Rondo přichází s revolučním gravelem Ruut
Prototyp Rock Machine Whizz dostává za uši od Michala Prokopa
Rock Shox Flight Attendant Trail - chytré odpružení expanduje
Cannondale Lefty 2010
Někomu se nelíbí, jiní jsou z nich odvaření a laici nechápou jak mohou fungovat. Ano, vidlice Lefty od Cannondale jsou nepřehlédnutelné již deset let a my vám teď představíme jejich novinky ...
Že se u Cannondale dějí v poslední době celkem zásadní změny asi víte. Byli jsme na prezentaci modelů 2010 a jako první perličku vám ukážeme novou vidlici Cannondale Lefty.
Cannondale se pyšní svými Lefty odpruženými jednonožkami již deset let. Když v modelové řadě 2000 porvé představil druhou generaci karbonových Ravenů SX osazených Lefty vidlicemi, vzbudil poměrně velký rozruch a nikdo tenkrát nečekal, že se z Lefty stane fenomén, který dá této značce image. Cannondale se ale lefty koncepce nevzdal a neustále pracuje na jejím vývoji a vylepšování. Během let vykrystalizovala nabídka vidlic Lefty celkem ve třech zdvihových úrovnch a se třemi systémy odpružení.
Lefty Speed
Jak naznačuje samotný název dostala do vínku 110mm zdvihu a předurčení pro XC závodní speciály. V jejích útrobách najdete výhradně systém tlumení Solo Air, který využívá koncern Sram ve svých Rock Shox vidlicích a na výběr máte ze dvou karbonových modelů a jednoho duralového. Lefty Speed Carbon 110 SL je rovněž aktuálně nejlehčí vidlicí v nabídce. Její hmotnost je pouhých 1159g !!!
Lefty Ultra
Prostřední platforma vidlic Lefty je jak výrobce specifikuje určena pro marathóny a větší "cestovatele". Dostala do vínku již slušných 120mm zdvihu a v nabídce ji má Cannondale pouze v jednom provedení a to Lefty Ultra PBR 120. Na něm je zajímavé, že Cannondale zcela přepracoval vnější "tělo" vidlice. Dvojí brýle, sloužící pro uchycení vidlice do rámu již nejsou šroubované, ale integrované přímo do těla vidlice, která je nyní z jednoho kusu. To pochopitelně jednak snížilo hmotnost, ale i zvýšilo pevnost vidlice a jak designéři neopomněli zdůraznit, také nabídlo větší "reklamní" plochu, díky které nyní nápis Lefty opravdu nepřehlédnete.
Lefty Max
Model, který kdysi prosadil Cedric Gracia pro gravity disciplíny a který je momentálně nejvyšším, co do zdvihu Lefty. 140mm zdvihu je nabízeno ve dvou karbonových a jednom duralovém provedení přičemž uvnitř vidlice najdeme vedle již zmiňovaného Solo Air systému od Rock Shoxe i konkurenční RLC regulaci od firmy FOX. A považte sami, kde jinde byste našli enduro / all mountain vidlici s takovýmto zdvihem a hmotností pod 1,3 kg ?!
Cannondale ví, že Lefty zraje jako víno a proto se rozhodl, že nebude bránit expanzi těchto vidlic i mimo biky Cannondale. Nově budou k Lefty vidlicím nabízeny i speciální adaptéry pro montáž na 1 1/8" hlavové rámy, takže pokud jste příznivci zajmavých řešení hleďte se poohlédnout po další variantě vašeho nového předního odpružení.
Mohlo by vás zajímat
- Trek odlehčil a zrychlil svou závodní Émondu
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek… - Víkend s Romanem Kreuzigerem na Šumavě
Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…
- Nominace na OH Paříž. Fakta a …?
Závod ČP horských kol na Bedřichově nabídl vedle krásného počasí (konečně za sucha), parádní bikovou... Příspěvek Nominace na OH Paříž. Fakta a …? pochází z Dámynakole.cz
Celý článek… - Nominace na OH: Cink a Holubová
Reprezentační trenér Viktor Zapletal oznámil nominaci na OH v Paříži Příspěvek Nominace na OH: Cink a Holubová pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…
- Španělská Orbea představila městského krasavce Diem
Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek… - Specialized Turbo Porto praktický náklaďák
Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
prachovky - Akorát ty harmoniky na tom vypadají dost humpolácky...
odpověz na tento komentářvidle - Dnes jsem měl šanci se na Cannondale projet, neskutečný zážitek.Vidlici jsem přestal vnímat po 10 vteřinách. Jen ta cena. Za cenu kola se dá koupit endurový motocykl.
