TEST: Mondraker Crafty R

Prověřili jsme all-mountain ebike Mondraker Crafty R a rovnou musíme varovat; jízda na tomto stroji způsobuje závislost...  

Autor: Jan Němec
Foto: Jan Němec
TEST: Mondraker Crafty R

 

Španělská značka Mondraker se svými geny pevně spojenými s Alicante už pár let trh zásobuje nejen špičkovými koly, ale také elektrokoly. A model Crafty pro sezonu 2021 patří mezi silné hráče na dnešním elektrifikovaném hřišti.

Do redakce jsme už vloni na podzim dostali hliníkový model Crafty R s doporučenou MOC 156 tisíc Kč, v této all mountain řadě, jenž má v nabídce celkem 6 modelů se jedná o druhý nejlevnější kousek. Z trojice hliníkových modelů se tak nachází přesně uprostřed nabídky, nejostřejší karbonové dělo pak pořídíte za 338 tisíc!

Mondraker je známý svou snahou o opravdu funkční, ale i líbivá a designová kola, svou filozofii a zkušenosti pak konstruktéři do Crafty promítli bezchybně.

Na rámu je k obdivování mnoho zajímavých detailů, asi tím nejvýraznějším je napojení horní rámové a dolní rámové trubky na hlavu, kde vznikl malý trojúhelníkový otvor v duchu enduro modelu Foxy, z nějž konstrukce vychází. Zaujme i poměrně malé vahadlo „vybroušené“ z jednoho kusu materiálu. Naopak, co bylo na první pohled špatně a v podzimních plískanicích se potvrdilo, bylo umístění konektoru pro nabíjení těsně pod baterií na spodní rámové trubce, tedy v místě, kde spodní rámovka schytává nejvíce špíny od předního kola. I když je konektor pochopitelně ukryt pod dobře těsnící gumovou krytkou, bláto a nečistoty se samotnému spoji časem nevyhnou.

Konstrukce elektrifikovaného rámu vychází logicky z neelektrických modelů, tedy konkrétně z modelu Foxy. Středová pasáž pochopitelně musela být upravena kvůli zástavbě středového pohonu a taktéž upravena musela být i kinematika zadní stavby a umístění spodního vahadla virtuálního systému Zero. Tlumič v tomto případě sice už neprochází sedlovou trubkou, ale zůstává před ní, nicméně stále se jeho spodní čep nachází přímo na dolním vahadle zadní stavby, takže se o tlumiči dá hovořit jako o plovoucím.

Spodní rámová trubka má oproti Foxy jiný sklon a samozřejmě i výrazně robustnější průřez, který je dán přesnou specifikací tvaru použité baterie Bosch Powertube s kapacitou 625 Wh.

Španělský Mondraker je věhlasný tím, že u svých kol nešetří opravdu dlouhým reachem. Výjimkou samozřejmě nejsou ani nejnovější ebiky. 470 mm na testované eMko bylo ještě nedávno obvyklou hodnotou pro rámy velikosti L. Mnoho výrobců má dnes u velikosti M o poznání nižší číslovku. Sedlový úhel 76° kombinovaný s hlavovým úhlem položeným na 65,5° tvoří spolu se 455 mm dlouhou zadní stavbou mix, který z kola dělá vskutku stabilní tank, který jen tak něco nerozhází. A to jak z kopce, tak i do kopce.

Přečteno - 13621x Tagy: testy mondraker elektro tech2021
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. DoplňkyTEST plášťů CST Jack Rabbit II
    TEST plášťů CST Jack Rabbit II
  2. Testy - RecenzeTEST: gravel vložky PTN Pepi´s Tire Noodle
    TEST: gravel vložky PTN Pepi´s Tire Noodle
  3. TechnikaFotogalerie: Yeti 160E
    Fotogalerie: Yeti 160E
  4. Tech newsYeti 160E - další mýtus pokořen
    Yeti 160E - další mýtus pokořen
  5. TechnikaFotogalerie: Superior XP 939
    Fotogalerie: Superior XP 939
  6. TechnikaFotogalerie: Scott Patron 2022
    Fotogalerie: Scott Patron 2022

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #14 trance28 - vloženo: 27.02.2021 v 13:03:21

    odpověď na Frybis — #13 no, heroin jsem taky nikdy nezkusil a mam na nej svuj nazor. Ale dle tebe bych ho mel asi nejdriv zkusit, ze jo... Na eshitu jsem uz samosebou jel (i kdyz ne konkretne na tomto) a spis me to jen utvrdilo v tom, tyhle veci nemit rad :-)

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #13 Frybis - vloženo: 27.02.2021 v 12:25:55

    odpověď na trance28 — #12 Nikdo o egu nemluví ale o určité kráse terénů.... Jinak tedy, jestli to chápu dobře, tak si na tom nikdy nejel a máš tu potřebu to odsuzovat? hmm panečku....

