TEST: Rockrider 740 NX/GX

Jízdní dojmy

Stroj z Decathlonu lze v každém ohledu charakterizovat jako „medium“. Po základním nastavení kola dostaneme průměrně vzpřímený/pokrčený posed s dnes standardně širokými řídítky 720 mm. Jediné, co při mé výšce 177 cm zaujalo, bylo, že sedlovku jsem si musel vytáhnout skoro na nejvyšší možnou mez. Zbývaly mi jen necelé 4 centimetry, a tak by rám pro člověka s výškou zhruba 185 cm byl už opravdu nepoužitelný. U jiných výrobců zůstával zasunutý výrazně větší kus sedlovky.

Bajk jezdil v okolí Prahy, kde se i tak najde dost zatočených trailů s trochou kořenů a hlavně nepříjemně ostré výjezdy. Kolo stoupá bravurně. Karbonový rám skutečně funguje jako u vysokých modelů renomovaných značek, a tak nedochází ke ztrátám energie. Navíc pláště Vittoria (Barzo vpředu, Mezcal vzadu) ukázaly velmi dobrou přilnavost, takže kolo v prudkých segmentech nepodkluzuje a člověk opravdu vyjede to, na co má. Pro závodníka bude nevýhodou váha – Barzo má 720 g, Mezcal se zpevněnými bočnicemi dokonce 780 g, ale to se dá samozřejmě snadno řešit.

Větší nedostatek přijde při rychlé jízdě po rovině. Převodník s 32 zuby stačí s "jedenáctkovým" pastorkem na rychlosti kolem 35 až 40 km/h. Při vyšším tempu už šlapete nepřirozenou kadencí, a ztrácí se tak efektivní přenos síly. Ale dvaatřicítkový převodník je dnes v podstatě standardem a kdo z hobíků dokáže na rovině vyvinout rychlost nad 35 km /h... Výrobci dejme k dobru, že zmiňuje, že rám je kompatibilní i s jinými převodníky.

Díky dnes už standardně krátkému představci je bike při jízdě po runwayi trochu neposedný, ale to v terénu opravdu není nevýhodou. 

Velmi kladně lze hodnotit nový systém lockoutu od Rock Shoxu. Forma Gripshiftu je snadná, rychlá a docela intuitivní. Přesto si jezdec potřebuje při začátcích houpáním vyzkoušet, jestli je vidlice opravdu otevřená. Recon Gold navíc nenabízí polohu "polootevření", kterou by maratonec mohl někdy ocenit.

Bike trochu doplácí na to, že má jen průměrnou vidlici, která však hraje velkou roli. Při mých 73 kilogramech jsem nafouknul na necelých 100 PSI. V terénu jsem pak nešel na úplné dorazy, ale žádnou zbytečnou rezervu jsem také neměl.

Bavilo mě, jak kolo hezky padne do ruky téměř každému. Díky přilnavým plášťům jsem se v terénu nemusel bát náklonu a projížděl jsem své oblíbené pasáže jako na osvědčeném kole. Představec s délkou 70 milimetrů není nejkratší možný, ale pro mě kolo zatáčelo přiměřeně rychle a poměrně dobře se s ním dá manévrovat na malém prostoru. Kratší délka by znamenala už přílišnou divokost při změnách směru.

S přehazovačkou GX Eagle nic nezkazíte. Řetez na 12pastorkové kazetě o velikosti 11-50 zubů řadil snadno. Tedy od doby, kdy ho v servisu Decatlonu vyměnili, protože testovaný bike měl na sobě původně řetěz s jedním vadným článkem. Nicméně servis v Decatlonu funguje rychle, efektivně a kola se dodávají promazaná a solidně ošetřená. Pracují tam opravdoví mechanici, nikoliv prázdninoví brigádníci. Oproti standardní cykloprodejně rozhodně mnoho neztrácí, což se nedá říct o jiných supermarketech.

Za zmínku stojí ještě sedlo přímo od Rockrideru. Vahou 265 gramů sice úplně neoslní, ale jinak se jedná o dost propracovaný produkt. Je velmi příjemné, ale přitom sportovní. Tady se evidentně přemýšlelo a zkoušelo!