TEST: Specialized Enduro PRO

Druhým rokem je v nabídce firmy Specialized tato poslední generace Endura. Bylo tedy na čase si ji půjčit a pořádně otestovat...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš & Tereza Nusková
TEST: Specialized Enduro PRO

Fotogalerie

Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"
Specialized Enduro PRO 29"

Přečteno - 29773x Tagy: testy specialized
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Norco Fluid C1
    Fotogalerie: Norco Fluid C1
  2. Testy - RecenzeTEST: Norco Fluid C1
    TEST: Norco Fluid C1
  3. DoplňkyTEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
    TEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
  4. TechnikaFotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
    Fotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
  5. Testy - RecenzeTEST: Cannondale Moterra SL 1
    TEST: Cannondale Moterra SL 1
  6. Tech newsSpecialized cizeluje své ultimátní Turbo Levo SL
    Specialized cizeluje své ultimátní Turbo Levo SL

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #5 prachar.michal@gmail.com - vloženo: 05.02.2018 v 18:06:15

    odpověď na katko — #3 díky, je mi jasný že s 2.6 problém nebude, spíš mně zajímal postřeh autora jak je to s tou 2.3, jestli není na tak široký ráfek moc úzká. Případně by mně i zajímala šířka nazutého vzorku :)

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #4 posmourny - vloženo: 05.02.2018 v 10:50:08

    Průměr sedlovky 34,9 jsem měl už před lety u Cube Fritzz, Liteville to tuším používá doposud.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #3 katko - vloženo: 05.02.2018 v 08:36:31

    odpověď na prachar.michal@gmail.com — #2 mám 2,6ky NobbyNicy na Ripley-m a je to v pohode...samozrejme po asfalte je hlavne zadok dosť pomalý, ale tak v teréne pri nízkom tlaku to je super...ale teraz sa vozím hlavne po snehu...na jar tam nahodím 2,4ky Ardenty

    1. na tento komentář reaguje prachar.michal@gmail.com — #5
    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #2 prachar.michal@gmail.com - vloženo: 04.02.2018 v 10:31:32

    Ahoj,

    chtěl bych se zeptat jak působily pláště Butcher na 30mm ráfku?

    Měl jsem v plánu jít do šířky 2.6, ale když to sám Spešl dává z výroby tak to nejspíš bude fungovat bezprobroblému.

    1. na tento komentář reaguje katko — #3
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #1 Radza - vloženo: 03.02.2018 v 15:09:36

    Máte tam chybu. Eagle nemá 11 pastorku, ale 12.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744