TEST plášťů CST Jack Rabbit II

Závěrečné vysvědčení

Na závěr jsem pro Jack Rabbit II PRO 3C EPS připravil malé vysvědčení. Škála je stejná jako známky ve škole, k tomu přidám drobné slovní hodnocení.

Montáž - 1

Jak již bylo řečeno, pláště nasadíte na ráfek rukou a nafouknete jednoduše dílenskou pumpou.

Odolnost - 1

Během svého testu (900 km) jsem nezaznamenal jediný defekt a na plášti nebyla  jediná známka jakéhokoliv poškození.

Rychlost  - 2

Plášť nedosahuje a ani nemůže dosahovat rychlosti vzorků označených jako semi-slick, ale “jede” opravdu velmi dobře a jeho odpor je minimální.

Grip - 2

Trojsměsné složení zajišťuje velmi dobrou přilnavost i na mokrých kořenech nebo kamenech. Pokud však narazíte na více blátivý terén, dostanete se s Jack Rabbitem do problémů. Tento model je králem zejména na suchu.

Výdrž - 3

Zažil jsem i pláště, které mizely doslova před očima, ale i pláště, které při stejné  míře “gripu” vydrží větší porci kilometrů (zejména na zadním kole). Trojsměsná konkurence má své výhody, které ale jdou na vrub nižší životnosti pláště a jako první začnou samozřejmě degradovat boční výstupky z nejměkčí směsi.

Hmotnost - 1 

S 590 gramy bude Jack Rabbit II PRO 3C EPS hledat konkurenci těžko, zejména pokud budete hledat plášť s podobně odolnou konstrukcí.

Cena - 1

S aktuální maloobchodní cenou pod 1 000 Kč nemá Jack Rabbit II PRO 3C EPS konkurenci. Top modely jiných značek pomalu ale jistě atakují dvoutisícovou hranici a v dneším, značně probraném množství skladových zásob, je vůbec zázrak něco ulovit.

Dobře zvolené obutí může výrazně zlepšit pocit z jízdy a jízdních vlastností kola jako celku, špatně zvolené obutí pak může snadno pohřbít jízdní vlastnosti jinak skvělého kola. Celkově ale musím říct, že testované pláště jsou pro mě velkým překvapením a určitě si zaslouží pozornost a místo na trhu vedle osvědčených značek. Je vidět, že CST si vzalo při vývoji svých prémiových plášťů hodně dobrého z letitých zkušeností Maxxisu, který dlouhodobě patří mezi naprostou špičku na poli obutí pro horská kola. Proti CST ale minimálně na malém českém trhu bude hovořit zejména neochota dát si na drahé kolo (které tedy taky pochází pravděpodobně z Asie) čistokrevné asijské, či snad dokonce čínské gumy. Tento názor nebo jakýsi despekt vůči CST jsem měl v podstatě taky, ale je to velmi podobné jako odborné debaty z venkovské krčmy na téma tříválcových motorů v současných autech...

Zajímavé by určitě bylo, kdyby se tento plášť dostal na trh v šíři 2,35”, která nabírá na popularitě v XC segmentu. V této šíři jsou pláště často k vidění na kolech týmu Barta Brentjense. Bohužel, ani dovozce, ani výrobce nám neposkytl bližší informace, zda vůbec či kdy bude širší varianta na trhu k dostání.