TEST: Scott Ransom 910

Nic nenechat náhodě aneb výbava, co nezklame

Ransom 910 je druhý nejvyšší model, co Scott nabízí, a proto, co se týče výbavy, nenechal nic náhodě a vsadil na osvědčené komponenty.  

Zadnímu zavěšení vévodí tlumič Fox Nude TR Evol. Vepředu je pak osazena vidlice Fox 36 Float Performance Elite. Obě jednotky pracují se 170 mm zdvihu a systémem TwinLoc ovládaným z řidítek.

Fox si u Ransomu udělal ještě jednu čárku osazením 150mm teleskopické sedlovky Transfer.

Pohon má na starosti dvanáctirychlostní Sram GX Eagle s rozsahem 10-50z., přičemž soukolí roztáčí 32z. převodník. Integrované středové složení 41x92 mm je též ze sramácké produkce.

Shimano na kolo dodalo čtyřpístkové brzdy XT M8020 s kotouči SM-RT66 o průměru 203 mm na předním a 180 mm na kole zadním.

Poslední “cizí” firmou je Maxxis. Ta dodala kevlarové pláště Minion DHF 2,6/3C/EXO/TR/Maxx Terra na kolo přední a na zadní Minion DHF 2,6/C3/EXO/Silk Shield/TR/Maxx Terra.

Ostatní komponenty jsou již pod taktovkou Scottu. Přesněji firmy Syncros. Ta dodala 30mm tubeles ready ráfky na boost nábách 15x110/12x148. Dále pak hliníková řidítka dlouhá 780 mm, sedlo Tofino 2.0 a určitě nesmím vynechat přední blatníček, který se mi hodně líbil.