TEST: Rockrider Race 900S GX AXS

Hodně slušná specifikace

Co se odpružení týká, vsadili produkťáci v Rockrideru na kompletní podvozek od amerického Rock Shoxu. Vpředu najdeme odpruženou vzduchovou vidlici Reba ve specifikaci RL se 120mm zdvihem. Zadní tlumič nese označení Sid Luxe Select+, který dává rámu zdvih 100 mm a společně s vidlici ho můžete uzavírat prostřednictvím otočného “gripshiftu”, který je součástí levého gripu.

Řadící sada pochází od koncernového Sramu. Převody 1x12 má na starosti bezdrátová verze sady GX AXS Eagle, která je doplněna o kliky Truvativ Stylo 6K, osazenými 32 z. převodníkem.

Kotoučové brzdy pocházejí taktéž z koncernu Sram, konkrétně zde jde o základní provedení Level T s Centerline kotouči o průměru 180 mm vpředu a 160 mm vzadu.

Na to, že před vámi stojí kolo “z dekáče”, potěší rozhodně i volba zapletených kol. Dostanete zde totiž kompletní karbonové bezdušové výplety Reynolds TR309/289 zapletené vpředu 24 a vzadu 28 špicemi Sapim Supreme Sprint.

Obutí tu má na starosti domácí francouzský výrobce Hutchinson, konkrétně díky modelu Kraken Racing Lab Hardskin dodaný v rozměru 29x2,3”.

Aby se neřeklo, že není kde specifikaci zlepšovat a případně ještě odlehčovat, tenhle bike dostáváte pouze s hliníkovými řídítky Rockrider v šíři 720 mm a spolu s nimi také hliníkový představec s negativním úhlem 7° a délkou 80 mm. Jinak délky představců, klik a také sedlovek se liší podle toho o jakou velikost rámu jde, zatímco řídítka jsou stejná pro všechny velikosti.

Sedlovka je zde ovšem oproti řídítkům karbonová, dosahuje délky 400 mm a zakončena je sportovně střiženým sedlem Fizik Argo Vento.

Testovací model jsme měli k dispozici ve velikosti L, což je druhá největší. Jeho hmotnost bez pedálů jsme navážili 12,06 kg.