TEST: Niner Air 9 Carbon "Fatroad"

Osazení - to je oč tu běží

Ani ne tak samotný "postarší" rám, ale právě specifické osazení, nás přimělo otestovat tento bike. Ačkoliv jde v podstatě o špičkovou verzi superhardtailu od prestižního amerického výrobce 29" kol, jeho majitel si ho upravil na jakýsi silničně terénní hybrid, kterému ponechal tlusté MTB pláště a zkombinoval je se silničními řídítky opatřenými klasickým dualovým kompletem řadících a brzdových pák.

Převody
Pohonná soustava spoléhá na spolehlivé MTB komponenty zpřevodované na bázi 2x10. Kliky Shimano XT nesoucí původně tři převodníky byly o ten nejmenší očesány a ponechány jen s dvojicí převodníků 32/42z. Desetipastorková XT kazeta disponuje klasickým devětadvacítkovým rozsahem pastorků 11-36z.

Pozoruhodný je mix samotných řadících komponentů. Základem a mozkem jsou již zmiňované silniční dualy pocházející ze sady 105, které jsou spárovány vpředu s XT přesmykačem a vzadu pak s Alivio přehazovačkou, která v tomto případě působí spíše recesistickým dojmem než jako seriózně myšlený tah na kole, jehož samotný rám stojí bezmála čtyřicet tisíc Kč.

Naopak vůbec nic nelze vytknout zapleteným setům kol, které kombinují výborné náboje Stan's 3.30 Disc s ráfky ZTR Crest od stejného výrobce. Majitel pak celek doplnil ještě o rychloupínáky DT Swiss a obul do MTB plášťů WTB Nano 29x2,1".

Samostatnou kapitolou jsou pak brzdy. Ano, jde o hydraulické kotoučovky, ovšem s mechanickým převodníkem, který umožňuje použití běžných mechanických dualů určených pro ráfkové silniční brzdy. Výrobců, kteří toto řešení nabízejí, není mnoho. V tomto případě jde o model TRP hydro s expanzní nádržkou umístěnou přímo na brzdovém třmenu se 160mm kotouči vpředu i vzadu. Mechanické vedení brzd umožnilo navíc přidat druhé brzdové páky vedle představce, kterými se tak dá spolehlivě kontrolovat rychlost jízdy i při vzpřímeném úchopu řídítek.

44cm široká silniční řídítka Bontrager drží v rámu Thomson představec a stejný výrobce se stará také o uchycení sedla SDG Bel-Air.

Kolo ve velikosti L váží bez pedálů velmi slušných 9,78 kg. Jeho cenovka není přesně známa, s jistotou lze pouze říci, že aktuální cena samotného rámu je 38 990,- Kč a pevnou Niner vidlici k němu pořídíte za 14 890,-