TEST: Pells Razzer Race 9

S nástupem "doby karbonové" se mnoho výrobců před lety pustilo v nižší střední a střední třídě do výroby karbonových rámů a tím v podstatě tak nějak zpečetilo osud kvalitních lehkých hliníkových rámů. Hranice třiceti tisíc korun byla ještě nedávno hranicí doslova magickou, protože právě těsně nad ní se začínala prodávat kola s karbonovými rámy.

Dnes se situace sice trochu změnila díky tomu, že se posunula také spodní hranice výskytu těchto levných karbonových rámů, nicméně mnoho výrobců se vrátilo k produkci kvalitních hliníkových rámů, které mají v mnoha případech lepší vlastnosti či hmotnost jako stejně drahé "lowend" karbonové modely.

Dnes testovaný hardtail od brněnského Pellsu je přesně takovým kolem. Materiál - hliník, ovšem s perfektním zpracováním, specifickou zadní stavbou a na rozumné výbavě, která jak top model, tak jeho nižší varianty cílí na opravdu širokou škálu bikerů i bikerek.

V čem je kouzlo tohoto rámu?

Pells se mnoho let zabývá vlastním navrhováním, testováním a výrobou planžetových zadních staveb. Tyto zkušenosti při práci především s karbonem pak uplatnil při navrhování tohoto nového hliníkového rámu, který má za cíl nabídnout komfort, který byl doposud spíše doménou rámů karbonových.

Na rámu samotném tak najdete několik detailů, které ho jasně odlišují od mainstreamové konkurence v této třídě. Spodní rámová trubka má nejenom dominantní průměr, ale také precizně realizované napojení na Tapered hlavovou trubku. Sváry jsou v tomto místě totiž mírně přebroušené. Na první pohled je také patrný kontrast horní a spodní rámové trubky, který od sebe odděluje horní subtilní část rámu, která končí plynulým přechodem do horních vzpěr zadní stavby a naopak masivní spodní část, která spočívá v biaxiálním tvarování spodní rámové trubky a silnějších řetězových vzpěrách zadní stavby.

Planžetové (zploštělé) horní vzpěry zadní stavby mají na výšku pouhých 12 mm a Pells se za toto číslo rozhodně nestydí, naopak - naleznete ho na nich vyvedené pěkně z každé strany výrazným písmem.

Zde je dobré ještě poznamenat, že v Pellsu již chtěli tento nový Razzer představit o rok dříve, ale díky průtahům při testování optimální funkce zadního "odpružení", které vyžadovalo specifické úpravy průřezu a tvaru horních vzpěr odlišných pro různé velikosti rámů, se nakonec finální odladění podařilo až loni a nové planžetové Razzery se mohly objevit v plné kráse až v rámci modelového roku 2016.