TEST: Pivot Firebird XT/XTR Coil

Závěrem

A máme tu závěrečnou rekapitulaci. Tohle kolo je ideální pro někoho, kdo ho dokáže opravdu využít a bude ho využívat k tomu na co je určené. Firebird vás proveze drsnými enduro eRZetami rychleji než byste čekali a dole vás bude neustále poňoukat k tomu, abyste si to dali ještě jednou a rychleji.

Pokud si přesto koupí tenhle stroj člověk, který neholduje závodům a který nepotřebuje ukrajovat desetinky sekund v boji s časem, bude ho hýčkat svou nízkou váhou, agilním zrychlováním a kombinací bezedných zdvihů se špičkově nastaveným odpružením. To všechno dohromady pak způsobí dojem, že se člověk nebude bát sjet i věci a místa, na která si předtím netroufnul a sám si tak vlastně díky tomuto kolu bude posouvat své hranice.

Pokud si myslíte, že pro vás je pružinový setup příliš, umí Pivot samozřejmě nabídnout i verzi s adekvátním vzduchovým tlumičem. Stále však půjde o hodně drsně nastavené enduro. Za sebe osobně musím říct, že pokud hledáte opravdu univerzální bike, volil bych raději ménězdvihový a více jezdivý Switchblade, který je podle mě nastavený víc na polykání kilometrů, zatímco Firebird je větší žehlička a daleko víc má rád jízdu z kopce než po rovině a opačným směrem.

Pivot prostě nabízí špičkové vyžití, ale je jen a jen na vás, na kolik ho dokážete využít a jaký typ vyžití u vás bude převažovat. Testovaný bike vychází na 219 900,- Kč s tím, že na stejném rámu můžete dostat celý bike od 179 900,- Kč až do 369 900,- Kč.

Kompletní informace o nabízených specifikacích a cenách jednotlivých modelů najdete na stránkách českého zastoupení www.protocycles.cz.