Vzali jsme do terénu dvě "stejná" kola s různými průměry kol abychom na vlastní kůži na stejné trati zjistili že...
Větší 29" bráška není ani tak větší, jako má jen větší kola. Rozvor zůstává stejný a geometrie je hodně podobná. Na tomto faktu si Scott zakládá, dokonce kvůli tomu omezil zdvihy u devětsetdesítky na 130 mm.
I přes inzerovanou hodně podobnou geometrii má devítistovka odlišný posed a težiště je posunuto vzad, jako na klasickém trailbiku. Větší kola se chovají dle předpokladů. Kolo je klidnější i přes o malinko strmější úhel hlavy (69 - 69,4°).
Na akceleraci velký průměr kol nemá velký vliv, snad jen v členitém terénu, kde potřebujete okamžitou reakci, je devětadváca o chloupek línější. Přepínání Twinlocu je méně zřetelné, takže nejste nuceni k časté akci. I tak je Twinloc stále určujícím prvkem, bez kterého by Genius nebyl Geniusem. Pro úplnost jen doplním, že zadní zdvih v tomto případě přepínáte v rozmezí 130 mm/90 mm a lockoutem.
Asi nejzásadnější změna se děje v plně otevřené poloze, kde jsou poznat menší zdvihy. Méně zdvihu začíná být znát v rozbitějšim terénu a rychlých sjezdech. Čím větší terénní překážky se staví do cesty, tím hůře resp. méně komfortněji devětsetdesítka reaguje. Na druhou stranu je přeci jen stabilnější než menší z Geniusů a díky lepšímu umístění těžiště se ve sjezdech cítí překvapivě jistěji.
Do vzduchu se pak odlepuje díky nízké hmotnosti (12,72 kg) také velmi ochotně a i tam je stabilnější. Ve výsledku se jevila devětadvacítka ve většině sjezdů jako subjektivně rychlejší a jistější a to i přes nižší použitelné zdvihy oproti sedmičkovému Geniusu.
Výjezdů se devítistovka také nebojí, zde platí v podstatě to samé co u sedmistovky, jen devítistovka dává více najevo, že ona ještě může jet a chyba je spíše v motoru. Tento pocit je dán o chlup těžším zpřevodováním vyplývajícím z velikosti kol.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Voda s citronem je vynikajícím nápojem, který si zaslouží místo ve vaší každodenní rutině, nejen...…
Celý článek…Koloshop jako jeden z největších českých internetových shopů, který má také prestižní prodejnu v Novosedlicích, otevřel...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
Dal som si s komentarom trochu nacas, kedze uz par mesiacov jazdim Genius 720 a nechcel som byt prilis ovplyvneny euforiou z noveho biku :)
Na testovacke som (okrem inych) porovnaval oba tieto modely a napriek mojej vyske 195cm a silnemu obdivu k 29" kolesam, som nakoniec isiel do 27,5" modelu - kvoli vyssim zdvihom a tomu drobnemu, ale predsalen citelnemu rozdielu v obratnosti v technickych trailoch a zjazdoch, kde som sa s 29-kou uz citil trochu nepohodlne a nerad by som sa preto pripravil o tuto cast zabavy. Geometria sice nemusi sadnut kazdemu, ale to asi na
ziadnom biku ;) Fakt je, ze pri mojej vyske mi je Genius aj vo velkosti XL skoro naknap, sedlo muselo ist co najviac dozadu a na nejake razantne skracovanie kokpitu to uz asi nie je, ale zatial som to ani neskusal, tak to neviem porovnat. Problemy s taziskom a stabilitou v zjazdoch som zatial nespozoroval, limitom su skor moje schopnosti :) Po mojom starom HTcku je toto v kazdom smere posun do uplne ineho levelu.
Ano, svojimi zdvihmi a geometriou je 720ka tazko zaraditelna do nejakej
"marketingovej" skatulky (XC/EN), ale toto velmi neriesim - nejazdim preteky, rad jazdim dlhe "turisticke" vyjazdy v kopcoch a po singlacoch, aj si rad zablbnem v klopenkach a skokoch a na toto vsetko je to velmi univerzalny bike. TwinLoc je fakt silno navykovy a akurat plaste Nobby Nic a RocketRon su kandidati na vymenu, lebo sa mi v trailoch zdaju nestabilne. Dokupoval som teleskopku, kedze na 720ke nie je vo vybave. Inak zatial spokojnost, len keby casu na jazdenie bolo viac ;)
odpověz na tento komentářČetl jsem to dvakrát a myslím, že jsem pochopil, co tím chtěl autor říci. Zásadní je podle mě opravdu podivná geometrie 27,5". Bike se zdvihem 150mm který se chová jako XCéčko prostě nemusí sednout každému stejně tak, jako 29" kolo se 130mm. Akorát je potřeba si uvědomit, že Genius nemá být enduro kolo ale Trailbike. na Enduro Scott dělá modely LT.
odpověz na tento komentářodpověď na vladimir vebr — #1 Test vyznel trosku zvlastne - akosi sa zabudlo presne na to, co chce clovek pocut, ak nahodou vaha medzi tymito dvomi modelmi. Je teda rozdiel 27.5 a 29?
Myslim, ze rozdiel tam urcite je - 29 bude stabilnejsia, menej hrava. 27.5 by mala byt zivsia, ale zrejme to zabili divnou geometriou (mozno by pomohlo zmenit kokpit).
Vdaka testfestu na Morave som konecne mal moznost priamo porovnavat 27.5 a 29. Oba formaty su fajn, len clovek musi vediet, ake ma priority. Osobne, ak by som siel do 29, tak by som si najviac priplatil za lahke kolesa, pretoze kazdy gram na nich je naozaj citit.
odpověz na tento komentářJeště mi tu chybí to hlavní? Poznali jste rozdíl? :)Myslím, že ne :)
- na tento komentář reaguje hurmikak — #2
odpověz na tento komentář