TEST: Zapletená kola Black Jack Tubeless
- 14. 09. 2012
- Miroslav Chládek, Tomáš Gladiš
- Testy - Recenze
Jaké je svezení na topmodelu značky portugalského původu, určeného pro závodní XC?
Black Jack je značka jednoho z největších evropských producentů ráfků, společnosti Rodi. Její divize pojmenovaná podle oblíbené karetní hry se od mateřské značky odlišuje svým zaměřením a tak zapletená kola Black Jack cílí na skupinu zákazníků s vyššími nároky. Na samém vrcholu nabídky čítající desítku modelů stojí bezdušový set zapletených kol Black Jack Tubeless s ráfky UST, který má být esem v rukávu pro závodníky v cross-country a maratonech horských kol.
Portugalci při konstrukci kol vsadili na konzervativní zákazníky a kola nabízejí v klasickém rozměru 26 palců. Lákají na osvědčenou a líbivou kombinaci barev – černý ráfek s velkými nápisy je doplněn červenými niply a černé dráty jej propojují s nábojem, který je vyveden v červené barvě. Z důvodu UST kompatibility je obvodová část ráfku bez otvorů a niple jsou v ráfku uchyceny pomocí vložky se závitem. Jako celek tedy kola působí navenek velice dobrým dojmem a vkusně doplňují takřka jakýkoliv bike.
Přední kolo je vypleteno čtyřiadvaceti dvojitě kříženými nerezovými dráty, zatímco zadní kolo má o čtyři dráty více. Svařované ráfky jsou jejich prostřednictvím napleteny na náboje, v jejichž útrobách se skrývají průmyslová ložiska. Hmotnost páru činí 1918 gramů (833 gramů přední kolo, 1085 gramů zadní kolo).
V dnešní době je již skoro zbytečné zmiňovat, že se kola v takové cenové relaci vyrábějí jen a pouze ve variantě pro kotoučové brzdy. Model 2012 je aktuálně na stránkách dovozce k dispozici za zvýhodněnou cenu 10 790 Kč namísto původních 12 490 Kč.
Diskuze k článku
Radšej nechcem vedieť, koľko vážia ostatné, ak je toto top model...
" Na druhou stranu by si šlo „ulevit“ použitím tubeless-ready setu nebo lehčími bezdušovými plášti, neboť použité obutí mezi kdovíjaké střízlíky nepatří." ..... tak to nabuduce urob ked testujes pretekarske kola ...
ja si nemyslím že je to "Těch pár gramů navíc" ale presnejšie oproti iným top modelom ktoré sa nosia na XC a maratóny okolo 600-700 gramov naviac - fuj! :)
nipel — #2 Co by měl "urobit"? Test bezdušových plášťů, nebo technologie tubeless-ready? Tento článek je testem výpletů, "kamaráde"! O různých technologích obutí si můžeš přečíst jiný článek, který byl už jisto jistě dávno vydán, když se začaly tyto různé způsoby obutí vyrábět!
hanso — #3 Ty jiné "TOP" modely už jsou vyšší třída. Tento článke pojednává spíše o střední až nižší střední třídě. Tomu odpovídá pochopitelně cena. Výplety o váze 1300 až 1400 gramů zcela určitě nekoupíš za průměrných 10 tisíc, ale minimálně za dvoj až trojnásobnou cenu.
Neopodstatnene chvaleni predrazenych tezkych kol s tuctovym desingem, ktera se i v tom kratouckem testu-netestu rozcentrovala. Placena reklama?
Proč chválení? Myslím, že bys našel jiné příklady jednostraně zaměřených článků. Já tu vidím snahu objektivně shrnout klady a zapory, takže článek u mně dobrý. A kola? Až přestanu závodit, můžu nad nima uvažovat :)
Broňa — #5 to je právě to za ty peníze si "postavíš" kola o 500gramu lehčí a ještě ti zbude na pořádný pláště :-)
Uživatel Filip — #7 to napsal velmi dobře. Je dobře, že se najdou takoví jako on, kteří článek vidí tak, jak je napsán.
má být esem v rukávu pro závodníky v cross-country a maratonech? s 1918g?
mtbs slo s kvalitou obsahu silene dolu, i reporty ze zavodu stoji za prd, jen reklamni upoutavky, mam pocit jako by to core mtbs uz ani nezajimalo a ziji ze setrvacnosti dokud to neco sype...
Vložit komentář