Cannondale představil superzávodní hardtail F-Si

To sem dostal čočku teda.. :) Každopádně je to tedy tak, jak jsem si myslel, náboj kola je posunut a pak je to kompenzováno "centrováním" mimo střed. Tzn. první neznalý servisák, který to dostane do ruky se na majiteli popase, jak to, že u velkého C neumí centrovat kola doprostřed.. :D

To je fajn, že na to inženýři v Cann také přišli, že vyspělejší konkurence už 2 roky používá zadní stavbu 429mm a směle se tím teď začali chlubit, že jsou NEJ! :))) viz. rc=429mm zde http://www.bmc-racing.com/int-en/bikes/mountainbike/platform/xc_29/teamelite/te01_29/xtr/

Posun o 6 mm se mi jeví jako komplikace pro prodejce i uživatele. Jestli doposud platilo, že přední kolo muselo mít u lefty vidlice speciální náboj a zadní bylo standardní, tak u nového flash i zadní kolo není běžně vyplétáno. Takže další věc, kterou člověk bude muset mít majitel na paměti. U toho středu by mi to také zajímalo. Třeba jen posunuli domeček taky o 6 mm vpravo, jestli bylo kde brát. :) Mno a na rychlost biků to žádný "dechberoucí" vliv nemá, dle výsledků Fontany a Fumiče v NMNM a Albstadt. :)

A jak je to vyosení řešeno u středu? Pokud je pila 6 mm doprava, je střed o 1,2 cm širší?

Trochu si řikám, jestli náhodou konstruktéři nevyrábějí problém tam, kde není. Co konkrétně to rovnoměrné napětí drátů přinese? Úsporu hmotnosti, citelně vyšší tuhost? Nevznikne zas problém v tom, že je zadní stavba asymetrická?

odpověď na Tina — #9 Tak to se omlouvám ;) nenapadlo mě to přepočítat..:D odhadem sem si řekl že to sedí..i tak je to slušná hodnota na 29"

odpověď na Ušák — #6 Banshee síce uvádza dĺžku zadnej stavby 16,9" (427mm) avšak amíci nedokážu asi prepočítať túto hodnotu na metrický systém. 16,9" x 2,54 = 429,26mm :D

1. na tento komentář reaguje Ušák — #10

odpověď na Ticho — #1 Čo je na tom nepochopiteľného? Zadné kolo je bude vycentrované o 6mm doľava mimo stred. V ráme potom bude kolo na stred so sedlovkou pretože zadná stavba je vyosená o 6mm doprava. Ak by si dal do tohto rámu iné zadné kolo vycentrované na stred tak bude o 6mm vpravo a teda bude robiť 2 stopy.

Na tom Banshee jsem měl tu čest se projet. Na crosscoutry to moc není, ve strmých stojkách se zvedá (zřejmě vlivem krátké zadní stavby) na zadní jako kůň :-).

Jen tak pro zajímavost, Banshee Paradox uvádí délku zadní stavby 427mm zatím nejkratší co jsem u 29" viděl..;)

1. na tento komentář reaguje Tina — #9

odpověď na Sobys — #4 Pokud někdo napíše článek, kde je tolik chyb, je nutno na ně upozornit. Tady je to ale bohužel jev častý. Když už je někdo pologramotný a veřejně píše články, měl by si najmout korektora! Jen si říkám, jestli to dovozci Cannondale nevadí, že jim napíšou o kole s tolika hrubkama.

To Ticho: Děláš chytrýho a upozorňuješ na chyby a sám máš problém pochopit jednoduchý text. V článku se píše o vyosení ramene zadní stavby, ne zadního kola.

1. na tento komentář reaguje xtrail — #5

sedlove trubky, preklep

odpověď na Ticho — #1 neni to znazorneny primo na obrazku na 1 strane - rafek je vycentrovany jak u Flashe tak u F-Si na stred ramove trubky takze to je porad jednostope kolo :)

Teda, nevim, jestli jste měli v krvi ještě nějaké promile, když jste tohle psali, ale co je tohle za výtvor? "Ano, mohli by se zdát, že byta bude průchodnost kola, ale ta se naopak zvětšila". Hrubek a překlepů je v článku na můj vkus docela hodně, ale tahle věta mě teda dorazila.

Abych taky řekl něco k věci. Neprojeví se to vyosení zadního kola tím, že se z toho stane tzv. dvoustopé kolo? Stejně tak při centrování, budeme odteď kolo centrovat mimo střed? Možná se o všechno postará rám a kolo je klasicky na střed, nějak mi to ale není úplně jasné.

1. na tento komentář reaguje lukas.burda — #2
2. na tento komentář reaguje Tina — #8