Trek Slash 2024 - nová éra high pivotu

Po třech letech se Trek rozhodl inovovat svůj celoodpružený enduro model. Proč tak brzo? Protože high pivot...

Autor: Petr Bureš
Foto: Trek & Petr Bureš
Trek Slash 2024 - nová éra high pivotu

Modely a ceny

Nabídka Treku v tomto specifickém segmentu je překvapivě široká a hned od počátku nabízí poměrně širokou škálu sedmi modelů na dvou různých rámových platformách.

V rámci nejdostupnějších dvou modelů dostanete komplet hliníkový rám buď na základním Foxu 36 s Float X tlumičem, nebo Rock Shoxu ZEB a Vividem Select+. Nejlevnější model Slash 8 má pak mix Shimano Deore/XT zatímco lépe osazený Slash 9 dostal mechanický Sram GX a Code kotoučovky. Cenovky hliníkových modelů přitom zůstávají rozumně nízko a to na 110 resp 135 tis. Kč.

Karbonové modely jsou všechny postaveny na stejném rámu. Jde o karbonový OCLV přední trojúhelník s kompletně karbonovou zadní stavbou. Vizuální podobnost s hliníkovým modelem je však maximální.

Z pohledu specifikací a dostupností jsou rozumným kompromisem dva modely 9.8, které jsou postavené na ZEB Select+ resp. Vivid Select+ podvozku a liší se pouze osazeným pohonem. Malinko dostupnější je kompletní Shimano XT, které vychází na 194 490,- Kč, zatímco verze s novým elektronickým Sramem GX a Code Bronze brzdami vychází na 196 990,- Kč. V obou případech pak již dostanete Bontrager Line Elite 30 dostupnější karbonové výplety.

Špičkové variace modelu 9.9 jsou tentokráte tři a na výběr je buď mechanické Shimano XTR, elektronické XO, nebo XX T-Type. Podvozek je zde ZEB a Vivid ovšem v nejvyšší specifikaci Ultimate a to samé platí také o Bontrager Line PRO karbonových výpletech. Zatímco k XTR dostanete mechanickou teleskopku Bontrager, k ostatním dvěma specifikacím náleží již bezdrátová teleskopka Rock Shox Reverb AXS.

Cenovky modelu 9.9 startují na 246 490,- u verze s XO AXS, pokračují přes 283 490,- za XTR provedení aby skončily na 307 990,- Kč za topmodel na Sramu XX.

Pokud patříte mezi potenciální zákazníky nového Slashe, pak vězte, že některé modely jsou již nyní skladem na prodejnách, kde je možné si je osahat. Tímto děkujeme www.bikestrike.com za spolupráci při nafocení některých reálných obrázků a osobně se těším na test. Jinak ještě pro informaci ohledně hmotností, základní hliníkový Slash ve velikosti M/L bez pedálů váží 16,85 kg, karbonový model 9.8 na novém Sramu GX ve velikosti L pak váží 15,95 kg. Kompletní informace najdete již nyní na stránkách výrobce www.trekbikes.com.

Přečteno - 14667x Tagy: trek enduro my2024 slash
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Ocel, nebo hliník - 2x Qayron One.Dr
    TEST: Ocel, nebo hliník - 2x Qayron One.Dr
  2. Tech newsRock Shox Flight Attendant Trail - chytré odpružení expanduje
    Rock Shox Flight Attendant Trail - chytré odpružení expanduje
  3. TechnikaFotogalerie: Kellys Theos R50
    Fotogalerie: Kellys Theos R50
  4. Tech newsRondo přichází s revolučním gravelem Ruut
    Rondo přichází s revolučním gravelem Ruut
  5. Testy - RecenzeTEST: Kellys Theos R50
    TEST: Kellys Theos R50
  6. TechnikaFotogalerie: Javax Freed Reynolds
    Fotogalerie: Javax Freed Reynolds

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #2 shaylin14 - vloženo: 08.09.2023 v 07:08:33

    Slashe, který byl představený v roce 2011, t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #1 shaylin14 - vloženo: 07.09.2023 v 20:32:41

    komentář byl smazán

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744