TEST: Specialized Enduro PRO

Specialized začínal s enduro modelem ještě v dobách, kdy letěly šestadvacítky. Posléze se bike posunul díky mírně kontroverznímu rozhodnutí mezi devětadvacítky, aby se z něj nakonec mohl stát hybrid, v rámci kterého můžete do jeho rámu osadit jak 29" kola, tak plusková 27,5" kola. Nám se do testu dostala verze osazená devětadvacítkami, a to hned v druhé nejlepší verzi označené PRO.

Rám S-Works

Nejnovější generace Endura, která byla poprvé představena v létě 2016 jako součást modelového roku 2017, je nabízena celkem se třemi úrovněmi rámů. Základ je komplet hliníkový, střed nabídky tvoří kombinace FACT9 karbonového předku s M5 hliníkovým zadkem, no a tři nejvyšší modely pak dostaly celokarbonovou konstrukci (včetně komplet zadní stavby) upečenou z FACT IS-X 11m karbonu.

Specialized zde tedy posunul nejlepší rám, který je vždy doménou pouze highend modelů S-Works, také na další modely, takže jde vlastně s trochou nadsázky říct, že je tohle próčko takovým levnějším S-Worksem.

Když zde byla řeč o předchozí generaci Endura, je dobré zmínit hlavní rozdíly mezí ní a generací novou. Zatímco design a celková vizáž kola se prakticky nezměnily, zásadní změny se udály v geometrii rámu a použitých technologiích. Konstrukce biku se více natáhla a přizpůsobila tak sjezdovému trendu vysokozdvihových enduro modelů. Z původních 69° se hlavový úhel snížil na 65,5° a spolu s ním se také prodloužil rozvor biku u velikosti L konkrétně o 35 mm.

Rekordně krátká zadní stavba zůstala prakticky zachována. Z původních 430 mm se u nové generace stalo 433 mm s tím, že systém čtyřčepového odpružení byl upraven jenom minimálně kvůli decentnímu navýšení zdvihu. Nový model nyní disponuje celkem 160 mm zdvihu (původně 155 mm) a přední zdvih přitom zůstává nezměněný 160mm.

Spoustu nového je na rámu z pohledu technologií. Enduro má nově třeba závitové středové složení a samozřejmostí jsou širší boost osy. Komplet vnitřní vedení kabeláže je samozřejmostí a enduro se nově pyšní také SWAT schránkou uvnitř spodní rámové trubky, do které se leze speciálními dvířky pod košíkem na láhev a do které si můžete schovat náhradní duši s pumpičkou, případně další věci. Multiklíč přitom najdete v rámci SWATu uvnitř sloupku vidlice a dostanete se k němu díky horní otočné zátce.