BMC TE02 29 X01

Švýcarské BMC nemá rádo příliš kompromisů, které by byly na úkor kvality. Pro závodní XC hardtaily to platí v první řadě, avšak oslovit přeci jenom zájemce ze střední třídy, kteří jsou ochotni utratit za kolo částku mezi 50 až 80 tisíci, se dobrovolně zříkat také nechce.

Výsledkem je tedy model Teamelite TE02. Rám tohoto modelu je tvarem i geometrií v podstatě shodný s nejvyšší řadou TE01, jen je zde použit ekonomičtější karbon, což má za následek sice určitý hmotnostní přídavek, ale výraznou redukci ceny, což byl hlavní účel.

Karbonovému rámu dominuje na první pohled masivní spodní rámová trubka, která, jak je u BMC zvykem, přechází do podobně masivních spodních vzpěr zadní stavby. Oproti tomu horní vzpěry zadní stavby a horní rámová trubka působí subtilním dojmem. Jejich hlavní funkcí je však eliminovat vibrace od nerovností, a proto méně materiálu je v tomto případě více :-).

Lanka, resp. lanko přehazovačky, je spolu s hadicí zadní brzdy vedeno po spodní rámové trubce. Direct mount ploška čekající na osazení přesmykače je v tomto případě vkusně zaslepena.

Extrémně nízká hlava spolu s inverzně montovaným představcem dávají tušit opravdu závodní posed. Mimochodem komfort, který by měl doprovázet vlastnosti samotného rámu, navíc posiluje ještě karbonová BMC Compliance sedlovka s offsetem pouhých 5 mm.

Výbava jasně cílící na poměr cana/výkon

Rám TE02 BMC dodává v několika specifikacích, které sází převážně na sady Shimano. Nejvyšší model je však výjimkou. Závodní ambice mířící mexi XC jezdce reflektují jejich potřebu, a proto je na tomto biku osazen převodový systém 1x11 od Sramu.

Bohužel v době, kdy jsme tento bike měli možnost vidět, byla na kola osazena nesprávná sada XX1 namísto té, která no kolo patří sériově. Specifikace totiž prozrazuje, že na TE02 najdete druhou nejvyšší sadu XO1, a to v provedení s třicetizubovým převodníkem na karbonových klikách doplněných Sram XO1 XG-1180 kazetou s jedenácti pastorky o rozsahu 10-42 zubů.

Odpružená vidlice nabídne klasických 100 mm zdvihu, ovšem jde o základní provedení populárního Foxe 32 Float CTD Evolution doplněné o dálkový remote na řídítkách.

Pochvalu zaslouží i zvolená zapletená sada kol X1700 Spline od domácí značky DT Swiss, která disponuje přímým výpletem s 28 špicemi. Přední nába nabídne uchycení standardu QR15, zatímco vzadu najdeme klasický rychloupínák. Obutí dodal německý Continental, a to konkrétně v provedení RaceKing 29x2,2" Performance.

Špičkové, převážně karbonové, jsou rovněž další komponenty, které nesou vlastní logo BMC. Řeč je o již zmiňované sedlovce a MFB01 řídítkách, která doplňuje alu představec MSM02. Sedlo dodal Fizik, a to model Tundra 2.

Jaká cenovka bude nakonec nastavena u tohoto i dalších modelů bude záležet na tom, zdali a jak se ještě vyvine situace s kurzem švýcarského franku (Zvedne padající koruna letos ceny kol?) Jestliže loni byla cenovka obdobného modelu pod devadesát tisíc Kč, letos zřejmě tuto hranici překročí, otázkou však zůstává o kolik.

Kompletní informace o kolech BMC najdete na webu výrobce www.bmc-switzerland.com. S otázkami na české zastoupení se můžete obracet na www.s1w.cz.

Foto: Petr Bureš

Fotogalerie

Foto: Petr Bureš