TEST: Trek Superfly 9.8 X1

Pro koho je Superfly?

Trek se u modelu Superfly chlubí, že je to XC raketa světového formátu. S tímto tvzením nemůžeme souhlasit, pokud přihlédneme k aktuálnímu vývoji XC, kde se střídají prudké výjezdy s ještě prudšímy sjezdy, okořeněné různými skoky a technickými záludnostmi.

To jsou totiž přesně momenty, kde Superfly ztrácí na nejnovější "trailově" postavené závodní XC hardtaily. Naopak vyniká na plynulých a zvlněných trailech a dokáže být velmi rychlý i ve sjezdech, kde se chová nezáludně a klidně. Cenovka tohoto biku je stanovena na 83 990,- Kč.

Technické parametry
	velikosti	15.5, 17.5, 18.5, 19.5, 21.5, 23"
	A - úhel hlavy *)	69,6°
	B - úhel sedlovky *)	72°
	C - délka rámu *)	659 mm
	D - výška sedlové tr.*)	521 mm
	E - rozchod kol *)	1152 mm
	F - délka zadní stavby *)	445 mm
	G - výška středu *)	311 mm
	hmotnost kola (bez pedálů)	10,82 kg

*) - Udávané hodnoty rozměrů odpovídají testované velikosti XL"

Superfly 9.8 X1 vychází jako maratónský závoďák se vším všudy, od posedu, přes geometrii, relativně pohodlnou zadní stavbu a dobrou váhu. Navíc celý je zabalený do pestrého obalu, jak má správný závoďák být. Takže ano, Superfly je raketa, ale na maratonské tratě. Trek evidentně o slabších místech ví, a proto připravil na příští rok závodníkům model Procaliber SL, o kterém snad již brzy budeme moci napsat, jak se na něm jezdí, díky plánovanému testu.

Foto: Petr Bureš