TEST: Jak brzdí Bosch ABS?

odpověď na Burgr — #3 Asi nerozumím tomu, co jsi napsal. Jak ti ABS může pomoci v tom, aby ti v zatáčce neustřelilo přední kolo? Jestli brzdíš v zatáčce před odpalem, tak ti nepomůže ABS, ESP ani svěcená voda. Já jsem naopak rád za možnost poslat kolo do smyku, když to potřebuji.

odpověď na rotik — #2 Já teda v terénu jezdím docela dost a zrovna nedávno jsem byl za mokra v bikeparku. A dost možná bych si s ABS troufl jezdit rychleji. Takhle musí člověk dost opatrně, aby mu to někde neustřelilo a radši jede pomaleji, než by pak riskoval smyk předního kola, když se potřebuje před skokem opřít do zatáčky. :-)

1. na tento komentář reaguje Honza S. — #4

No ja tedy nejsem motorkar, ale dost pochybuju ze na masinach urcenych pro motokros je abs. Samozrejme na silnicnich masinach je to jasne a neni o cem polemizovat. Ovsem na horskem kole mi toto nedava smysl, protoze je to kontraproduktivni smerem k jizde v terenu, o tom svedci i zminka v clanku -

"Pravdou je, že takovéto situace nejsou běžné, a když v terénu potřebujete jít takto za sedlo, tak většinou na přední brzdu téměř nesaháte a brzdíte jen zadní brzdou." Tohle je velice povrchni tvrzeni.

No budu zvedavy na test

1. na tento komentář reaguje Burgr — #3

Díky, opět zajímavý článek. Už teď se těším na podrobnější test.