TEST: Orbea Occam H30

Výbava a osazení

Výčet výbavy začneme u odpružení. Již zmiňovanou vidlici Marzocchi Bomber Z2 doplňuje tlumič Fox Float DPS Performance se třemi polohami komprese, které můžete měnit za jízdy. Páčka tlumiče je díky jeho umístění pod horní rámovkou, celkem slušně dostupná a za jízdy tak není nutné se pro změnu režimu nijak krkolomně předklánět.

Komponenty pohonu jsou od japonského Shimana. Nový Occam dostal nejmladší a nejlevnější sadu SLX 1x12 vylepšenou o kazetu Sun Race CSMZ90. Vpředu najdeme pak kliky vlastní značky OC1 s dvaatřiceti zubovým převodníkem, zatímco kazeta doplní zubový rozsah 11-51z. Na brzdách tady Orbea hodně ušetřila, protože sem nominovala mimosadové MT 201, což jsou základní dvoupístkové kotoučovky s plechovými páčkami a zde se stoosmdesátkovými kotouči.

Zapletená kola tady nesou označení z Mach1 Maxx s ráfky vnitřní šířky 25 mm. Jsou obuta do plášťů Maxxis High Roller II 29x2,50" vpředu a Rekon 29x2,40" vzadu. Kola i pláště jsou tubless ready, a tak se příznivci této varianty mohou snadno vydat na „mléčnou dráhu“.

Komponenty kokpitu najdete na Occam H30 pod označením OC1. Představec v délce 35 mm a sklonem 7° a řídítka v šířce 780 mm. Teleskopická sedlovka je označena pro změnu OC2, je určena pro průměr 31,6 mm a podle velikosti rámu ji dostanete s adekvátním zdvihem. Zakončena je pak sedlem Selle Royal 2043 HRN.

Za zmínku pak stojí ještě toto:

Orbea připravila speciální ochranné trubičky pro propojovací vedení kabeláže mezi předním rámovým trojúhelníkem a zadní stavbou. Ty dostatečnou měrou jednak ochrání a jednak nasměrují oba hlavní tahy jak k přehazovačce, tak k zadní brzdě. No řekněte, kdo něco podobného má?

Mimochodem, co se týká komponentů, tak i u tohoto nejlevnějšího modelu nabízí Orbea možnost adekvátního upgrade za rozumný peníz. Naklikat si tak můžete třeba DT Swiss M1900 kola nebo Race Face řídítka, či Fox vidlici. Celkem u devíti položek máte tuhle možnost k dispozici - velké plus pro Orbeu, ale pozor, cenovku tím snadno vyšroubujete o desítky tisíc výš.