TEST: Mondraker Chrono Carbon

Poměrně známé závodní Podium má usedlejšího bráchu. Jaký je karbonový bajk určený pro docela širokou veřejnost?

Autor: Jakub Jirků
Foto: Jan Němec
TEST: Mondraker Chrono Carbon

Závěrem

 
Ideální scénář využívání kola by vypadal následovně: Jezdím na kole nejkratší cestou třeba skrz město do práce, abych se odpoledne mohl projet oklikou přes les. O víkendech brázdím spíše výletně lesy kolem chalupy a kolo si mohu vzít i na dovolenou. Však i v Alpách na něm vrchů docela obstojně dosáhnu a dolů zvládnu i středně těžkou lajnu v nějakém bikeparku. Můžu se i zabalit a na kole vyrazit na cykloputování – dostanu se úplně všude.

Pokud si chcete ježdění na kole čistě užívat, bavit se a zdokonalovat se na trailech, pokud máte například svá léta a na bajku se chcete už opravdu bavit, pak se podívejte na vyšší model Chrona nebo Podia. Pokud v sobě skrýváte závodní ambice a chtěli byste vyzkoušet pocit soutěžení, jistě vám tento model poslouží, jen zkrátka budete vozit nějaká ta deka navíc.

Chrono Carbon je překvapivě zajímavým univerzálem, a navíc tu máme kouzlo „nejlevnějšího karbonu“. Více informací o kole najdete na stránkách českého zastoupení www.mondrakercz.cz.

Přečteno - 52947x Tagy: testy mondraker
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsMondraker Arid: Nová hvězda mezi gravel biky
    Mondraker Arid: Nová hvězda mezi gravel biky
  2. TechnikaFotogalerie: Norco Fluid C1
    Fotogalerie: Norco Fluid C1
  3. Testy - RecenzeTEST: Norco Fluid C1
    TEST: Norco Fluid C1
  4. DoplňkyTEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
    TEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
  5. TechnikaFotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
    Fotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
  6. Testy - RecenzeTEST: Cannondale Moterra SL 1
    TEST: Cannondale Moterra SL 1

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #2 sipike - vloženo: 12.05.2021 v 13:30:00

    od bicykla tejto cenovej kategorie by som cakal viac nez "... dojíždění do práce skrz Prahu. Tento bajk pořád slušně jede a samozřejmě mu neuškodí jakákoliv zkratka přes trávník, nebo park." ... na to mi postaci aj 25r Olpran z lesenarskych trubiek :)

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #1 rezovous - vloženo: 21.04.2021 v 06:48:32

    Nelíbí se mi škatulkování: nejvyšší karbony jsou pro závodníky, levnější karbony pro hobíky a hliníky pro rekreanty. Jako kdyby si ani nešlo představit závodit na levnějšm karbonovém, nedej bože hliníkovém kole. Závodím asi 18 let a jen na biku najezdím ročně přes 10000 km a musím říct, že ty nejdražší karbony vidím paradoxně častěji u rekreantů a hliníky u závodníků. Toto není výtka autorovi, řekl bych, že je to způsobeno nutností výrobců rozdělit kola do nějakých tříd. Článek je hezky napsaný, postrádá gramatické chyby p. Bureše, což je dobře. Ze zkušenosti můžu ke kolu dodat, že je to asi nejuskákanější a nejvrtkavější stroj, který jsem měl tu čest sedlat.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744