Totem 2022 - prakticky kompletní obměna cestou vpřed 

Přímo pod Orlickými horami, v Dolní Dobrouči, se právě kompletuje solidní várka nových elektrokol. Má je na starosti značka Totem, známá především zajímavě naceněnými modely se středovými motory.  

Totem si v minulých letech prošlapával svojí pěšinku mezi nabitou konkurencí primárně se dvěma modely – horským Eaglem a trekovým Ravenem. Značka, kterou vnímáme díky montáži kol v severovýchodním cípu Pardubického kraje jako primárně českou, nikdy neměla extra obsáhlý katalog. Jeho rozšíření rozhodně nepřispěla ani covidová krize, kdy se v případě Totemu vlastně celý jeden modelový ročník dal odepsat. Podle samotného výrobce měla tato situace ale i svoje světlé stránky, a to čas na dokončení mnoha zcela nových projektů. Výsledkem je premiéra několika zbrusu nových modelů, které se díky právě probíhající montáži co nevidět objeví u domácích obchodníků.
 

Zřejmá inspirace

Novinek je celkem pět. MTB hardtail Eagle nahrazuje podobně koncipovaný Maurice. Na svojí cenovou kategorii má vysoce nadstandardní baterii Samsung, v níž na jezdce čeká rovných 720 Wh. Tubus s jednotlivými články je plně zapuštěný v mohutné spodní rámové trubce. Předchůdce Eagle baterii částečně přiznával. Zde jsou tvary mnohem čistší i díky kompletně vnitřně vedené kabeláži. Motor je v ose se spodní rámovou trubkou, takže také nikam nevyčnívá. Tímto je bezpochyby lépe chráněn při snaze překonávat vysoké, ostré nerovnosti, které tak „vezme“ maximálně kryt single převodníku. Maurice však na zvládání takto technicky náročných úseků zřejmě nemá ambice. Stále jde především o dostupné 29" elektrokolo (59 990 Kč) bez pevných os či sofistikované vzduchové vidlice, vhodné pro lehký terén a cestování krajinou. Přesto má osvědčené komponenty, jako je sada pohonu a hydraulických brzd Shimano Altus.

Kdo by toužil po lepší prostupnosti terénem, ten pak může zvolit celoodpružený Totem Carry. Tato sedmadvacítka již má boostovou vidlici Suntour XCM 34 a vzduchový tlumič, který zajišťuje pohyb přepákované zadní stavby. Pohon obstarává dokonce vyšší sada než Altus, a to rovnou Shimano Deore.

Pokud mluvíme o zřejmé inspiraci, máme tím na mysli především trojici cestovních novinek, zdůrazňujících reprezentativnost, výbavu a pohodlí. Velmi podobná elektrokola totiž můžeme vídat například u německého výrobce Stevens Bikes, který se na kategorii cestovních e-biků, vzhledem ke svému sídlu v rovinatém Hamburku s okolím protkaným cyklostezkami, silně zaměřuje už mnoho let.

Totem Delta, Explorer a Mythos jdou podobným směrem, ale ve srovnání s koly Stevens stojí výrazně méně, přesněji 61 990 Kč. Ač jde o cestovní kola se všemi doplňky, jako jsou blatníky, nosič nebo osvětlení, nahrazují pro tuto kategorii klasická, ale mnohdy nedostatečně odolná 28" kola za „emtébéčkové“ 27,5". Co však zaujme v první řadě, jsou samotné hliníkové rámy. Shodně ukrývají baterie Samsung, mají masivní hlavové trubky naznačující vysokou odolnost a geometrií jasně lákají příznivce pohodlného vzpřímeného posedu, ať už jde o vyloženě dámský Totem Delta, či gentlemanský Mythos a Explorer. Výbavy se nijak zásadně neliší, opět zde figuruje sada Altus či základnější řady odpružených vidlic SR Suntour. Příplatek je převážně za narůstající Wh v bateriích.

Svěží japonské newtonmetry

Na závěr si necháváme samotný středový pohon. V Totemu nikdy nešli cestou masivně rozšířeného, cenově příznivého Bafangu, pokud dobře pamatujeme. Důvěru výrobce vkládá v česko-japonský vývoj a jejich produkty Vinka, dříve známé jako Comp. Nejnovější pohonnou jednotnou je pak Vinka E20 s trvalými 80 Nm, bezdrátovým snímačem točivého momentu založeném na technologii Lora a poměrně zajímavou váhou samotného motoru, a to 3,1 kg. Hodí se zmínit, že konkurence je často o půl kila těžší. Pohony jsou vázány na různé typy displejů montovaných na řídítka a nesmí chybět ani praktická appka pro všechny jezdce, kteří chtějí mít přehled o všech informacích či si elektrického pomocníka touží do detailu „poštelovat“ dle svých jízdních preferencí.

Teď už jenom nová kola Totem prověřit v plnohodnotných testech. Distributorem značky pro ČR a SK a stejně tak i provozovatelem „testovací flotily“ je písecká společnost CykloŠvec.

Více informací zde: www.cyklosvec.cz/totem

 
%pagebreak(Fotogalerie)%