TEST: Lapierre Pulsium Allroad 6.0

Dnes se společně podíváme ne jednoho z mnoha zajímavých kandidátů, vhodných na najíždění prvních stovek jarních silničních kilometrů...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
TEST: Lapierre Pulsium Allroad 6.0

Fotogalerie

Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Lapierre Pulsium Allroad 6.0

Přečteno - 18830x Tagy: testy lapierre gravel my2024
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Týmy a klubyMarek Rauchfuss zahajuje novou etapu kariéry. Jako kouč a mentor míří do projektu Target 2029
    Marek Rauchfuss zahajuje novou etapu kariéry. Jako kouč a mentor míří do projektu Target 2029
  2. TechnikaFotogalerie: Merida Mission 6000
    Fotogalerie: Merida Mission 6000
  3. Testy - RecenzeTEST: Pirelli Scorpion XC RC a Scorpion M
    TEST: Pirelli Scorpion XC RC a Scorpion M
  4. Tech newsUnikátní konstrukci rámu ze dvou kusů uvádí Ritchey
    Unikátní konstrukci rámu ze dvou kusů uvádí Ritchey
  5. TechnikaFotogalerie: zimní rukavice KLS Cape orange
    Fotogalerie: zimní rukavice KLS Cape orange
  6. DoplňkyTEST: zimní rukavice KLS Cape orange
    TEST: zimní rukavice KLS Cape orange

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #3 petan - vloženo: 30.03.2024 v 08:45:38

    odpověď na North Boy — #2 Právě že se mi nepodařilo najít výrobcem doporučenou maximální šířku pláště, ale když vidím, kolik je místa kolem pláště, tak jsem prostě odhadl, že se tam prostě 43 nevejdou.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #2 North Boy - vloženo: 30.03.2024 v 07:21:21

    odpověď na North Boy — #1 Aha omlouvám se, píšete že 43 se nevejdou ne 34. I tak by mne zajímala ta testovaná šířka, byla 35 nebo 32?

    1. na tento komentář reaguje petan — #3
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #1 North Boy - vloženo: 30.03.2024 v 07:10:15

    Na jednom místě píšete, že se do rámu 34 nevejdou. Na jiném píšete, že má osazeno 32. A nakonec píšete v sekci jízdní dojmy "při pohledu na zde osazené pětatřicítky ". Tak jak to tedy je byly to 32 nebo ?

    1. na tento komentář reaguje North Boy — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744