TEST: Specialized Epic Comp Carbon 29

Představovat si nějak obecně modelovou řadu Specialized Epic by na MTBS asi bylo nošením dříví do lesa. Společně s Jardou Kulhavým toho už dokázali požehnaně včetně všech jeho nejdůležitějších vítězství v kariéře. Jára ovšem pochopitelně sedlá nejvyšší karbonové modely S-Works, zatímco my jsme se rozhodli jít do testu nejnižší karbonové verze, která však patří díky výrazně rozumnější ceně k nejprodávanějším.

"Nejnižší karbon" u Spešlu znamená, že rám je z karbonu vlastně jen z části. Přední rámový trojúhelník je vyroben z karbonu FACT 9m, což je o stupeň horší materiál než ten, který se používá k výrobě závodních topmodelů S-Works. Zadní stavba je pak svařena z alu trubek vlastní slitiny, kterou Specialized označuje jako M5.

Konstrukce rámu pokračuje ve stejném duchu jako předchozí dva roky. Rám je typický prohnutou a před sedlem rozdvojenou horní rámovou trubkou a výrazně prohnutou sedlovou trubkou. Hlavová část rámu ukrývá Tapered integrovanou hlavovku a vstupy pro vnitřní vedení bovdenů.

Zadní stavba nabízí 100 mm zdvihu, který je pod kontrolou čtyřčepového přepákování FSR a tlumiče Specielized Mini Brain vyráběného u Foxu s funkcí Autosag pro snadné nastavení SAGu tlumiče.

Středové složení je ve standardu PF30, pro přesmykač je připraven úchyt directmount a zadní kotoučovku drží na rámu postmount adaptér předurčený k osazení 160mm kotouče.