Yeti 2020 - kolekce zkompletována

Loni to vypadalo, že se hoši od sněžného muže rozhodli vynechat 27,5" biky, protože veškeré úsilí ohledně novinek upřeli k 29" modelům. Na ně aplikovali jak nový designový směr, tak nové geometrie a také kombince zdvihů a když pak jako poslední představili enduro model SB 150, už to začínalo vypadat, že se na sedmadvacítky záměrně zapomnělo.

Letošek však ukázal, že byly všechny obavy v tomto ohledu liché a Yeti se menších průměrů přeci jenom ještě nechce vzdát. První přišel na řadu vysokozdvihový enduro model SB 165, druhý pak právě dnes představený lehčí enduro bike SB 140. Spolu s tím ale Yeti připravilo i menší úpravy v nabídce devětadvacítek, které se týkají nejenom barev, ale také nabízených specifikací.

Společným jmenovatelem všech modelů zůstává patentovaný systém zadního odporužení Switch Infinity, který Yeti vyvinulo ve spolupráci s firmou Fox, která dodává specifické pojezdy pro spodní čep tohoto virtuálu.

Momentálně tak najdete v nabídce Yeti celkem pět modelů s různými zdvihy a průměry kol postavenými na tomto odpružení a my zde máme pro vás nyní jejich stručný přehled včetně českých cenovek.

Devětadvacítky

SB 100

Tenhle devětadvacítkový bike vlastně loni odstartoval éru nové generace rámů Yeti. Jako jediný využívá jinak poskládané zadní odpružení Switch Infinity otočené v rámu o 90°. Současně je to jeden z prvních biků, které ukazují trend geometrií a kombinací zdvihů pro závodní XC a marathony a kombinují zábavu se závodním nasazaním v nejnáročnějších podmínkách.

SB 100 nabízí kombinaci zdvihů 120 mm vpředu a 100 mm vzadu s rámem připraveným pro teleskopku.

TEST: Yeti SB 100 - působivý chameleon

Vybírat můžete ze dvou barevných provedení a celkem pěti variant specifikací, kde převládá Sram, ale najdete zde nově i Shimano XT.

Ceny celých kol startují na 152 tisících a končí na 281 tisících za nejnabitější verzi s elektronickým AXS řazením. Samotný rám ve vyšší verzi Carbon T koupíte za 103 tis. Kč.

SB 130

Oblíbená 29" SB 130 se do druhého roku své existance posouvá bohatší o novou barvu a zdvihovou variantu. Zatímco základní provedení stále kombinuje 130 mm vzadu a 150 mm vpředu, Yeti přidalo ještě jednu variantu pojmenovanou Launch Ride, která nabízí vyšší zdvihy (160/136 mm) a je dostupná v obou verzích karbonu.

TEST: Yeti SB 130

K dispozici jsou celkem tři barevné varianty, jinak balíčky specifikací kopírují ostatní modely a kromě Sramu nabízí i Shimano XT.

Ceny tady startují na 158 tisících a končí na 288 tis. Kč. Novinka Launch Ride se pak prodává od 158 do 278 tis Kč. Samotný rám ve verzi Carbon T koupíte za 107 tis. Kč.

SB 150

Enduro devětadvacítka s nejvyšším zdvihem byla loni představena jako poslední. Najdete tu kombinaci zdvihů 170/150 mm spolu s téměř sjezdovou geometrií.

Nově se na všech rámech objevují robustní tlumiče Fox X2 a podobně jako u ostatních modelů přibývá specifikace Shimano XT.

Yeti SB 150

V nabídce najdete dvě verze karbonu C a T s tím, že vybírat můžete rovněž ze dvou barevných provedení rámů.

Ceny tady startují na 170 tis. a končí na rovných 300 tis. za ASX upgrade s karbonovými DT Swiss koly. Samotný rám z vyššího karbonu pořídíte za 117 tis. Kč.

Sedmadvacítky

SB 140

O tom, že se nezapomnělo ani na sedmadvacítky, svědčí nejnovější přírůstek do rodiny "jeťáků", trailovo-endurový bike SB 140, který nahrazuje v nabídce dosavadní model SB 5 a přichází s novou geometrií, designem a také lehce inovovanou kombinací zdvihů, které zde sází na 160 mm vpředu a 140 mm vzadu kontrolovaných Fox DPX2 tlumičem u všech specifikací.

Stočtyřicítka je tak jakýmsi odlehčeným endurem, které má nabídnout lehčí alternativu k drsně pojatému SB 165. Výrazný sloping rámu umožňuje osadit i superdlouhé teleskopické sedlovky se zdvihem 175 mm.

Co se týká barevného provedení, nabízí Yeti hned tři barevné varianty včetně oranžové a i zde pak můžete vybírat ze dvou verzí karbonu.

Ceny začínají na 158 tis. a končí na 290 tis. Kč za AXS upgrade. Samotný rám s tlumičem pak vychází na 107 tis. Kč.

SB 165

Poslední v našem přehledu je nejdrsnější enduro model, který je postavený pro nejnáročnější enduro závody EWS. Tady nebylo děláno mnoho kompromisů. O tom svědčí také fakt, že zde najdeme výhradně pružinové tlumiče pracující se zdvihem 165 mm. Vpředu pak pracují vidlice Fox 36 se zdvihem 180 mm.

O super progresivní geometrii, která je v podstaté kopií sjezdových kol, se není potřeba příliš rozepisovat, podrobně ji můžete vidět v článku s představením tohoto modelu zde:

Yeti představuje novou SB165

Vybírat zde můžete ze dvou barevných variant rámů a celkem pěti odlišných specifikací, kterým stejně jako v ostatních případech kraluje Sram.

Cenová škála je zde nastavena obdobně jako u všech ostatních modelů Yeti. Startuje se na 162 tis. a končí na 300 tis. Kč. Samotný rám s tlumičem v provedení Turq pořídíte za 121 tis. Kč.

Kompletní informace v češtině včetně informací o dostupnosti jednotlivých modelů najdete na stránkách českého zastoupení www.yetibikes.cz.