pozor, teplota je ovlivněna teplotou těla, resp. ruky) Je možné využít i propojení s externím teploměrem, nebo na kole umístit F6 na řídítka pomocí držáku. Dále kalendář, ukazatel okysličení krve, stres skóre, graf srdečního tepu, zmíněné ovládání hudby, celodenní monitorování kroků, délky a kvality spánku a pro mě často používaný východ/západ slunce – zde vidíte jak západ, tak setmění.
Jako výrazný příspěvek k bezpečnosti přidává Garmin Funkci „detekce nehody“, kdy je Fénix sám schopen poslat nouzový signál nastavenému kontaktu. A nebo jste jinou funkcí schopni dlouhým stiskem tlačítka vypnutí (po dobu tří vibrování) dosáhnout téhož úmyslně/vědomě. Podmínkou je vždy přítomnost a spárování telefonu a samozřejmě signál.
Během testu se nevyskytl žádný problém a Garmin pouští celkem pravidelně do světa aktualizaci softwaru. Momentálně je k dispozici verze 6.10.
Nutno vyzdvihnout, že Garmin posílá do světa své výrobky odladěné a na vylepšení není potřeba dlouho čekat. Aktualizace probíhá sama po bezdrátovém propojení Fénixů a je potřeba ji jen potvrdit. Jediná komplikace byla zpočátku, kdy se mi týden nepodařilo rozchodit Garmin Pay a naládovat ToPo mapy. Pak se z ničeho nic vše rozeběhlo.
Za téměř 4 měsíce používání se 2x stalo, že při pokusu o placení v restauraci nebyly v hodinkách vidět platební karty a peněženka se tvářila jako prázdná. Pomohl restart telefonu a vše se spravilo. Mně tak odpadlo riziko, že strávím zbytek dne mytím nádobí v kuchyni.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Voda s citronem je vynikajícím nápojem, který si zaslouží místo ve vaší každodenní rutině, nejen...…
Celý článek…Koloshop jako jeden z největších českých internetových shopů, který má také prestižní prodejnu v Novosedlicích, otevřel...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na lukowicz — #17 Dobrý den, odpovídám sice pozdě, ale třeba to někomu pomůže. Mám hodinky Fenix 6X Pro a podsvícení je černé. Zakoupeno v ČR v prosinci 2020. Takže to evidentně není jen u verze Sapphire (ty jsem nechtěl kvůli horší čitelnosti - více odlesků).
odpověz na tento komentářodpověď na Tomáš Růžička — #27 Díky za odpověď, je to stejné jako u Edge. Uvažuji spíš o prostředním modelu, který mi sedí lépe (ale bohužel vydrží míň), ale ani tam by to neměl být problém.
Napadá mě ještě jedna otázka - u Edge 820 je peklo, když je trasa (vytvořená z GPX) delší - prvotní načtení trvá dlouhé minuty a baterka padá v přímém přenosu. Ani rozkouskovaná navigace není velká hitparáda - po čtyřech hodinách jízdy 90% kapacity pryč. Takže by mě zajímalo, jestli se ta odpověď týká zapnuté mapy, nebo mapy se spuštěnou navigací?
Druhá věc se týká té originální mapy, což by měla být OSM s upraveným barevným profilem. U ní by měla být spotřeba asi výrazně nižší, ale je ten rozdíl v detailech výrazný?
Jaké POI obsahuje a je možné navigovat na obec a ne na detailní adresu? Takhle jsem se v nouzi navigoval, když mi e820 odmítal načíst trasu - postupoval jsem po kratších úsecích, od vesnice k vesnici.
Díky
odpověz na tento komentářodpověď na Tom Klíčník — #26 Ano projeví. Záleží na zvoleném detailu, na podsvícení, na tématu mapy. Přesná čísla tedy nenapíšu :) Ale 6X má výdrž ohromnou a navigace celý den není problém. Tomáš
- na tento komentář reaguje Tom Klíčník — #28
odpověz na tento komentářZajímalo by mě, jak se na výdrž hodinek projeví použití TOPO mapy? Přece jen obsahuje více detailů, což vyžaduje více výpočetního výkonu.
Díky za odpověď
- na tento komentář reaguje Tomáš Růžička — #27
odpověz na tento komentářodpověď na JirikH — #6 Musím jen souhlasit s Tomáš Růžička — #11a lalin — #12. Polar jsem před pár lety měl a od té doby už ví, že jediná cesta je Garmin :-)
odpověz na tento komentářodpověď na Jachym — #16 Tak jo, je rozdí 5 min na věc čumět v shopu nebo je mít pár dnů. V tomto souhlas.
odpověz na tento komentářodpověď na Tomáš Růžička — #22 Psal jsem, že si myslím, že Polar je lepší jako sporttester. A zároveň jsem psal, že Garminy budou lepší jako chytré hodinky. Prostě sporttester je sporttester a chytré hodinky jsou chytré hodinky, byť se funkčně částečně překrývají.
