Co sedlali nejlepší bikeři na Cape Epic?

Cape Epic je sice už nějaký ten den v cíli, ale my se k němu ještě několikrát vrátíme. Přeci jen to byla událost, která hýbala světem horských kol celý minulý týden. Dnes vám ve stručnosti ukážeme kola, na kterých osmidenní etapový závod absolvovali nejlepší čeští bikeři a také vítězové - Nino Schurter a Jenny Rissveds. 

A začneme bicyklem nejlepšího českého bikera Jaroslava Kulhavého. Ten si sice do Afriky vezl svůj olympijský speciál, ale na místě na něj už čekal ještě speciálnější stroj. V týmových barvách vyvedený S-Works Epic World Cup. Oproti běžnému provedení měli Jára s Christophem kola doladěná ložisky Ceramicspeed. Další výjimečností kola Járy Kulhavého byl převodník s 38 zuby (Sauser 36). Byl jedním ze dvou v celém 1300 hlavém pelotonu - přesně to ovšem ověřeno nemáme :-) Tento bike si Jára ale dlouho neužije, zůstal v Jihoafrické repulice, kde půjde brzy do aukce, výtěžek bude pochopitelně určen na projekt Songo.

Logo v duhových barvách, kolem jména dětí zapojených do projektu Songo, tedy mladých afrických cyklistů, kteří jsou závislí na pomoci ostatních, zejména pak díky Christophu Sauserovi, se jim daří.

Cape Epic je závod, kde si závodníci musí opravit vše sami, a to včetně technických dep. Tam sice mají náhradní díly, ale oprava je zcela na nich, a tak je na místě mít na různých místech uloženo nářadí či drobné náhradní díly.

Novinkou na kolech týmu Specialized jsou brzdy Magura!

Kristian Hynek a celý tým Topeak Ergon spoléhal na značku Canyon, konkrétně to byl model LUX CF. Stejně jako Jára, vezl i Kristian doplňky Sram Eagle, a to včetně brzd. Rozdíl byl i v převodníku, resp. v počtu zubů, Kristian vezl 36 zubů. Týmovou novinkou pak byly pláště Maxxis a hle, Kristian objel Epic bez defektu!

V řídítkách uložená sada na opravu defektů Sahmurai, netradiční jsou i gripy Ergon s oporou dlaní.

Prach je jeden z velkých nepřátel na Cape Epic, a tak jakákoli malá ochrana pomůže...

Filip Adel a Tomáš Višňovský, kteří se v poslední etapě vybičovali ke 4. místu, jeli na kolech české značky Superior Team XF 29 Issue osazených Shimanem XTR, jednopřevodník s 34 zuby, DT Swiss a Mitas. Ani Filip neměl jediný defekt, zato jeho parťák je doslova přitahoval.

Při letošních 650 kilometrech v drsném terénu vzaly za své dvoje gripy!

Tak a tady máme krasavce v současné době nejlepšího bikera světa Nino Schurtera, olympijského vítěze, mistra světa a nyní i vítěze Cape Epic. Jeho Scott Spark RC 900 World Cup se od kol jeho týmových kolegů liší jen v barvě vidlice a také převodníkem s 38 zuby - ano, Nino byl ten druhý! Koncern dal Ninovi (a také Jenny) možnost zvolit si svou barvu... Opět vede Sram Eagle, pláště Maxxis a kola DT Swiss #GoldStandard. Zajímavostí je prototyp tlumiče RockShox Deluxe Blackbox, pochopitelně fungující se "skoťáckým" Twinlockem.

Splést si kolo Nino Schurtera prostě není možné. Zdobí ho několik jmenovek, zlatých nápisů atp.

Rychlospojku řetězu vozil Nino celý týden na představci. I jemu se defekty vyhýbaly

A tady je bike Jenny Rissveds. Dámská verze Contessa Spark, na které si olympijská vítězka a mistryně světa U23 dojela pro vítězství v Cape Epic v kategorii Mix. Asi nejzajímavějším faktem je, že Jenny zcela v tichosti přešla z velikosti 27,5 palce na devětadvacítky. Dvaadvacetiletá Švédka zvolila tyrkysovou barvu vidlice, standardních 32 zubů na převodníku, nestandardní výbavou byla teleskopická sedlovka Rockshox Reverb.