    1. na tento komentář reaguje trance28 — #14
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #12 trance28 - vloženo: 26.02.2021 v 22:23:49

    odpověď na Frybis — #11 ja si nepotrebuju nekde honit ego, kde co sjedu nebo vyjedu...a uz vubec k tomu nepotrebuju motorku. A jak rika moje pani, hanba by ji fackovala, kdyby mela jet na eshitu :-)

    1. na tento komentář reaguje Frybis — #13
    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #11 Frybis - vloženo: 26.02.2021 v 21:57:11

    odpověď na trance28 — #10 Takže rád přijedeš domů, žena u plotny a čeká na to, až ji začneš básnit o to, kde jak byl? No já tedy svou ženu rád na taková místa vezmu. Ale nepotřebuji mít eliťačku stále za zadkem :-) Jde prostě o tu možnost - můžeš a nemusíš. Nicméně, dnes tu máte představení dalšího e-biku, tak šup do kritiky, že to sem vlastně nepatří :-)

    1. na tento komentář reaguje trance28 — #12
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #10 trance28 - vloženo: 26.02.2021 v 21:24:43

    odpověď na Frybis — #8 no prave... Fakt by bylo lepsi, kdyby se na nejaka mista "dostalo mozna par elitacek"... Preber si to, jak chces

    1. na tento komentář reaguje Frybis — #11
    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #9 zirecek - vloženo: 24.02.2021 v 19:48:38

    odpověď na Frybis — #8 Srovnávat evoluci v odpružení MTB s motorizací je solidní úlet. Něco jiného je vývoj v kategorii a zavedení nové, jiné kategorie.

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #8 Frybis - vloženo: 24.02.2021 v 19:05:25

    odpověď na trance28 — #7 No právě v obtížnosti a v určitých okamžicích nemožnosti se dostat místa technicky náročná. Málokdy v létě sednu na elektro, ale v zimě to je naprosto top doplněk... no a hle, vono to pak jede i mezi lidmi, co na elektro koukají skrz prsty jako ty a G23. Jde právě o ty možnosti, které v dnešní době naštěstí máme. Dříve se například na Aprílové osmičce v Teplicích nad Metují jezdilo prakticky s nulovými zdvihy to, kde nyní maj neschopnější enduristé problém. No a právě o tom to je, dříve to napadlo jet jen 20 eliťáků a nyní to zkusí 200 hobíků. Byl tenkrát někdo, kdo by se skrz prsty díval na ty, co nemají 40mm zdvih vidlice ale 60 nebo 80? Vždy se bude odsuzovat krok dva napřed? Zrovna toto kolo mám a je to naprosto skvělá věc, já si na tom v zimě zablbnu a v létě na tom moje žena mrkne na místa, kam by se na kole podívalo možná jen pár eliťaček.....

    1. na tento komentář reaguje zirecek — #9
    2. na tento komentář reaguje trance28 — #10
    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #7 trance28 - vloženo: 24.02.2021 v 18:23:24

    odpověď na Frybis — #5 a podstata tveho prispevku je v cem?

    1. na tento komentář reaguje Frybis — #8
    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #6 G23 - vloženo: 24.02.2021 v 13:30:27

    odpověď na Frybis — #5 Nejčastější otázka elektrikářů...:-) Jo, jel, ale já bych i bez toho věděl, že mi motor pomůže...:-) :-) :-) Víš, řekl bych, že sport je právě o tom, že ani sám sebe nepodvádíš a dostaneš se do cíle za pomoci svých sil...a někam se prostě nedostaneš. Samozřejmě, ať si každý jezdí na čem chce, jen bych ježdění na mopedu neříkal cyklistika!

    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #5 Frybis - vloženo: 24.02.2021 v 11:17:31

    odpověď na trance28 — #4 odpověď na G23 — #3 Pánové, kluci, hoši - jeli jste někdy na tom? Jeli jste někdy na něčem podobném? Jeli jste někdy v terénu, kterým neprojede desetiroční dítě?

    1. na tento komentář reaguje G23 — #6
    2. na tento komentář reaguje trance28 — #7
    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #4 trance28 - vloženo: 24.02.2021 v 08:47:08

    odpověď na Frybis — #2 tak pokud se to pouziva misto cinky, tak mas urcite pravdu, sportaku...

    1. na tento komentář reaguje Frybis — #5
    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #3 G23 - vloženo: 24.02.2021 v 08:33:29

    odpověď na Frybis — #2 Motor + pedály = moped...ty sportovní náčiní :-) :-) :-)

    1. na tento komentář reaguje Frybis — #5
    odpověz na tento komentář
  13. avatar
    #2 Frybis - vloženo: 23.02.2021 v 21:12:27

    odpověď na trance28 — #1 Toto je zrovna super sportovní náčiní ty mopede :-D

    1. na tento komentář reaguje G23 — #3
    2. na tento komentář reaguje trance28 — #4
    odpověz na tento komentář
  14. avatar
    #1 trance28 - vloženo: 23.02.2021 v 19:55:27

    Clanky o mopedech patri snad na jiny server, ne?

    1. na tento komentář reaguje Frybis — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744