TEST: Yeti SB 115 C2

Závěrem

Yeti SB 115 je reálně schopnějším nástupcem svého předchůdce SB 100. Ponechává si jeho hlavní výhody, kterými je nízká hmotnost a skvělá akcelerace a přidává o chlup vyšší zdvihy přesně takové, jaké potřebujete u daného typu kola mít a které dokážete vyžít.

S kolem se nemusíte bát sjet ani do drsnějšího terénu byť na enduro úplně stavěné není. Celkový design kola a jeho pojetí je podle mě krásně vyvážené. Působí tak trochu jako vlk v rouše beránčím, ale to už jsem před dvěma roky psal o SB 100. Byť se nerad opakuji, tady tuhle repliku musím zopakovat.

SB 115 je krásnou ukázkou moderní evoluce, kterou Yeti provedlo. Nelze se jí divit, spíše obdivovat její rychlost a dál sledovat, jak se k podobně koncipovaným kolům budou odvažovat další výrobci. Letos to udělal například Scott se svým novým Sparkem nebo minulý týden německý Canyon se svým trailovým Luxem. Otázkou času je, jak dlouho ještě bude potřeba držet ve výrobě stovkové vidlice, než budou plně nahrazeny 110 a 120 mm modely.

Testovací bike v tovární specifikaci u nás pořídíte za 151 tisíc korun. Nejlevnější SB 115 na Shimanu SLX pak vyjde o něco levněji jen na 144 tisíc, naopak top specifikace na Sramu XX1 na 236 tisíc Kč. V dnešní době ale počítejte s tím, že od objednávky k dodávce si budete muset počkat poměrně dlouhou dobu. Kompletní informace o všech modelech Yeti najdete na stránkách českého zastoupení Yeti.