Yeti představuje novou SB165

V druhé půlce loňského roku nám sněžný muž postupně předložil hned tři nové rámové platformy pokrývající téměř kompletní škálu modelů devětadvacetipalcových kol. Logicky se tak začaly objevovat dotazy na to, co bude s 27,5" modely a zdali s nimi resp jejich inovacemi do budoucna také počítá?

Příznivce menších průměrů kol nechalo Yeti sice čekat na odpověd poměrně dlouho, nicméně dnes je již jasné, že minimálně s kategorií vyšších zdvihů Yeti u 27,5" kol stále počítá, protože dnes oficiálně ukázalo novou generaci enduro stroje SB165.

Jak je asi všem jasné, SB165 nově nahrazuje dosavadní enduro stroj SB6, který v nabídce značky končí.

O tom, že jde o skutečný závodní enduro bike, připravený pro nejtěžší eRZety EWS, svědčí především jeho agresivně pojatá geometrie. Yeti tady nastavilo progresivní kombinaci úhlů 63,5° / 77° s délkou zadní stavby 433 mm a reachem až 505 mm u největší velikosti XL (eLko disponuje 480 mm). Kompletní přehled délek a úhlů všech čtyř nabízených velikostí najdete zde:

Novinka bude podobně jako ostatní modely nabízena na dvou úrovních karbonového rámu. Základní karbon bude použit na dvou nejlevnějších specifikacích zatímco vyšší generaci Turq karbonu dostanou tři dražší výbavy.

Design rámu včetně zadního odpružení navazuje na poslední novinky představené pro letošek v čele s SB 150. Zadní stavba pracuje na bázi vlastního patentovaného virtuálu Switch Infinity, který dodává rámu 165 mm zdvihu. Jeho geometrie je laděna pro použití 180 mm vidlic a charakter odpružení byl od počátku navrhován pro pružinové tlumiče. V tomto ohledu, jak je u Yeti zvykem, najdete ve všech výbavách výhradně komponenty americké značky Fox.

Sram vs. Shimano 4:1

Yeti se v posledních letech soustředilo výhradně na jednopřevodníkové systémy Sramu, nicméně s příchodem nových dostupnějších sad Shimano 1x12 nechalo Yeti ve své nabídce prostor i pro jednu z nich, a to pro nové XT, které tak bude nabízeno v rámci nejlevnější verze lepšího Turq rámu.

Cenovky prozatím ještě nejsou přesně stanoveny, ale již teď je jisté, že si bude možné připlatit i za luxusní XX1 ASX bezdrátové provedení, takže u nejvyšších verzí budou minimálně na hranici 250 tisíc Kč.

Kompletní informace najdete na weby amerického výrobce www.yeticycles.com, ale rovněž také na stránkách českého zastoupení www.yetibikes.cz.