TEST: Mongoose Argus

Dnes tu pro vás máme test ryze zimního kola, které jsme ovšem prověřovali výhradně na blátě...

Autor: Pavel Veselý
TEST: Mongoose Argus

Fatbike na suchu

Na Fatbiku jsem doposud neměl možnost se svézt, byl jsem tedy stejně zvědavý, jako asi většina z vás. Hned na první pohled na mě zapůsobily impozantně široké pláště a ráfky, zároveň s tím jsem si hned položil otázku, jak se tahle bestie bude ovládat?

První dojem byl díky tomu, že jsem se pohyboval po asfaltu, trochu rozpačitý, kromě pořádného hučení plášťů, s kterým se ale dalo počítat, tu byl poněkud zvláštní způsob zatáčení. Při jízdě přímo nebyl žádný problém a kolo na to, jaké je to monstrum, až nečekaně svižně jelo. Jakmile jsem však potřeboval ostřeji zatočit, přední plášť se v určitém bodě “kousl” a vzal mi za řídítka. Chvilku mi trvalo si na to zvyknout a začít zatáčet trochu větším obloukem, čímž jsem tento jev eliminoval.

Pro jízdu na asfaltu však Argus rozhodně určen není, a tak jsem se vydal na vršky Krušných hor hledat nějaký sníh. V průběhu testu byla sice skoro polovina prosince, ale pořádná sněhová prověrka se bohužel, i když možná pro většinu cyklistů bohudík, nekonala.

Při dlouhých stoupáních jsem si vyzkoušel, jak se široké gumy chovají v podstatě na všech druzích povrchů. Jak jsem se již zmínil, po asfaltu se pláště odvalovaly až nečekaně svižně, a to i přes hlasitý zvukový doprovod. Na jemném blátičku ne zrovna moc vysoký vzorek příliš nezabíral, když jsem však “zahučel” do hlubších baheních kaluží, tam se již naplno projevily přednosti širokých plášťů, projel jsem je jak nic.

Výborně stabilně se kolo chovalo i na šotolině a štěrku, čím hlubší, tím lepší. Při stoupání o sobě dala vědět vyšší hmotnost celého kola (bez pedálů je na hranici 16 kg), ale když si člověk uvědomí, že vlastně nikam nespěchá a přizpůsobí si tomu své tempo, nijak omezující to nebylo.

Pochvalu zaslouží i volba řazení, kombinace Deore Rapidfire páček s SLX přehazovačkou je naprosto dostačující a v kombinaci s dvoupřevodníkem, rozsah převodů ve všech úsecích rozhodně nijak neomezoval.

Po stoupání přišly na řadu přesuny po rovinatých šotolinových cestách, kde jsem si hlavně při mírných klesáních užíval, jak si kolo se štěrkem poradilo a vykružoval jsem si dlouhé oblouky podobně jako na lyžích. Srovnávat však energii, kterou musíte do udržení určité rychlosti na fatbiku dát, se stejnou energií, kterou vložíte do pohybu klasického biku, nelze. Fatbike prohrává na celé čáře a důvodem je pochopitelně masivní valivý odpor plášťů.

Na co jsem byl však asi nejvíc zvědavý, bylo to, jak si Argus poradí s techničtějšími sjezdy. Zamířil jsme tedy na sjezdově laděné traily. A jaké bylo moje překvapení, když se v trailu plném listí s trochami sněhu v kombinaci s blátem dalo celkem svižně jet a dokonce i zatáčet tak, jak bylo potřeba.

Některé hodně rozbité úseky jsem přejel lépe než na svém enduru. Jen jsem si musel trochu upustil přední gumu, přeci jen pevná vidlice toho moc nedarovala a kromě tlumení se ještě zvýšila přilnavost předního kola. Pro fatbike by mohlo být klidně jedno z využití jako čistič trailů, když přivedete zadní kolo do smyku, široká guma perfektně protáhne stopu :) A nejen to. Když už jsem jel po tmě jen s čelovkou po dlouho neprojeté cestě, plné klacků a kamení, nebyl to vůbec žádný problém, Argus prostě jel a skoro nic ho nezastavilo. Je to tedy dobrý pracant i při trasování nových cest. Ve sjezdech jsem byl navíc zvědav i na výkon brzd Tektro a musím konstatovat, že obstály se ctí, i při delších pasážích v zápřahu byl jejich projev stabilní a dostatečný.

