TEST: Ibis Ripmo V2

Závěrečné summary

Se zájmem vždycky sedám na tyhle americký značky (Ibis, Santa Cruz, Pivot, Yeti), abych si potrvdil jejich unikátnost a výjimečnost. Jenomže jestli se o nich dalo mluvit v první dekádě tohoto století jako o opravdových originálech, tak na začátku třetí dekády se vzájemné rozdíly mezi nimi poměrně dost minimalizovaly. Navíc dnešní design a do jisté míry i módní trendy značně unifikovaly také jejich tvary a celkové pojetí designu. No jistě že nejsou tyhle značky stejné, ale jejich pojetí jednotlivých modelů a jejich jízdní vlastnosti se prostě velice přiblížily.

Sám patřím spíše k příznivcům sousední manufaktury (Santa Cruz), která sídlí ve stejném městě jako Ibis, ale musel jsem po testu tohoto biku sebekriticky uznat, že jízdní vlastnosti Ripma jsou minimálně stejně dobré, néli lepší než nového Hightoweru, což je přímý konkurent dnes testovaného kola.

Abych tuhle věc mohl rozseknout, musel bych mít obě kola vedle sebe na jednom místě a mít možnost je pořádně porovnat, ale tak či tak, Ripmo v jeho nynějším provedení mi prostě skvěle sedlo.

Zajímavé je, že jsem tu tentokráte ani neřešil, že bych nějak nutně potřeboval na svých 189 cm větší velikost XL. Asi bych se na ni poskládat dokázal, ale eLko mi rozhodně nevadilo a to méně omezovalo.

Poslední zmínku musím věnovat cenám. V tomhle segmentu je dnes úplně běžnou praxí, že se rámy pohybují kolem stovky, základní specka stojí kolem 130 a ty nejvyšší se pak šplhají hodně přes 200 tisíc. Ibis se ale u nás snaží nastavovat své cenovky o něco málo níž než jeho přímí konkurenti a to je sympatické. Otázkou je, jak se tahle značka rozhodne vypořádat s novými výzvami, které před ní jsou, a to zejména s plánovaným návratem výroby rámů zpět z dálného východu do USA. První vlaštovka již existuje, ale cenový skok směrem nahoru je otázkou, jestli bude akceptovatelný. V tuto chvíli platí, že samotný karbonový rám Ripmo V2 vyjde na 93 tis. a sériová verze kitu SLX s komplet Fox Performance odpružením pak vychází na 160 tis. Kč.

Kompletní info o verzích, kitech barvách a dostupnosti najdete na stránkách českého zastoupení www.9395bikes.com. Za zápůjčku pak musím poděkovat Zdeňkovi z www.wonderfullbikes.cz.