Dneska vám představíme aktuální verzi devětadvacítky od BMC na ekonomickém karbonu, ale se závodní "speckou"...
Švýcarské BMC nemá rádo příliš kompromisů, které by byly na úkor kvality. Pro závodní XC hardtaily to platí v první řadě, avšak oslovit přeci jenom zájemce ze střední třídy, kteří jsou ochotni utratit za kolo částku mezi 50 až 80 tisíci, se dobrovolně zříkat také nechce.
Výsledkem je tedy model Teamelite TE02. Rám tohoto modelu je tvarem i geometrií v podstatě shodný s nejvyšší řadou TE01, jen je zde použit ekonomičtější karbon, což má za následek sice určitý hmotnostní přídavek, ale výraznou redukci ceny, což byl hlavní účel.
Karbonovému rámu dominuje na první pohled masivní spodní rámová trubka, která, jak je u BMC zvykem, přechází do podobně masivních spodních vzpěr zadní stavby. Oproti tomu horní vzpěry zadní stavby a horní rámová trubka působí subtilním dojmem. Jejich hlavní funkcí je však eliminovat vibrace od nerovností, a proto méně materiálu je v tomto případě více :-).
Lanka, resp. lanko přehazovačky, je spolu s hadicí zadní brzdy vedeno po spodní rámové trubce. Direct mount ploška čekající na osazení přesmykače je v tomto případě vkusně zaslepena.
Extrémně nízká hlava spolu s inverzně montovaným představcem dávají tušit opravdu závodní posed. Mimochodem komfort, který by měl doprovázet vlastnosti samotného rámu, navíc posiluje ještě karbonová BMC Compliance sedlovka s offsetem pouhých 5 mm.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Vánoční Adventní kalendář je tady! Už po sedmé! Pojďte si s námi zahrát, objevte radost z... Příspěvek DNK Adventní kalendář 2024 pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Tak jo, poslední tři měsíce jsou tady. Vypadalo to sice jen na dva, protože mě... Příspěvek Z deníčku šílené matky B. – 4. díl. Chutě stejné, ale ty porce! pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek…Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…
odpověď na K4m1k4z3 — #8 Myslím že pokud by se sem měl dávat dvoupřevodník, tak by se musely přeskládat podložky u středu, ale samotná 36ka se tam asi vejde tak jak to je. Řetězová linka u 1x11 bude podle mě v pořádku.
odpověz na tento komentářPřijde mi, že mezi převodníkem (mimochodem pouze 30T) a zadní stavbou je strašně málo místa. Nedokážu si představit, jak by se tam vešla 34T nebo 36T placka.
- na tento komentář reaguje BikerX — #9
odpověz na tento komentářodpověď na pavel.54321 — #4 :D :D no tragédie, myška dělá doubleclick :D :O
odpověz na tento komentářSpeedweapony ještě letos dováží BMC? Já myslel, že už ne...
odpověz na tento komentářVždy jsem se považoval (jak vidno, velmi nesprávně) za střední třídu. Teď už vím, že jsem socka. 50-80 tisíc za kolo bych nedal ani náhodou :-).
odpověz na tento komentářodpověď na MartinW — #3 trojí koment :D
- na tento komentář reaguje MartinW — #7
odpověz na tento komentářodpověď na MartinW — #2 omluva za dvojí koment a oprava 50-80
- na tento komentář reaguje pavel.54321 — #4
odpověz na tento komentářProč se v článku píše o snaze oslovit střední třídu (20-80K je stejně moc) když pak vyjde najevo že cena bude přes 90000?
- na tento komentář reaguje MartinW — #3
odpověz na tento komentářProč se v článku píše o snaze oslovit střední třídu (20-80K je stejně moc) když pak vyjde najevo že cena bude přes 90000?
odpověz na tento komentář