Cannondale pracuje na svém novém fullu

Americký Cannondale stále intenzivně chystá svůj nový celoodpružený gravity bike. Nyní byla k vidění jeho další vývojová verze, která leccos naznačuje...

Autor: Petr Bureš
Foto: Pinkbike - Ross Bell
Cannondale pracuje na svém novém fullu

Už jsou to dva roky od chvíle Cannondale vypustil poměrně intenzivní a obšírnou informaci o tom, že pracuje na novém sjezdovém rámu. Tehdy šlo sice o jasnou a zdokumentovanou informaci ve fázi prototypu, ale jelikož se Cannondale nikdy nebál experimentů, možnost, že by na svůj nový DH bike dal opravdu dva tlumiče, nechával mnohé komentátory v klidu.

Zde se sluší připomenout, že tehdy šlo o celoodpružený bike postavený na bázi čtyřčepového zavěšení, ovšem kombinovaného z high pivotem doplněným o řetězovou kladku, starající se o ideální přenos síly při šlapání.

Hlavní pružinový tlumič byl tehdy doplněný ještě o druhý tlumič ukrytý v dolní rámové trubce, který fakticky plnil pouze roli tlumiče, zatímco horní viditelný tlumič s oranžovou pružinou vlastně jen pružil a fakticky netlumil.

Cílem tehdy bylo údajně otestovat a naladit co nejlépe průběh odpružení tak, aby co nejlépe fungovala pružina s tlumením nezávisle na tom, v jaké části zdvihu se kolo zrovna nachází.

Testování krásně ilustroval tento kufřík plný různých vyměnitelných součástí odpružení, díky kterému Cannondale získává spoustu informací o tom, jak by takový systém mohl fungovat v praxi.

Postupem času se Cannondale ovšem ale zřejmě rozhodl, že tak komplikovaný systém nemá úplně své opodstatnění. Jak je totiž patrné z nejnovějších fotek, na kterých je letošní prototyp tohoto biku, došlo v jeho konstrukci k několika změnám.

Tou první a nejviditelnější je, že zmizely úchyty pro horní tlumič a tím pádem se pravděpodobně počítá jen se spodním tlumičem, umístěným v dolní rámové trubce, jak naznačuje plastové zakrytování.

Druhou změnou je pak mírná úprava kinematiky zadního čtyřčepu, který dostal nově nadesignované zadní patky s kratší vzdáleností osy od zadního čepu, který je u novějšího modelu také výrazně výš a tím zužuje i celou zadní stavbu. Do rámu se navíc bez druhého tlumiče vejde dokonce i košík na láhev a je tak nasnadě otázka, jestli by se tato rámová platforma nedala kromě sjezdu použít i na enduro. Z předchozích informací totiž víme, že možnosti nastavovat geometrii jsou zde nedílnou součástí.

Cannondale zatím žádné oficiální informace o novém kole nevydal. Předpokládá se, že novinky bude představovat během letošního léta, ale jestli dojde i na nového sjezďáka nebo Jekylla je zatím ve hvězdách...

Přečteno - 5799x Tagy: dh cannondale my2022
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsSanta Cruz Bronson 2022 nově jako mullet
    Santa Cruz Bronson 2022 nově jako mullet
  2. Světový pohárLeo-gangsta Brosnan vyhrál po 4 letech závod SP
    Leo-gangsta Brosnan vyhrál po 4 letech závod SP
  3. PreviewBikecheck: zcela nový Scott Spark Nino Schurtera
    Bikecheck: zcela nový Scott Spark Nino Schurtera
  4. Tech newsMondraker představil nový karbonový sjezďák Summum
    Mondraker představil nový karbonový sjezďák Summum
  5. Tech newsNový Scott Spark 2022 konečně na světě
    Nový Scott Spark 2022 konečně na světě
  6. Tech newsSanta Cruz uvádí zcela nový Blur
    Santa Cruz uvádí zcela nový Blur

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 Honza S. - vloženo: 26.05.2021 v 09:50:26

    Není nad to obšlehnout týden starý článek z PB, když není o čem psát. Navíc článek v duchu "víme, že nic nevíme".

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744