TEST nové "trailovky" IXS Trigger AM

Značka IXS nabízí poměrně dost zajímavých helem. Tato je jednou z posledních novinek a my jsme ji měli možnost otestovat...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš a Ale Di Lullo
TEST nové "trailovky" IXS Trigger AM

Značka IXS je v bikerském světě známá svou podporou a orientací na gravity disciplíny. Mnoho let patří mezi sponzory například evropského sjezdového poháru a tak se není čemu divit, že má ve své nabídce i adekvátní modely přileb, které jsou určeny pro drsnější zacházení i terény.

Trigger AM je trailová přilba, kterou si můžete bez uzardění nasadit nejenom na trailech, nebo v bikeparku, ale svou roli splní třeba i na enduru, kde není požadována integrálka.

Konstrukčně jde o velice hlubokou přilbu s protaženou ochranou zátylku, která dominují ostré rysy, robustní konstrukce a velké větrací otvory. Abyste mohli na helmu odložit nepoužívané MX brýle, má výklopný kšilt v opravdu velkém rozsahu s přednastavenými třemi polohami.

Pro maximální odvětrání má helma v přední části tři obrovské otvory situované na výšku, které sice částečně zakrývá zmíněný kšilt, nicméně otvory, které v něm jsou, propouští dostatek vzduchu i tak. Celkem je přilba prošpikována 19 větracími otvory, s tím že přední nasávací a zadní výfukové jsou navrženy tak, aby jimi mohl vzduch proudit co možná nejplynuleji. Tomu napomáhají i tři vstupní vzduchové kanály v přední spodní části helmy.

Když už jsem u té konstrukce, tak musím ještě dodat že je tvořena double inmold technologií. To znamená že se vnější skořepina skládá ze dvou částí, horní modré a spodní šedivé. Zatímco horní část vytváří hlavní tvar přilby s odvětrávacími otvory, spodní šedá část přilby slouží především jako ochrana výplňové pěny.

Nabita technologiemi

Přilbu však netvoří jen skořepina, ale také použité technologie. Pro upnutí helmy na hlavě využívá IXS systém Ergo Fit Ultra, který disponuje stahovacím kolečkem v zadní části a plastovým upínacím mechanismem, který je možné nastavit také výškově (3 polohy) pro optimální volbu pozice přilby na hlavě.

Systém výstelek je tvořen pouze dvěma kusy. Čelová část je totiž propojena takovými plochými spojkami, umožňujícími proudění vzduchu s postranními výstelkami. Horní oválná výstelka pak pokrývá centrální část helmy a vzadu zajištují fixaci helmy jen dva měkčené plasty integrované na upínacím mechanismu.

Spodní upínací pásky jsou v šedé barvě s nově integrovanou magnetickou přeskou Fidlock, kterou skvěle a snadno rozepnete jednou rukou.

Helma se vyrábí ve dvou velikostech S-M a M-L s tím že výrobce uvádí její hmotnost +/- 355g. My jsme u větší ze dvou velikostí navážili 423g. Cenovka je stanovena na 3 190,- Kč.

Pokračovat na: V praxi

Seznam stránek článku:

  1. TEST nové "trailovky" IXS Trigger AM
  2. V praxi
  3. Fotogalerie
Přečteno - 3511x Tagy: testy helmy doplňky ixs
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Specialized Turbo Creo
    TEST: Specialized Turbo Creo
  2. TechnikaFotogalerie treter Bontrager 2020
    Fotogalerie treter Bontrager 2020
  3. DoplňkyTretry Bontrager 2020
    Tretry Bontrager 2020
  4. TechnikaFotogalerie: Niner RIP 9 RDO GX
    Fotogalerie: Niner RIP 9 RDO GX
  5. Testy - RecenzeTEST: Niner RIP 9 RDO GX
    TEST: Niner RIP 9 RDO GX
  6. TechnikaFotogalerie: Pivot Mach 4 SL World Cup
    Fotogalerie: Pivot Mach 4 SL World Cup

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744