Bulls Bushmaster 29

Bulls má poměrně originální přístup ke geometriím svých rámů. Zatímco se někteří výrobci předhánějí ve zkracování zadní stavby svých devětadvacítek, Bulls jde zcela opačným směrem. Před časem jsme měli možnost se na topmodelu firmy svézt (TEST: Bulls Black Adder 29) a dnes pro vás máme představení jeho dostupnější varianty sportovního karbonového modelu Bushmaster.

Bushmaster je druhým nejvyšším hardtail modelem v nabídce Bullsu a podobě jako jeho dražší sourozenec sází na uhlíková vlákna. Koncepce i design rámu vycházejí z vlajkové lodi Black Adder, nicméně najdeme zde několik odlišností a to zejména v drobných rozdílech geometrie rámu, který však stejně jako jeho držší sourozenec spoléhá na delší zadní stavbu (460 mm vel L).

Komfort rámu zajišťují ploché horní vzpěry zadní stavby, dostatečnou tuhost naopak masivní středová pasáž a řetězové vzpěry zadní stavby. Bulls i v tomto případě sází u zadního kola na klasický rychloupínák spolu s vnitřním uchycením brzdového třmenu.

Monokoková konstrukce rámu je prosta zbytečných tvarových extravagancí. Středové složení PressFit a vnějškem po spodní rámové trubce vedená kabeláž nepůsobí zbytečně rušivým dojmem. Lanko vedoucí k přesmykači je utěsněno před nečistotami gumovou prachovkou.

Nekompromisní XT

Bulls se při osazování tohoto kola nenechal ničím rozhodit a rozhodl se, že nebude mixovat pohonnou soustavu komponenty z více řad. Dominantní je zde tedy Japonské Shimano XT a to ve 3x10 verzi s trojpřevodníkem. XT pak najdeme také na řadících páčkách, přesmykači i přehazovačce.

Zpřevodování je tedy k dispozici jak již bylo řečeno 3x10. Kliky nabídnou volbu 22/30/40z. XT kazeta pro změnu klasiku v podobě 11-36z.

Brzdy jsou jedinou výjimkou. Na nich totiž nenajdeme logo XT, ale pouze Shimano, ačkoliv z dálky je jejich černo-stříbrná kombinace od iXTéček k nerozeznání. Snad jen Centerlock 180 mm kotouče prozrazují, že nejde o plnohodnotná XTéčka.

Přední odpružení má na starosti Fox Float 32 CTD vidlice, která dodává klasických 100 mm zdvihu. Jde o základní provedení Evolution vybavené dálkovým ovládáním přepínání trojice módů páčkou z řídítek.

Zapletená kola jsou zajímavou kombinací Bulls ráfků XC-250 Lite, které dodává WTB, redukovaných špic Sapim Sprint (2,0-1,8-2,0) a nábojů Shimano XT. Obuty jsou pak pláště Schwalbe Rocket Ron Evolution 29x2,25".

Ostatní komponenty, tj. sedlovka, představec a řídítka pocházejí od FSA, konkrétně z řady SL-K, sedlo Seta S1 na kole najdete od italského Selle Royal.

Bike je k dispozici ve čtyřech velikostech (41/46/51/56 cm) za cenu 61 999,- Kč. Kompletní info o něm pak najdete na webu českého zastoupení www.biketime.cz.

Foto: Petr Bureš

Fotogalerie

Foto: Petr Bureš