TEST: GT Sensor Carbon Expert - dotek budoucnosti?

Další novinku v našem redakčním testu jsem měl možnost testovat poměrně dlouhou dobu na to, abych si na ni udělal názor. Přesto mi tu stále figuruje pár otazníků...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš & Tereza Nusková
TEST: GT Sensor Carbon Expert - dotek budoucnosti?

Komponentový maximix

Kdysi bylo GT bráno jako značka s téměř výhradním pokrytím komponenty Shimano. Tohle už ale dávno neplatí stejně tak, jako snaha nepouštět se do mixování jednotlivých sad. V případě tohoto tesťáku najdeme na kole pohon postavený na Sramu Eagle 1x12. Je zde XO1 kazeta a přehazovačka a k nim pak přidána GX řadící páčka a kované kliky Truvativ Descendant 7K typově odpovídací levnějšímu GXu.

Napřevodování je vyřešeno poměrně univerzálně, a to dvaatřicetizubovým převodníkem vpředu a 10-50z. kazetou vzadu. Tady bych si dokázal přeci jenom u kola nad sto tisíc představit o něco lepší komponent, ale budiž. Horší je to však s brzdami. Chápu, že tlak na cenu a kompletní osazení koncernovým Sramem zřejmě přiměly produkťáky sáhnout po dostupných kotoučovkách Level TL se 180mm kotouči, nicméně pokud se dostanete do fáze, kdy budete kolo využívat na jeho horní hranici "trailovosti", pak bych si i tady dokázal představit krapet jinou položku...

Při pohledu na odpružení mě volba Rock Shoxu Revelation RC nijak nepřekvapuje, v duchu si vlastně říkám, ještě že tu není Recon RL. S Rock Shox Deluxe RT3 tlumičem naopak žádný problém nemám.

Zajímavým způsobem se GT staví k zapleteným kolům. Podobně jako většina značek totiž volí vlastní průměrné náboje, do kterých zaplétá kvalitní ráfky Flow S1 od Stan's NoTubes. Že jde o kompletní boost specifikaci, asi není třeba dodávat, to je dnes již standard, stejně tak jako poměrně velká šířka 29 mm (vnitřní rozměr).

Samostatnou kapitolu pak tvoří pláště. Ty nejenom že dávají kolu onen v úvodu popisovaný image, ale současně patří mezi velice slušnou kombinaci vzorku a použité směsi, což u skinwall plášťů nebývá úplně pravidlem. A co že je to zde tedy konkrétně obuto? Německé Schwalbe Nobby Nic Evolution v rozměru 29x2,35" a ve verzi Addix Speedgrip compound.

Se zbytkem komponentů si GT příliš hlavu nedělalo. Najdete zde jeho vlastní komponenty pod označením All Terra v komplet hliníkové specifikaci. Řídítka jsou široká sympatických 780 mm, představec pak naopak ideálně krátký - 60 mm.

Teleskopka tady samozřejmě nemůže chybět. A GT jde v tomto ohledu cestou ověřené značkové kvality v podobě KS Lev Si se zdvihem 150 mm. Sedlo Scoop Shallow Sport pak bere od korporátního dodavatele Fabric, tomu se mnoho vytknout také nedá.

Přečteno - 31349x Tagy: testy gt 29 karbon
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. DoplňkyTEST: Magene C606 GPS
    TEST: Magene C606 GPS
  2. TechnikaFotogalerie: Orbea Rise M10
    Fotogalerie: Orbea Rise M10
  3. Testy - RecenzeTEST: Orbea Rise M10
    TEST: Orbea Rise M10
  4. TechnikaFotogalerie: 2x Qayron One.Dr
    Fotogalerie: 2x Qayron One.Dr
  5. Testy - RecenzeTEST: Ocel, nebo hliník - 2x Qayron One.Dr
    TEST: Ocel, nebo hliník - 2x Qayron One.Dr
  6. DoplňkyTEST: e*thirteen Helix Race 12
    TEST: e*thirteen Helix Race 12

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744