Pokud jde o sport - zda si někdo udělá zátěžové testy, určí si AnP, VO2 max, atd., to je přece vedlejší (jistě HRmax potřebuji pro nastavení čehokoliv, co snímá HR).
Podstatné od sportterstesteru je vědět, kdy mohu a kdy ne. Jistě, konečný prvek pro rozhodnutí jsem já. Ale to je to, co mě zajímá, kdy mohu více, kdy na doraz a kdy jen zlehka. A tady prostě nevidím nic moc od Garminu. A ze zkušenosti vím, že ne vždy pocity odpovídají. Rozjedu se, sporttester říká do toho, i když se mi moc nechce. A ono zjistím po chvíli, že to jde. Stalo se mi nejednou. Ano, je to na delší povídání. Mám doma Garminy, Polary, měl jsem Xiaomi Amazfity. Takže něco vím. Manželce opravdu stačí jen ty Garminy. Nicméně když se hýbu a mám pocit, že bych z pohybu mohl dostat více, potřebuji prostě sporttester.
Btw Stravu mají jak Polar V800, tak novější Vantage. Nebo měl jsem 24 h Body Battery 5, jel jsem na kole a Polary hlásily po ortostatickém testu žádný problém.
odpověz na tento komentářodpověď na JirikH — #15 Hele, ok, beru to. Tento příspěvek je alespoň konstruktivní. V prvním byl hejt „Polar je lepší“ v druhém nějaké argumenty, když nahození zafungovalo. Pak jsi recenzi přečetl a přišel s kritikou. Beru to. Nebudu tu házet odhady procent. Ale drtivá většina uživatelů (a vycházím i z pozorování okolí a také výkonnostních cyklistů) spoustu těch funkcí nevyužije. Pokud to někdo bere tak „vědecky“ jak se tu snažíš demonstrovat ty, tak si udělá zátěžový test a trénuje systémově. A sporttester používá k monitoringu v tréninku a vyhodnocování u PC. Rozhodně se nenechá trénovat sportesterem. Přesnost měření některých veličin nevyhodnotím. Je potřeba přečíst tedy recenze kde je to popsané lépe a držet se Polaru. U Fénixů je zajímavé to propojení sport vs civil a více lidí bude zajímat navigace, Strava, Radar, Garmin Pay... Ale to bych, jak cítím, se s tebou pouštěl do nekonečné diskuse 😊 Hezký den, Tomáš
- na tento komentář reaguje JirikH — #23
odpověz na tento komentářkomentář byl smazán
odpověz na tento komentářkomentář byl smazán
odpověz na tento komentářodpověď na Tomáš Růžička — #18 Aha, tím pádem budu hodně vybírat.Díky za info. Jen doufám že Garmin na náš trh dodává obě verze podsvícení a né jen modrou
odpověz na tento komentářodpověď na lukowicz — #17 Mám info z Garminu, že to není tímto ovlivněno...
- na tento komentář reaguje lukowicz — #19
odpověz na tento komentářJen k tomu podsvícení: U modelu bez safírového skla je modré podsvícení a u modelu se safírem je černé podsvícení. Tady to týpek hezky porovná
https://www.youtube.com/watch?v=J8XZ_lsGGtI
- na tento komentář reaguje Tomáš Růžička — #18
- na tento komentář reaguje milku — #29
odpověz na tento komentářodpověď na JirikH — #15 Já bych to neviděl tak černě. Mě se recenze líbila, je vidět, že autor má s garmin hodinkama nějaké zkušenosti a ne že je dostal půjčené na týden. Nemá cenu opisovat DC Rainmakera a už vůbec ne se pokoušet ho trumfnout. Tady asi pro většinu čtenářů je bike zábava a ne věda.
- na tento komentář reaguje JirikH — #24
odpověz na tento komentářJinak recenze bez prověření a otestování spprttester funkcí je na nic. Hodinky se mohu osahat i v obchodě. A napsat, že trénovat hlavně podle pocitu, to je absolutní nepochopení funkci sporttesteru. Anebo jeho nefunkcnosti
- na tento komentář reaguje Jachym — #16
- na tento komentář reaguje Tomáš Růžička — #20
- na tento komentář reaguje Tomáš Růžička — #22
odpověz na tento komentářodpověď na Tomáš Růžička — #11 Navigace na Garminu se cyklistům může hodit, pokud nehledají meze, jak moc mohou trénovat a co nejvíce se posunovat. Takže Polary nebudou pro každého cyklistu. Podle mě tedy.