odpověz na tento komentářceny - Jezdim na hlinikove Lefty Max 140 a nemuzu si ji vynachvalit. Je to pohoda a jak tu nekdo pise, myslim, ze ji davam dost zabrat a funguje bez problemu. Ten kdo je lacnej po cenach najde je zde: http://www.ivelo.cz/katalog-kol-08/soucastky/vidlice/cannondale/
odpověz na tento komentářcitlivost - jak je to s tou citlivostí? má někdo možnost to změřit? dík
odpověz na tento komentářvýmena vidlice To: Prema - Ano do jakehokoliv rammu Cannondale muzes dat beznou vidlici. Jedine co musis sehnat je specialni redukce mezi 1,5" a 1 1/8" Cannondale je sveho casu dodaval jako nahradni dil ke kolum ktere to pouzivaly, ale jak je to ted nevim. V kazdem pripade ramu jsou to stejne, zadne specialne upravene hlavovky u cannondale zatim nedelaji.
odpověz na tento komentářvýměna Lefty - ahoj, je možné vyměnit Lefty za standardní vidlici. Mám Scalpel s Lefty od 5/2005 a ted mi doslouzila. Cannondale se standardni vidlici jsem videl, ale nevim jestli to neni nejaky jiny ram (hlavova trubka) nebo je to vzdy stejny / universalni ram.
odpověz na tento komentářdekuju za odpovedi
lidi co rikaji slova jako paskvil, citlivost atd. v souvislosti s lefty, by meli mit zakaz se k ni treba jen priblizovat :) kazdej si ji proste nezaslouzi...
odpověz na tento komentářcitlivost - Měřil někdo aspoň citlivost a progresivitu? Pár gramů navíc u normální Foxky příjmu s radostí, když se zato ztratí pocit kulhavého paskvilu.
odpověz na tento komentářSoustruh - to vis ze jo, ty stary modely tahly doleva, pak tomu udelali samansky zarikavani a uz je to uplne v cajku :)) neuveritelny... :)
odpověz na tento komentářto biker - ty si taky dobrej ocas. podivej se, co je asi na ty lefty napsany :) fox... aspon teda u tech poslednich. a jestli nekomu nevydrzi, tak to neni technikou, ale rukama .)
odpověz na tento komentářLefty - zkušenosti špatné - čau, jezdil sem lefty a byla to hrůze, super na pohled ale nic to nevydrží. Neni zvyklá na tvrdé zacházení. Doporučuji Pana Foxe :-) absolotně špička.
odpověz na tento komentářfraanta: prosim zemri! To se neda ty tvoje slinty
odpověz na tento komentářRe: Re: dyt to tahne doleva - Jezdim na jedne z prvnich (jestli ne uplne prvni) Lefty v Ceske republice (od rijna 1999). Dela vsechno mozne, jenom netahne do leva ;-)
odpověz na tento komentářfraanta - je vidět, že o tomto systému nic nevíš a nikdy jsi na kole s lefty neseděl...
odpověz na tento komentářcena - predloni byla MOC karbonové lefty speed 79.990,-
odpověz na tento komentářRe: dyt to tahne doleva - To je pravda? A platí to i pro aktuální (ne 8 let staré) modely? Prosím zasvěcenou odpověď někoho, kdo kolo s Lefty dlouhodobě sedlá... Díky. :-)
odpověz na tento komentářdyt to tahne doleva - co je na tom za bombu kdyz pak nemuzes pustit riditka, aby ti kolo netahlo doleva?
odpověz na tento komentářco jsem vedel z doslechu tak se ceny nejakej ten rok zpet pohybovaly okolo 50-60 tis....:((((( je to tak? opravte me nekdo kdo mate presne info....:)
odpověz na tento komentářceny - Ceny jsou jediné, na čem zapomeli za těch 10 let zapracovat. Počítejte 35-50 MOC.
odpověz na tento komentářNa 4x bomba
odpověz na tento komentářshit, zrovna sem si koupil karbonovou 09 a oni si prijdou s novym modelem... :) hmm hmmm... nechce nekdo 09 speed carbon? :-)
odpověz na tento komentářwojtech - pravě že mně to zajíma :) ale nikde sem nenašel ani na ofic webu...i když si jí teď nekoupim otevřel se mi sen :)
odpověz na tento komentářNic hezciho asi nemuze bejt. Taky muj sen...
odpověz na tento komentářto onik - ceny raději nechtěj vědět :D ... vidle krásné, ta Speed 110 je můj sen
odpověz na tento komentářa ceny? - nebyly by někde ceny?
odpověz na tento komentář