Avinox poprvé v Pivotu: nový Shuttle AMP’d sází na brutální výkon i moderní přístup

• 09. 04. 2026
• Rob Trnka
• Tech news
• Foto: Pivot, Marek Bělovský a Jiří Fikejz

ElektroPivotMy26Avinox

Dneškem počínaje se spouští maraton uvádění novinek, postavených na zbrusu novém motoru Avinox M2S a Pivot patří mezi první značky, které tuto možnost využívají...

Pivot Shuttle AMP’d v hierarchii značky vyplňuje prostor mezi precizností modelu Shuttle AM a sjezdovou dominancí verze LT. Je navržen pro jezdce, kteří vyžadují vysoký výkon a agresivní projev, ale chtějí zachovat hbitost. Největší rozdíl je v pohonné jednotce. AMP’ je vybaven motorem Avinox M2S. 

Pohon Avinox M2S

Jádrem celého systému je pohonná jednotka Avinox M2S, která váží 2,6 kg a standardně poskytuje točivý moment 130 Nm při špičkovém výkonu 1300 W. Pro extrémní situace je k dispozici funkce Boost, která na dobu 60s navýší točivý moment na 150 Nm.

Traction Control: Systém využívá gyroskop a 42bodový snímač k okamžité detekci prokluzu zadního kola a úpravě výkonu v technických výjezdech.
SmoothShift: Elektronika motoru je přímo propojena s bezdrátovým řazením SRAM Eagle Transmission. To umožňuje plynulé řazení pod plnou zátěží a dokonce i při jízdě bez šlapání (coasting).

Baterie a nabíjení: Integrovaný akumulátor o kapacitě 800 Wh váží 3,74 kg. Rychlonabíječka o výkonu 508 W (standard u verzí Pro a Team) dokáže nabít baterii v rekordním čase.

Odpružení dw-link

Pro Pivot je systém odpružení dw-link základním stavebním kamenem, se kterým pracuje již dvě desetiletí. U modelu Shuttle AMP’d toto tradiční spojení zajišťuje, že se obrovský výkon motoru efektivně přenáší na dopředný pohyb, aniž by docházelo k nežádoucímu pohupování.

Optimalizovaná trakce: Kinematika odpružení je vyladěna tak, aby zadní kolo precizně kopírovalo terén, což je klíčové pro udržení záběru při točivém momentu 150 Nm.

Stabilita v terénu: Systém dw-link umožňuje přesné nastavení dráhy zadní osy, díky čemuž kolo lépe pohlcuje nárazy od ostrých hran a udržuje si rychlost i v rozbitých pasážích.

Předvídatelný charakter: I s vysokým výkonem si odpružení zachovává typickou odezvu, kterou jezdci u značky Pivot očekávají – tedy jistotu ve sjezdech a efektivitu ve výjezdech.

Integrace, osvětlení a chytré funkce

Horní rámová trubka hostí barevný OLED dotykový displej, který slouží jako ovládací centrum. Celý systém je navržen s důrazem na praktičnost a bezpečnost:

Inteligentní rezerva: I v případě, že dojde k "vybití" hlavní baterie a motor přestane asistovat, systém automaticky uchovává rezervní kapacitu. Ta zajišťuje dostatek energie pro fungování elektronického řazení a osvětlení pro bezpečný návrat z trasy.

Systém osvětlení: Kolo je připraveno na přímé napájení předního i zadního světla z hlavní baterie. Osvětlení lze ovládat přímo přes dotykový displej.

Konektivita a doplňky: Integrovaný port USB-C (65 W) v rámu umožňuje nabíjet telefon nebo kameru. Na představci je navíc připraven speciální držák pro čistou montáž světla nebo cyklo-computeru.

Specifikace

• Zdvihy a kola: 150 mm vzadu a 160 mm vpředu.
• Kolo je standardně dodáváno v „mullet“ konfiguraci (29" vpředu / 27,5" vzadu), ale velikosti S–XL jsou kompatibilní i s 29" zadním kolem díky flip-chipu.
• Hmotnost: Špičkový model v sestavě Team XX dosahuje hmotnosti 21,5 kg.
• Size-Specific Carbon: Každá velikost rámu (XS–XL) má vlastní specifické vrstvení karbonu.

Za zmínku pak ještě rozhodně stojí také to, že Pivot nabízí plnohodnotný výkon a 800Wh baterii i v nejmenší dostupné velikosti XS.

Seznam prodejců elektrokol Pivot:

• Akumo - Mělník - https://www.akumo.cz/
• pražský Flowcycles - www.flowcycles.cz 
• plzeňský BBM - www.kola-bbm.cz 
• havířovský LightBike - www.lightbike.cz 
• jablonecký BikeServis - www.bikeservis.eu 
• slovenský Bajkula - www.bajkula.sk 
• pražský BikeNotoric - www.bikenotoric.cz
• brněnský PepeBike - www.pepebike.cz 

Dovozcem značky Pivot do CZ, SK a PL je firma Protocycles - www.protocycles.cz