odpověz na tento komentářodpověď na lalin — #12 Od sporttestesteru očekávám pokročilé funkce diagnostiky. Chytré hodinky mají takové ty fičury pro běžný život, jako přehrávač, navigaci, platby, atd. Nicméně testoval jsem na Garminu, protože nějaký mám, např. body battery, SpO2, VO2 max, apod. Po půl roce testování musím říci, že Garmin dává velmi orientační hodnoty. Hodně toho svádím na optický senzor, který z principu je hodně nepřesný, zejména při vyšších tepových frekvencích nebo změnách. A na měření variability tepu se také moc nehodí. Porovnával jsem ledacos s hodnotami naměřenými s hrudním pásem. A jako sporttester mě Garmin prostě nepřesvědčil. Kdo je prodejcem Polaru, to se snad dá dohledat na netu. Takže příště ověřené info.
P.S.: Garmin navíc tyto funkce pro sporttester nakupuje od Firstbeat. Podobně jako Huami (Xiaomi - ty jsem testoval také). Nebo Fitbit... Polar má vlastní research, je méně zaměřený na masy, ovšem o to více na sport.
odpověz na tento komentářodpověď na JirikH — #6 Nejste prodejce Polaru? Jinak teda nevím :-) Polar byl špička nevím před 10ti až 15ti lety, stejně jako Nokia... ale pak udělali finští inženýři asi někde chybku a tvrdit dnes o Polaru že to je proti Garminu pořádný sportestr :-D ...no mě jste teda nepřesvědčil ;-) Sportesterů jsem měl několik i od Polaru, Suunta 2x a nyní mám už pátým rokem F3 a právě jsem objednal F6 :-)
- na tento komentář reaguje JirikH — #13
odpověz na tento komentářodpověď na JirikH — #6 Díky za přínosný komentář. Škoda, že jsem to nevěděl dřív. Mohl jsem si ušetřit spoustu písmenek, obrázků a videa... Jen ti zpovykaní cyklisti to netuší a převažuje na řídítkách Garmin :) Tomáš
- na tento komentář reaguje JirikH — #14
odpověz na tento komentářodpověď na Jachym — #7 👍
odpověz na tento komentářodpověď na Jachym — #7 👍
odpověz na tento komentářodpověď na Jachym — #7 Jj ...ten tep se objevil tuším v předposlední aktualizaci 6.0 Taky jsem to uvítal. Tomáš
odpověz na tento komentářodpověď na Pepa RSV4 — #3 Tak já úplně stejně: F5 můj první sporttester, přešel jsem na F6x před měsícem. Byl jsem hodně spokojen už s F5, samozřejmě F6x je ještě lepší a můžu ho doporučit i když podle mě zas tak velký rozdíl od F5 to není. I tak jsem rád že jsem upgradoval: víc mi sedí ta velikost, výdrž baterie je super a větší displej taky.
K recenzi: dík za ten tip jak zobrazit HR na mapě při navigaci, to jsem nevěděl a při navigaci mi to chybělo.
- na tento komentář reaguje Tomáš Růžička — #8
- na tento komentář reaguje Pepa RSV4 — #9
- na tento komentář reaguje Pepa RSV4 — #10
odpověz na tento komentářChytré hodinky to budou dobré. Ale pokud chce někdo pořádný sporttester, tak Polar.
- na tento komentář reaguje Tomáš Růžička — #11
- na tento komentář reaguje lalin — #12
- na tento komentář reaguje j_mikes — #25
odpověz na tento komentářUž se těším na video.Viděl jsem už na Youtube představení Fenix 6X A zároveň lehké srovnání s Forerunner 945 . Fenix 5 jsou moje první hodinky od Garminu a jsem velmi spokojený. Do té doby jsem měl jen LG a Moto 360. Dnes už bych do takových nešel. Garmin je na sport o hodně lepší.
odpověz na tento komentářodpověď na Pepa RSV4 — #3 A tak to mě mrzí :) Z F5+ bych váhal, z F5 to asi smysl dává... Příští týden bude ještě video recenze, kterou jsem nestihl sestříhat. Tomáš
odpověz na tento komentářodpověď na Tomáš Růžička — #2 V současné době používám Fenix 5. A hodně vážně uvažuji o Fenix 6X Pro. Vaše recenze mě hodně nahlodala.
- na tento komentář reaguje Tomáš Růžička — #4
- na tento komentář reaguje Jachym — #7
odpověz na tento komentářodpověď na Pepa RSV4 — #1 Ano samozřejmě... Po jízdě aktivitu zastavíte a uložíte. Navigace se dá spustit v průběhu aktivity a nebo i ukončit. Tomáš
- na tento komentář reaguje Pepa RSV4 — #3
odpověz na tento komentářMám otázku. Dá se použít navigace a mít zároveň zapnutý záznam výkonu?
- na tento komentář reaguje Tomáš Růžička — #2
odpověz na tento komentář