Přečteno - 60768x Tagy: mongoose testy fatbike
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Norco Fluid C1
    Fotogalerie: Norco Fluid C1
  2. Testy - RecenzeTEST: Norco Fluid C1
    TEST: Norco Fluid C1
  3. DoplňkyTEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
    TEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
  4. TechnikaFotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
    Fotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
  5. Testy - RecenzeTEST: Cannondale Moterra SL 1
    TEST: Cannondale Moterra SL 1
  6. TechnikaFotogalerie: Santa Cruz Stigmata 2024
    Fotogalerie: Santa Cruz Stigmata 2024

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #13 JanOndrej - vloženo: 17.02.2015 v 10:52:55

    Přemýšlím nad tím k čemu bych tohleto šetnáctikilový kolo použil v létě a tak nějak mě prostě nic nenapadá.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #12 BikerX - vloženo: 03.02.2015 v 18:47:13

    odpověď na xtrail — #11 S tebou kdokoli diskutuje, je dříve či později nazván troubou, naštěstí mne toto označení neuráží, tak ho klidně dál pooužívej :-) Na chyby občas narazím i na podstatně větších webech, pravda, není jich tolik, ale jsou i tam. Myslím že někde tady někdo psal, že MTBS má korektora, takže to možná nebude úplně chyba redaktorů. Nicméně souhlasit s tebou asi musím ohledně toho podrážení cen u Spacialized. Chápu že to dělat můžou, ale je to začátek konce a sami na to podle mě jednou doplatěj.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #11 xtrail - vloženo: 30.01.2015 v 10:10:41

    odpověď na BikerX — #10 Ty to máš nejen pomotané, ale asi jsi zcela mimo. Musíš si ty příspěvky pořádně přečíst. jednak tu je každý pátý článek o Specialized a tak se dá předpokládat, že se k nim lidé, nejen já, vyjadřují. A potom o čem jsem se ve svých příspěvcích zmínil? O Leflmanovi jen jednou jako reakci na článek. Potom jsem se pozastavil nad tím (a nejen já) že Spešl natočí video dítěte na fatbiku, kde na jeho konci rozjede jinému hrad z písku, což není moc výchovné a vyjádřil jsem se k ceně Spešlů v tom smyslu, že je možné je koupit skoro všude se slevou. A také jsem zapochyboval že Kulhavý bude mít v budoucnu podobě skvělé výsledky, ač bych mu je přál. A podobně jako jiní se tu pozastavuji nad tím, že když se někdo psaní živí, tím myslím redaktory MTBS? tak ať se buď naučí pravopis nebo si musí na opravy někoho najmout. Takže kde je problém? Musíš si přečíst co píšu a ne jen nadpisy článků, kde jsem se k nim vyjádřil. Než tu se mnou začneš diskutovat, musíš se na to lépe připravit:-)Jinak budeš za troubu:-)

    1. na tento komentář reaguje BikerX — #12
    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #10 BikerX - vloženo: 30.01.2015 v 05:42:50

    odpověď na xtrail — #9 Nic pomotaného nemám. Stačí se podívat na historii tvých komentů aby člověk zjistil, že dokola omíláš jen neustále to samé. Už aby se naplnila tvá poslední věta z předchozíko komentáře :-)

    1. na tento komentář reaguje xtrail — #11
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #9 xtrail - vloženo: 29.01.2015 v 12:25:19

    odpověď na BikerX — #8 Milý Bikerxe, máš to pomotané. Pod článek o Mongoose mi vkládáš do mé klávesnice cosi o Specialized. Těžko mluvit o někom, že nesnáší Specialized když ho ještě nedávno čtyři roky jezdil. Lofelmana znám jen tady z článků a tak opravdu nevím proč myslíš že ho nesnáším. Je mi ukradenej. Redaktory mtbs také neznám ale je fakt, že jejich články čtu a nemohu se ubránit komentování nesmyslů a nesrovnalostí, které se tu píší. Já totiž ty články nejen čtu, ale také o tom co si přečtu, většinou přemyšlím. To ti také doporučuji, pokud na to nejsi zvyklý. Nevím koho tou konkurencí myslíš, ale jestli pracuješ ve firmě, která dělá automatizované systémy, jako tam pracuji já, tak asi budeš konkurence. Spíš možná, protože těch systémů pro různá odvětví jsou stovky až tisíce. Ale potěším tě, už to tady moc nečtu, protože tu není co číst. Takže komentáře z mé strany také ubydou.

