TEST: Marin Wolf Ridge Pro - podruhé

Ultimátně vyladěný bike pro jízdu v podstatě kdekoliv. Redakční dlouhodobý test tohoto unikátního a na zakázku postaveného biku...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš & Tereza Nusková
TEST: Marin Wolf Ridge Pro - podruhé

Fotogalerie

Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO
Marin Wolf Ridge PRO

Přečteno - 17617x Tagy: testy marin sram komponenty syncros industry nine
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy
    TEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy
  2. TechnikaFotogalerie: Norco Fluid C1
    Fotogalerie: Norco Fluid C1
  3. Testy - RecenzeTEST: Norco Fluid C1
    TEST: Norco Fluid C1
  4. DoplňkyTEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
    TEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
  5. TechnikaFotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
    Fotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
  6. Testy - RecenzeTEST: Cannondale Moterra SL 1
    TEST: Cannondale Moterra SL 1

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #6 petan - vloženo: 06.10.2019 v 17:08:19

    odpověď na trance28 — #5 odpověď na Fabi — #4 Hoši až když jste to sem napsali jako poznámku, tak jsem si vlastně uvědomil, že máte naprostou pravdu :-). Vím, že jsem tenhle obrat použil párkrát v dávné minulosti u pár jiných kol, ale fakticky to nijak zásadní výhoda není.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #5 trance28 - vloženo: 05.10.2019 v 11:42:13

    odpověď na petan — #3 tak to je furt jednodussi, rozpojit rychlospojku :-)

    1. na tento komentář reaguje petan — #6
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #4 Fabi - vloženo: 05.10.2019 v 11:27:30

    Jasanec. Já jen, že to úplně nevidím jako zjednodušení výměny řetězu. Ale proti gustu žádný dišputát...jak by řekl klasik :)

    1. na tento komentář reaguje petan — #6
    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #3 petan - vloženo: 05.10.2019 v 08:26:38

    Kladky odšroubuješ, stavbu nepřeřízneš.

    1. na tento komentář reaguje trance28 — #5
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #2 trance28 - vloženo: 04.10.2019 v 17:27:04

    odpověď na Fabi — #1 pravdu mas :-) taky nad tim vzdycky dumam... ale uz jsem to cetl u hodne testu, mtbs neni prvni :-)

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #1 Fabi - vloženo: 04.10.2019 v 15:06:10

    Kuci, jak chcete vydělat neroznýtovaný řetěz z kladky přehazovačky? :) Jako jde to ale je to složitější než roznýtovat řetěz :) Jinak Marin je fajn.

    1. na tento komentář reaguje trance28 — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744