Trek Powerfly 9 LT Plus

Větší porce zábavy i zdvihu, to nabízí nejvyšší současný model elektrobiku od Treku z řady Powerfly...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Trek Powerfly 9 LT Plus

Trek sice patří mezi největší světové výrobce kol, přesto se o něm nedá tvrdit, že by jeho elektroprodukce patřila k těm nejširším. V posledních pár letech to ale dohání mílovými kroky, představuje jednu novinku za druhou, přičemž tenhle Powerfly patří mezi ty nejčerstvější s rokem narození MY 2018.

Trek přichází s novým elektrobikem Powerfly na rok 2018

Trek Powerfly 9 FS Plus

Označení LT znamená long travel a nejvyšší model celoodpruženého Treka se tak v této variantě může chubit 150mm zdvihem. Když k němu dostanete navíc ještě plusková kola, tak už je možné s trochou nadsázky mluvit o motorce :-).

Samotný rám se pohybuje na hranici plně integrované baterie, nicméně ta ze spodní rámové trubky částečně vyčnívá a prozrazuje, že jde o polointegraci klasické externí baterie Bosch, nikoliv o speciální hranatý bateriový blok určený pro plnou integraci do rámu. I díky tomu totiž zůstává spodní rámová trubka relativně subtilní oproti jiným ebikům s plně integrovanou baterií.

Rám je svařený ze specifických trubek z Alu slitiny s trekovským označením Alpha Platinum Aluminum. S přimhouřením oka se o něm dá tvrdit, že vychází z modelu Remedy, nicméně kvůli zástavbě Bosch elektropohonu, jež je prostorově náročnější, je zde delší zadní stavba i celkově pozměněná geometrie.

Co naopak zůstává stejné, je většina vychytávek, které známe z jiných celoodpružených Treků. Najdeme zde jak systém zabraňující protočení řídítek Knock Block, tak vahadlo Evo Link s Mino Linkem umožňujícím změnu geometrie kola a nechybí zde ani boost osy kol nebo kompletně vnitřní vedení včetně toho k teleskopické sedlovce.

Zadní stavba vychází rovněž kompletně ze svých neelektrických sourozenců. Jde o přepákovaný jednočep vybavený ABP systémem integrovaného čepu do osy zadního kola. Přičemž v řetězové vzpěře najdete elegantně protažený bovden k přehazovačce, zatímco na druhé straně vedou uvnitř trubky jak hadice k zadní brzdě, tak kabel k čidlu, které kontroluje trakci zadního kola. Za zmínku pak stojí také dvojice závitů na levé straně zadní stavby umožňující kolo vybavit stojánkem.

Pokračovat na: Plnokrevný ebike "spek"

Seznam stránek článku:

  1. Trek Powerfly 9 LT Plus
  2. Plnokrevný ebike "spek"
  3. Fotogalerie
Přečteno - 2879x Tagy: trek elektro
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: TEST: Rock Machine Blizzard INT e50 27+
    Fotogalerie: TEST: Rock Machine Blizzard INT e50 27+
  2. Testy - RecenzeTEST: Rock Machine Blizzard INT e50 27+
    TEST: Rock Machine Blizzard INT e50 27+
  3. TechnikaFotogalerie: Trek Powerfly 9 LT Plus
    Fotogalerie: Trek Powerfly 9 LT Plus
  4. TechnikaFotogalerie: Trek Fuel EX 7 29
    Fotogalerie: Trek Fuel EX 7 29
  5. PreviewTrek Fuel EX 7 29 - nejlevnější jednoplacka
    Trek Fuel EX 7 29 - nejlevnější jednoplacka
  6. TechnikaFotogalerie: 4Ever Ennyx 2 29"
    Fotogalerie: 4Ever Ennyx 2 29"

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744