Turner Burner TEST

Osazení - sestava pro experty

Burner jistě je bikem dle chuti většiny pilotů, na které narazíte v lesích. To nicméně neznamená, že jde o běžný sériový bike pro každého z nás. Tady je řeč o fajnšmekrovské mašině – a tomu odpovídá také vybavení. Výrobce nabízí jak samostatné rámy, tak i kity s vidlicí a tlumičem i celé sestavy. Pro naši prubu byl zapůjčen bike s osazením v plné kráse Shimano Deore/XT: od brzd, přes 2x10 pohon po měniče.

Jako zajímavý příspěvek do debaty lze chápat skutečnost, že Turner bere 2x10 jako standard, 3x10 je nutno specifikovat při eventuálním objednání. Sluší se také zvídavému čtenáři připomenout, že tlumiče Fox Float CTD nesou specificky nízké tlumení komprese i odskoku zkraje zdvihu – jak praví web výrobce, pro maximální efektivitu dw-linku.

Tlumič i vidlice XT kitu Fox 34 Float FIT CTD se pyšní zlatavou povrchovou úpravou Kashima pro superhladký krok a oba je možno tandemově ladit v režimech komprese Climb-Trail-Descent. Sto padesát milimetrů zdvihu je tu chápáno jako optimum pro předpokládané terénní využití.

Dvojpřevodník pak vcelku logicky doplňují pneumatiky Kenda Nevegal o na dnešní dobu twiggy šíři 2,1“ na ráfcích Stan´s Arch. Inu, 150/140 mm definitivně o biku ještě nic neříká.

Ke spokojenosti pilota funguje v kokpitu mix Enve, ODI, bonusem je RockShox Reverb teleskopická sedlovka a švihovější sedlo Fizik. Sečteno, podtrženo – 13,4 kg i s pedály za bratru 140 tisíc Kč, přičemž samotný rám s tlumičem v Česku pořídíte za 52 tisíc.