Bikecheck: Merida Ninety-Six 10K Lubomíra Petruše

Mrkněte na závodní speciál českého maratonského šampiona Lubomíra Petruše, na kterém absolvoval svůj první Cape Epic...

Autor: Jan Němec
Foto: Jan Němec
Bikecheck: Merida Ninety-Six 10K Lubomíra Petruše


Svou premiéru mají za sebou jezdci přední domácí maratonské stáje D2Mont Merida Lubomír Petruš a Karel Hník. Oba dva šli do závodu s velkým očekáváním, nakonec z toho bylo 16. místo v celkovém hodnocení a jedna top desítka v etapě. Oba výsledek berou jako odrazový můstek do dalších let.

"Já jsem rád, že jsme to dokončili s relativně dobrým výsledkem, hodnotím to pozitivně. Závod jako takový se vydařil, byť se mohla povést víc nějaká etapa či mohla celkově padnout desítka, ale byla to naše první účast, takže dobrý a nabrali jsme zkušenosti do příštích let. Byli jsme dobře připraveni, měli jsme sice malé, ale vynikající zázemí, kola byla perfektní," řekl třiatřicetiletý domácí šampion Lubomír Petruš.

Oba dva startovali na strojích Merida Ninety-Six, ani jeden z nich ovšem na sériovém modelu. Najdete na nich mnoho zajímavých prvků, jedním z nich je například karbonový převodník španělské značky Gemini, který nakonec kluky zradil. Ale je to technika, která se zkrátka někdy porouchá. 

My jsme vám připravili bikecheck Lubomíra, který vezl nejvyšší model Ninety-Six 10 RC z karbonových vláken CF5, v krásném barevném provedení.

Se sériovým modelem má závodní speciál Lubomíra Petruše společné jen pružení, a to v tom nejlepším provedení Fox Factory se zdvihem 100 mm. Vše ostatní dodali další týmoví partneři - řazení Sram AXS Eagle XX, brzdy Shimano XTR, kola FSA, pláště Tufo s vložkou Tubolight Diamana. Teleskopická sedlovka se zdvihem 90 mm je značky Vertical Helium, sedlo pochází z dílny SMP. Pedály Time.


Stejně kola, tak i kombo kokpit je značky FSA. Řídítka jsou šíře 72 mm, představec 105 mm. Takové kombo bylo prý ale speciálně jen na Cape Epic, na běžných závodech Lubo vozí klasická řídítka....

Převodník španělské garážovky Gemini je sice zajímavý kousek, ale Lubovi přiliš štěstí nepřinesl. V předposlední etapě mu prasknul a bylo po nadějném umístění blíže k top desítce... 

Co naopak oba jezdce podrželo, byly české pláště Tufo! A to je na Cape Epic co říct. Oba dva jistili defekty vložkami Tubolight a tmelem Tufo, Luboo vozil tlak 1,1 baru. 12rychlostní kazeta je značky E-Thirteen...


Více fotografií zde

Merida Ninety-Six 10K RC Lubomíra Petruše
Merida Ninety-Six 10K RC Lubomíra Petruše
Merida Ninety-Six 10K RC Lubomíra Petruše
Merida Ninety-Six 10K RC Lubomíra Petruše
Merida Ninety-Six 10K RC Lubomíra Petruše
Merida Ninety-Six 10K RC Lubomíra Petruše
Merida Ninety-Six 10K RC Lubomíra Petruše
Merida Ninety-Six 10K RC Lubomíra Petruše
Merida Ninety-Six 10K RC Lubomíra Petruše
Merida Ninety-Six 10K RC Lubomíra Petruše
Merida Ninety-Six 10K RC Lubomíra Petruše
Merida Ninety-Six 10K RC Lubomíra Petruše
Merida Ninety-Six 10K RC Lubomíra Petruše
Merida Ninety-Six 10K RC Lubomíra Petruše
Merida Ninety-Six 10K RC Lubomíra Petruše
Merida Ninety-Six 10K RC Lubomíra Petruše
Merida Ninety-Six 10K RC Lubomíra Petruše
Merida Ninety-Six 10K RC Lubomíra Petruše
Merida Ninety-Six 10K RC Lubomíra Petruše
Merida Ninety-Six 10K RC Lubomíra Petruše
Merida Ninety-Six 10K RC Lubomíra Petruše
Merida Ninety-Six 10K RC Lubomíra Petruše
Merida Ninety-Six 10K RC Lubomíra Petruše

 

Přečteno - 3678x Tagy: merida cape epic lubomír petruš
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Ostatní závodyHana Uhlíková a Klára Vitásková budou první český - ženský - pár na Cape Epic
    Hana Uhlíková a Klára Vitásková budou první český - ženský - pár na Cape Epic
  2. TechnikaFotogalerie: Merida Big.Nine TR 5000
    Fotogalerie: Merida Big.Nine TR 5000
  3. Testy - RecenzeTEST: Merida Big.Nine TR 5000
    TEST: Merida Big.Nine TR 5000
  4. Týmy a klubyTým D2Mont Merida posiluje o Rakušana Pernsteinera a Slovenku Krahulcovou
    Tým D2Mont Merida posiluje o Rakušana Pernsteinera a Slovenku Krahulcovou
  5. Tech newsMerida představila zbrusu nové modely e180 a e160 SL s motory Bosch
    Merida představila zbrusu nové modely e180 a e160 SL s motory Bosch
  6. Ostatní závodyČT Author Cup 2024: epesní počasí, nástup gravelu, rozlučka a Štyby
    ČT Author Cup 2024: epesní počasí, nástup gravelu, rozlučka a Štyby

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744