TEST: Pivot Shuttle AMP’d Pro

27. 05. 2026
Jiří Fikejz
Testy - Recenze
Foto: Jiří FIkejz

V dnešní recenzi se podíváme na horkou novinku letošního roku od amerického Pivotu – model Shuttle AMP’d ve střední výbavě PRO osazený extra silným motorem DJI Avinox M2S.

Co se skrývá za tajemným označením AMP’d už možná víte, třeba z našeho představení. Pivot totiž popisuje nový model Shuttle AMP’d jako „Amplified“, neboli zesílený. Podle zakladatele Chrise Cocalise vychází koncepčně z modelu Shuttle AM, tento základ ale dále posouvá – hlavně výkon a celkovou zábavnost.

Obecně se jedná o univerzální e-bike, který využijete na více způsobů. V továrním setu přichází jako mullet (29“/27,5“) se zdvihy 160/150 mm. Zároveň se nabízí i varianta přestavby na čistý 29er s možností úpravy geometrie pomocí dobře známého flip-chipu.

Rám je tradičně karbonový, s detailně laděnou tuhostí a dalšími vlastnostmi pro každou velikost zvlášť. Dalším oblíbeným lákadlem, vedle špičkového rámu, je systém zadního zavěšení dw-link, který byl specificky naladěn a upraven tak, aby snesl extrémní zátěž, jakou na něj vyvíjí mimořádně výkonný motor DJI Avinox M2S. Pro tento účel byla upravená kinematika, ale také zesílena jednodílná zadní stavba, podpořené byly i jednotlivé čepy.

Geometrie radikalizovaná, ale stále vyvážená

Geometrie Shuttle AMP‘d částečně vychází z modelu Pivot Shuttle AM, ale stejná rozhodně není. Třeba hlavový úhel byl výrazně položen, dostal se proto až na hodnotu 63,7° (HIGH), respektive 63,3° (LOW). V testované velikosti L a nastavení HIGH byla výška středu 431,8 mm, reach 475 mm a délka zadní stavby 443 mm. S lehkým odstupem a po řadě praktických zkušeností bych geometrii označil jako vyváženou a dobře čitelnou za řady situací.

Pivot zvolil kokpit a hlavové složení vlastní produkce: 780 mm široká karbonová řídítka průměru 35 mm v kombinaci s novým 40 mm představcem. Palec nahoru dávám i za krátké 155mm kliky pro lepší prostupnost v technice a na kořenech. Teleskop má u velikosti L zdvih parádních 210 mm.

Sedlová trubka má úhel 76,5° a stack 651,4 mm, takže ani zde nejde o žádný extrémní posed, který by vás obtěžoval na rovinatých přesunech. Nechybí ani standard Super Boost+ (157x12 mm zadní osa).

Seznam kapitol článku

27. 05. 2026
Testy - Recenze
Foto: Jiří FIkejz

Petr Bureš

6678 článků

Jeden ze zakladatelů a majitelů MTBS.cz, guru technické části redakce, senior testrider, ale také velký fanda retro MTB a vůbec celé historie horské cyklistiky. Mezi jeho hlavní zaměření patří zejména testy, představování novinek, ale také ekonomické zprávy související s cyklo byznysem a obchodními cyklistickými akvizicemi. Kdysi závodil ve sjezdu i v maratonech, ale baví ho objevovat zajímavá místa i na gravelu nebo e-bicích.