TEST: První dojmy Fox Crossframe Pro MIPS

Představení a první dojmy z nové Fox helmy, která opět přichází s originálním designem a zajímavými fičurami...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš & Tereza Nusková
TEST: První dojmy Fox Crossframe Pro MIPS

Jak jsme si už zvykli, u Foxu se rozhodně nebojí v rámci svého sortimentu cyklistických helem přicházet s novými designovými prvky a tento nový model Crossframe Pro je toho opět důkazem.

Zatímco doposud Fox svým sortimentem helem mířil zejména na příznivce gravity disciplín a maximálně trailových kol, model Crossframe cílí někam úplně jinam, a to do řad sportovně zaměřených bikerů a také štěrkoletců, kteří jsou ochotni nemalou část času trávit dupáním ze sedla, švihat třicítkou po traktorem vyjetých polních cestách nebo si na gravelu objiždět stokilometrové švihy.

Zkrátka a dobře Crossframe je sportovní helmou, která patří k nejlehčím a nejsportovnějších modelům, které kdy Fox vyrobil. Mimochodem, Fox na vnitřní nálepce uvádí, že by měla helma ve velikosti M vážit 320 g. Ve skutečnosti naše redakční váha ukázala o něco větší číslo, ale i tak jde o nejlehčí helmu od Foxu, za tím si stojím.

Už první pohled na helmu dává jasně najevo, kam a komu je předurčena. Nemá totiž sluneční štítek, který samozřejmě z pohledu aerodynamiky značně zpomaluje, a proto ho žádný závodník nevozí. Jenže tvar přední části helmy je udělaný lišácky a přední část inmold skeletu helmy je výrazně delší a jakoby dopředu nad oči víc trčící, takže vlastně z části funkci kšiltu nahrazuje.

Z pohledu aerodynamiky a potažmo také odvětrání helmy ale právě v tomto místě přímo nad čelem najdete trojici úzkých, ale překvapivě účinných větracích otvorů, které vám přivádí vzduch přímo nad čelo, což opravdu hodně cítíte, v zimě možná až příliš. Když už jsem zmíníl to odvětrání, tak na helmě najdete celkem 22 větracích otvorů, z nichž devět se dá označit za nasávací, dalších devět za vzduch odvádějící a zbytek postranních otvorů dotváří design helmy, odvádí pot a podporuje celkově proudění vzduchu jak uvnitř, tak i vně helmy.

Tvar předních otvorů je uzpůsobený tak, aby se do nich v případě potřeby daly zaparkovat brýle, což ale já osobně moc nepoužívám, protože jezdím nejčastěji v dioptrických a nemám tak potřebu je odkládat.

Konstrukce helmy je sestavena ze tří částí vnější skořepiny, chránící helmu, resp. její ochrannou pěnovou výplň před deformací. Samotná pěnová výplň využívá v rámci své inmold konstrukce dvě různé tvrdosti. Fox to označuje jako Varizorb a v praxi to má lépe pokrývat případné nárazy v různých rychlostech a lépe rozkládat síly do větší plochy.

Mezi touto skořepinou a vaší hlavou jsou pak ještě dva další materiály. Nejprve je to plastová plovoucí MIPS skořepina, na které je pak připevněna Ionic+ antibakteriální vyjímatelné a pratelná vycpávka, která v rámci jediného kusu pokrývá velkou kontaktní část mezi helmou a vaší hlavou. Jako bonus dostanete společně s helmou jednu tuto vycpávku navíc.

Co se týká fixace helmy, tak tady Fox poprvé používá novou technologii, a to prostřednictvím BOA kolečka a jemné pletené struny, která obepíná kompletně celý obvod helmy a díky snadno polohovatelnému systému BOA kolečka si tak velice rychle a přesně nastavíte optimální pozici.

Hlavní upínací přezka je i zde použita magnetická a jako i u dalších helem Foxu jde o systém Fidlock, který velice snadno rozepnete jednou rukou a svou pozici si jednoduše najde i při zapínání.

Pocitově helma na hlavě působí lehkým a velice vzdušným dojmem. Myslím, že jde jednozněčně o nejlehčí helmu od Foxu, kterou jsem měl možnost testovat. První dojmy jsou zatím veskrze pozitivní, nicméně finální verdikt zejména ohledně odvětrání bych si rád nechal na léto do vyšších teplot.

Vnitřek helmy, jakkoli to tak možná zvenčí nevypadá, je poměrně dost hluboký a zadní část je protažena poměrně nízko do zátylku. I díky tomu je celý stahovací mechanismus v ideální poloze a netlačí helmu příliš do čela. Překvapivě mi na mých tabulkových 59 cm obvodu hlavy v tomto případě krásně pasovala velikost M, a to i díky spíše kulatému vnitřku, který se více blíží asia-fitu. Pravda, na zimní šátek do mrazů už mi v helmě moc místa nezbývá, ale vozit kvůli tomu o velikost větší helmu, kterou bych pak musel celé léto vozit zbytečně staženou na maximum, bych nechtěl.

Fox nabízí tuto přilbu v celkem třech velikostech S, M a L a čtyřech barevných provedeních. Cenovka je stanovena na 4 999,- Kč.

Pokračovat na: Fotogalerie

Seznam stránek článku:

  1. TEST: První dojmy Fox Crossframe Pro MIPS
  2. Fotogalerie
Přečteno - 4181x Tagy: testy fox helmy doplnky
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Orbea Occam LT M30
    TEST: Orbea Occam LT M30
  2. Testy - RecenzePrvní dojem: ocel nebo titan - Javax vs. Equator
    První dojem: ocel nebo titan - Javax vs. Equator
  3. TechnikaFotogalerie: Merida One Twenty 600
    Fotogalerie: Merida One Twenty 600
  4. Testy - RecenzeTEST: Merida One Twenty 600
    TEST: Merida One Twenty 600
  5. TechnikaFotogalerie: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
    Fotogalerie: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
  6. Testy - RecenzeTEST: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
    TEST: Lapierre Pulsium Allroad 6.0

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744