    1. na tento komentář reaguje BikerX — #10
    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #8 BikerX - vloženo: 29.01.2015 v 08:39:47

    odpověď na xtrail — #4 odpověď na xtrail — #6 odpověď na xtrail — #7 Milý xtraile, nevím proč, ale evidentně z nějakého důvodu nesnášíš Specialized, jmenovitě pana Loffelmanna a MTBS a jeho redaktory. Proč to ale dokola všude opakuješ, dyk už je to trapný. Od jakýpak konkurence to asi seš? :-)

    1. na tento komentář reaguje xtrail — #9
    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #7 xtrail - vloženo: 20.01.2015 v 09:05:04

    A ještě to doplním. Zatím poslední dnešní článek je představení kola Giant. To znamená další propagace značky, kterou MTBS ve svém eshopu tady prodává. http://expressbike.cz/jizdni-kola-1/?vyrobce23=894806174 Ti hoši sem píší pomalu už jen o tom, co prodávají, nebo lépe řečeno, co potřebují prodávat. Totální degradace kdysi poměrně slušného serveru!

    1. na tento komentář reaguje BikerX — #8
    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #6 xtrail - vloženo: 20.01.2015 v 08:19:30

    odpověď na trance28 — #5 Souhlasím, nikdo neumí vše. Ale pokud se někdo psaním živí, to co píše prodává, předkládá to jiným, tak by měl psát správně pravopisně nebo si to zařídit jinak. Tak to je odjakživa. Já kdybych si tu platil inzerci a byly tady hrubky tak bych vyletěl z kůže co to tu je za ... Opravdu si myslíš, že tady to je ještě odborný server? A ano, jednak je pro mne kolo zábava a zábava je i to, co si o něm čtu, a také se podívej, jak tu meziročně klesla návštěvnost. Asi o dvacet procent. Průměrná návštěvnost stránek MTBS je něco přes dvě minuty. To znamená že lidi sem nahlédnou a ani to tu moc nečtou. Je to patrné i na tom, že tu už skoro nikdo o kolech nediskutuje. Dřív se to tu rozebíralo, co jak pruží, nebo nepruží, jaké kdo má zkušenosti a podobně a teď sem někdo maximálně napíše že popis kola neodpovídá fotce, že na fotce je jiný závodník než se píše a nebo tu řešíme pravopis.:-)Klesající tendence je dost patrná ve všech směrech.

    1. na tento komentář reaguje BikerX — #8
    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #5 trance28 - vloženo: 20.01.2015 v 04:47:54

    odpověď na xtrail — #4 Tak ja se nad pravopisem vicemene nepozastavuju, to bych tady trolil permanentne, ale tohle vylozene bilo do oci :-) ale co, me zase uplne nejde matika, no, kazdy ma asi neco :-) to jsou mi tedy paradoxy, chodit na odborny server za zabavou :-)

    1. na tento komentář reaguje xtrail — #6
    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #4 xtrail - vloženo: 19.01.2015 v 09:10:04

    odpověď na trance28 — #3 Není třeba se tady už nad pravopisem pozastavovat. Prostě ho redaktoři neovládají. Já už dávno tomu, co se tu píše, nevěřím. Jak mám věřit někomu, kdo nezná takovou jednoduchost, kam jaké i/y napsat, a přitom se snaží napsat složitou záležitost, jako je test kola? A jak mám věřit testu kola, tady na MTBS, když v e-shopu MTBS se tato kola nabízí, jak jsem si právě všiml, k prodeji? Opravdu by MTBS napsalo špatný test nebo pravdivý, když tato kola samo prodává? Tak trochu si z nás dělají legraci. Ale zábavné to tu je:-)

    1. na tento komentář reaguje trance28 — #5
    2. na tento komentář reaguje BikerX — #8
    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #3 trance28 - vloženo: 19.01.2015 v 00:14:25

    Plaste "zapusobyly"....ach jo :-)

    1. na tento komentář reaguje xtrail — #4
    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #2 saddam - vloženo: 16.01.2015 v 22:52:27

    Aha, už vidím, že FSA MegaExo, mají takhle úchylně nízké podložky, že to vypadá, že je tam mezera. Omlouvám se.

    odpověz na tento komentář
  13. avatar
    #1 saddam - vloženo: 16.01.2015 v 22:42:28

    Tak pokud vidím správně, že středová mufna nejen že není zafrézovaná, ale pravá miska je bez podložek buď povolená nebo dokonce dorvaná na konec závitu, tak by mě zajímalo, kde kolo skládali, abych se tomu místu vyhýbal s půlmílovým perimetrem.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744