Dnes se podíváme na poměrně vysoko postavený allmountain model od španělské značky Mondraker...
Díky tomu, že Foxy RR jsem měl k testu víc jak tři týdny, měl jsem dost času si pohrát s ÖHLINS komponenty a po prvních dnech, kdy jsem dofukoval, upouštěl, klikal a přepínal, jsem dosáhl dokonalosti (k mojí spokojenosti :-)). Po nasednutí na testovací kolo se snažím identifikovat, co mě nejvíce zaujme. Tady to bylo šlapání trochu „před sebe“, ale tento prvotní pocit, který vychází z toho, na co jste zvyklí, brzy odezněl a já se s kolem hodně rychle sžil. Při dalších testovacích jízdách už jsem žádné další nezvyklé pocity nezažíval a Foxy mě bavila na všech typech trailů a cest, které Kokořínsko nabízí.
Při prvním prudším stoupání jsem musel malinko “přitlačit“ a zaujmout výjezdovou pozici, ale jinak testovaný stroj zvládal výjezdy bez problémů a dobře reagoval jak na ovládání, tak dával i výbornou zpětnou vazbu k přenosu vynaložené energie do pedálů.
Po nastoupání potřebných metrů následoval zvlněný úsek, kde můžete, ale nemusíte šlapat a toho jsem využil k prověření vidlice a tlumiče. Kolo jsem nechal jet a nerovnosti, kořeny a další překážky jsem záměrně vyhledával, než abych se jim vyhýbal. V této části testu stroj obstál na výbornou a vidlice s tlumičem a zadní stavbou naprosto splnily moje očekávání.
Drobné nerovnosti žehlily jako nic a s většími překážkami si poradily také bez problémů. V technických sjezdech kolo poslouchalo na slovo, a i díky níže položenému středu jsem úzké a kluzké traily projížděl jako nůž máslem. Foxy mi dodávala stále více jistoty a sváděla mě k větším a těžším výzvám, ve kterých opět obstála na jedničku. Já to měl párkrát na hraně, ale vždy s dobrým koncem 😊.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Jeden z nejnáročnějších a nejprestižnějších etapových závodů horských kol na světě – Cape Epic se... Příspěvek Jak se plní sny. Aneta Hovorková míří na Cape Epic pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Před pár dny byla při pietním aktu uctěna památka 18leté švýcarské cyklistky Muriel Furrer, která...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na slaby.tomik@gmail.com — #3 To máš asi pravdu. Ale ono hodně záleží na skutečné šířce toho pláště, ne jenom na tom, co je napsáno na bočnici.
odpověz na tento komentářodpověď na Honza S. — #2 Tak aktuálně vozím na kole 2,35". Takže pokud je tam málo místa už teď při 2,3", při 2,4" s trochou bordelu už to místo nebude žádné.
- na tento komentář reaguje Honza S. — #4
odpověz na tento komentářAno, moc místa navíc tam není. Na druhou stranu, jak široký plášť bys tam chtěl dávat?
- na tento komentář reaguje slaby.tomik@gmail.com — #3
odpověz na tento komentářJe u Foxi vážně tak málo místa pro plášť v zadní stavbě?
odpověz na tento komentář