TEST: Javax RX 521 - karbonová gravel kola

Rozhlížíte se po dostupnějších karbonových výpletech na svého gravela? Vyzkoušeli jsme ty od české značky Javax...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
TEST: Javax RX 521 - karbonová gravel kola

Závěrem

Javax RX 521 jsou nejnovější zapletená kola v nabídce této české značky, která jsou navržena speciálně pro gravelová kola. Vyznačují se jednak svou gravel specifikací s 25 mm vnitřní šířkou ráfků, ale jednak také optimalizovaným profilem ráfku, náboji s přímým výpletem a samozřejmě pevnými osami v dnes běžném silničním i gravelovém standardu.

Moderní Ratchet zubatkový systém nábojů dnes patří k lepšímu standardu, jak co do funkce, tak i co do spolehlivosti, zatímco karbonové ráfky zde nabízejí rozumný poměr cena/výkon.

Pokud vám nevadí, že na kolech nebo nábách nebudete mít slovutná loga DT Swissu a jemu podobných značek a spokojíte se s klasickou taiwanskou kvalitou, dodávanou a kompletovanou pod českou značkou Javax, získáte velice rozumnou kvalitu za slušné ceny, které sice budou o něco vyšší než v úvodu zmíněná "alíková" konkurence, ale zato nabídnou skladovou zásobu i záruční servis v Česku, což může být v některých jiných případech problematické.

Jediné, na čem by šlo v tomto ohledu ještě zapracovat, je chybějící "crach replacement" program na karbonové ráfky, který nabízejí někteří renomovaní výrobci karbonových ráfků a který vám v případě zničení ráfku klidně i vaší vinou nabídne výměnu ráfku za zvýhodnných podmínek.

Sada zapletených kol obsahující jak nalepenou bezdušovou pásku, tak sadu bezdušových ventilků, vychází na 23 850 Kč. Kompletní informace o těchto kolech, ale také kompletním sortimentu značky Javax najdete na stránkách www.biketone.cz.

Přečteno - 8172x Tagy: testy karbon komponenty gravel javax
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Jak jsme testovali nejnovější Bosch MY25
    Fotogalerie: Jak jsme testovali nejnovější Bosch MY25
  2. Testy - RecenzeTestovali jsme nejnovější Bosch Performance CX
    Testovali jsme nejnovější Bosch Performance CX
  3. Tech newsEnve snížilo cenu i váhu svých prémiových karbonových kol
    Enve snížilo cenu i váhu svých prémiových karbonových kol
  4. TechnikaFotogalerie: Bryton Rider 460 E
    Fotogalerie: Bryton Rider 460 E
  5. Ostatní závodyLife Time Grand Prix s pohádkovým prize money je v cíli. Na rok 2025 navyšuje na 380 000 $
    Life Time Grand Prix s pohádkovým prize money je v cíli. Na rok 2025 navyšuje na 380 000 $
  6. DoplňkyTEST: Bryton Rider 460 E
    TEST: Bryton Rider 460 E

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #3 tomfreedom - vloženo: 30.08.2024 v 12:10:14

    Také nechápu ten váhový limit, když gravel kola obdobné kategorie s váhou okolo 1400 g mají limit do 120 kg.

    1600 g už dneska opravdu nelze považovat za lehké záplety pro lehké jezdce.

    Já vozím gravel i MTB záplety pod kilo (880/985 g) a se 70 kg nemám problém.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #2 panzdenda - vloženo: 29.08.2024 v 19:56:52

    Nízký váhový limit mě taky zaujal. 1450 gr gravelové Equatory ze Zlína za podobnou cenu mají limit 110 kg, což v mém případě rozhodlo, budí to mnohem větší důvěru než maximum 80 kg.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #1 zirecek - vloženo: 29.08.2024 v 15:34:33

    Nikde v článku se mi nepovedlo najít váhový limit jezdce 75 kg, což je poměrně nízká hodnota. Tím jsou výplety předurčeny pro menší segment jezdců.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744