Je to jako droga, říká o svém koníčku Míra Cartoon. Pro své kolo si zaletěl až do Austrálie

Je to jako droga, říká o svém koníčku Míra Cartoon. Pro své kolo si zaletěl až do Austrálie

 TEST: Cannondale Moterra SL 1

TEST: Cannondale Moterra SL 1

 TEST: Norco Fluid C1

TEST: Norco Fluid C1

TEST: Mondraker Chrono Carbon

Poměrně známé závodní Podium má usedlejšího bráchu. Jaký je karbonový bajk určený pro docela širokou veřejnost?

Autor: Jakub Jirků
Foto: Jan Němec
TEST: Mondraker Chrono Carbon

Konkurenční porovnání

Tentokráte jsme vybrali trojici konkurentů, která je u nás mezi zákazníky hojně zastoupena. Posuďte sami jak si vede Superior, Scott a Specialized se svými modely XP, Scale a Chisel.

 
Mondraker
Chrono Carbon
Superior
XP 929
Scott
Scale 940
Specialized
Chisel Comp 
 

cena

 45 499,- Kč 45 990,- Kč 46 690,- Kč 54 999,- Kč

rám

 Karbon Carbon MTB Race Scale 3 Carbon Hliník 

vidlice

 Rock Shox Judy Gold Rock Shox Recon Silver Rock Shox Judy Silver Rock Shox Judy Gold

zdvih

 100 mm 100 mm 100 mm 100 mm

výbava

 Sram SX SHIMANO DEORE SL-M6100 Sram XO1/GX Eagle, Phoenix, Chromag, 9point8 Shimano SLX, MC 7100

kola

 MDK-XP1 29 TLR, Formula DC711, Maxxis Icon 29x2,2" 120tpi

 Stars J25DH, 32H, Shimano HB-MT410-B, 32H Syncros X-25 / 32H / 25 mm, Stainless Black 15G / 1.8 mm Specialized Alloy
Fast Track 2,3 60 TPI

brzdy

 Sram Level Shimano M4100 Shimano MT200 Shimano M6100

sedlovka

 Onoff Sulfur Alloy ONE1 Race Alloy Syncros / 31,6x400 mm Specialized Alloy 34,9 mm

reach

 430 mm 428 mm 422,3 mm 432 mm

stack

 610 mm 602 mm 603,6 mm 605 mm

úhel hlav.

 70° 69° 69,5° 68°

úhel sedl.

 73,5° 74° 73,6° 74°

zad. stavba

 430 mm 432 mm 425 mm 432 mm
Pokračovat na: Jízdní dojmy
Vrátit se na: Osazení

Seznam stránek článku:

  1. TEST: Mondraker Chrono Carbon
  2. Osazení
  3. Konkurenční porovnání
  4. Jízdní dojmy
  5. Závěrem
  6. Fotogalerie
zobrazit bez rozdělování stránek «
Přečteno - 52950x Tagy: testy mondraker
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsMondraker Arid: Nová hvězda mezi gravel biky
    Mondraker Arid: Nová hvězda mezi gravel biky
  2. TechnikaFotogalerie: Norco Fluid C1
    Fotogalerie: Norco Fluid C1
  3. Testy - RecenzeTEST: Norco Fluid C1
    TEST: Norco Fluid C1
  4. DoplňkyTEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
    TEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
  5. TechnikaFotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
    Fotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
  6. Testy - RecenzeTEST: Cannondale Moterra SL 1
    TEST: Cannondale Moterra SL 1

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #2 sipike - vloženo: 12.05.2021 v 13:30:00

    od bicykla tejto cenovej kategorie by som cakal viac nez "... dojíždění do práce skrz Prahu. Tento bajk pořád slušně jede a samozřejmě mu neuškodí jakákoliv zkratka přes trávník, nebo park." ... na to mi postaci aj 25r Olpran z lesenarskych trubiek :)

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #1 rezovous - vloženo: 21.04.2021 v 06:48:32

    Nelíbí se mi škatulkování: nejvyšší karbony jsou pro závodníky, levnější karbony pro hobíky a hliníky pro rekreanty. Jako kdyby si ani nešlo představit závodit na levnějšm karbonovém, nedej bože hliníkovém kole. Závodím asi 18 let a jen na biku najezdím ročně přes 10000 km a musím říct, že ty nejdražší karbony vidím paradoxně častěji u rekreantů a hliníky u závodníků. Toto není výtka autorovi, řekl bych, že je to způsobeno nutností výrobců rozdělit kola do nějakých tříd. Článek je hezky napsaný, postrádá gramatické chyby p. Bureše, což je dobře. Ze zkušenosti můžu ke kolu dodat, že je to asi nejuskákanější a nejvrtkavější stroj, který jsem měl tu čest sedlat.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744