Dnes vám představíme hliníkové Remedy mladického vzhledu, o kterém se dá mluvit jako o enduro či allmountain biku, který má však svá specifika...
Enduro se dnes doslova zmítá v nejistotě podobné té, která cloumala X-Country segmentem kdysi před deseti lety. Hlavním tématem je zde otázka, který průměr kol vybrat. Někteří výrobci sázejí na devětadvacítky, jiní na sedmadvacítky a mezi nejsilnějšími hráči na trhu jsou i tací, kteří nabízejí vysoké zdvihy v obou dvou rozměrech plášťů.
No a Trek patří právě do té poslední skupiny. Pro milovníky velkých obručí má nachystám model Slash, pro zastánce sedmadvacítek pak nabízí agilní Remedy.
A zatímco Slash na svou revizi geometrie a rámu prozatím čeká, tak Remedy patří díky loňskému redesignu k poměrně novým modelům byť jde o roky prověřené jméno, které toho má ve svém rodokmenu opravdu hodně a to dokonce i vlastní zkušenost s 29" koly.
Ale vraťme se zpět k dnes představovanému modelu. Osmička je postavena na hliníkovém rámu, který sice jako by z oka vypadnul svým karbonovým sourozencům, ale oproti nim nabídne výrazně přijatelnější cenu. Rám přitom stále sází na klasickou trekovskou image, která spočívá ve výrazném slopingu, rovných trubkách, svisle posazeném tlumiči a šikmém vahadle.
U všech svých nových modelů Trek postupně přechází z plovoucího uložení tlumiče na pevné, to znamená že spodní úchyt tlumiče najdete těsně nad středem v předním rámovém trojúhelníku a nikoliv na protažených spodních vzpěrách zadní stavby, jako tomu bylo u předchozí generace.
Enduro pojetí zde odpovídá také geometrie s položenou vidlicí 65,6°, který sice nepatří mezi rekordně nízké, ale odpovídá celkovému stylu a pojetí biku, se kterým souvisí také kombinace zdvihů 160 mm vpředu a 150 mm vzadu.
Robustní sváry jsou mírně začišťované a celkové designové čistotě odpovídá také kompletní vnitřní vedení kabeláže, které je kolem středu taženo horem, kolem pístnice tlumiče a do zadní stavby pak vstupuje až těsně v zadní části jogu na který navazují trubky spodních vzpěr zadní stavby.
Trek v tomto případě preferuje stále lisovaný Press fit s tím, že zde nechybí ani možnost měnit geometrii v rámci otočného excentru Mino Link umístěného na vnitřní straně zadní části vahadla ani omezovač zamčení řídítek Knock Block integrovaný do rámu těsně za hlavovým složením.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
Ano s tímhle článkem souhlasím... Je to vážně výborné kolo mě osobně sedí asi nejlíp z několika desítek kol... Ale v článku je jedna malá chybka. A to ta.,že velikosti kol jsou naopak....Remedy má velikost kol 27.5 a Slash má 29
odpověz na tento komentář