Crussis nasazuje nový Avinox M2S. Výkonný motor míří rovnou do sériové produkce
Český Crussis jde all-in: spolu s premiérou motoru Avinox M2 představuje vlastní model a řadí se po bok prvních světových značek...
Dnes byl oficiálně představen nový pohon Avinox M2 a M2S – a spolu s ním se začínají objevovat i první elektrokola, která tento systém nasazují. Mezi prvními značkami nechybí ani český Crussis, který jde rovnou do ostrého nasazení.
Crussis oznámil, že jeho modelová řada 2026 je již standardně vybavena novým motorem Avinox M2S. Nejde přitom o prototypy nebo preview modely – kola s tímto pohonem už nyní míří do prodeje napříč Evropou.
"Všech 7 modelů našich elektrokol Crussis s pohonem Avinox, na jejichž vývoji se plně podílel trojnásobný mistr světa Michal Prokop, jsme představili už vloni na největším veletrhu cyklistiky Eurobike a nyní s potěšením můžeme oznámit, že vyšší modelové řady našich elektrokol 2026 budou nově osazeny aktuálně technologicky a výkonově nejdokonalejším pohonem Avinox ve své nejvyšší verzi M2S," říká jednatel společnosti Crussis Petr Výkruta.
Nový motor nahrazuje předchozí jednotku M1 napříč celou řadou elektrokol Crussis – od hardtailů až po celoodpružené modely. Český výrobce tak patří mezi vůbec první, kteří novinku implementují plošně a bez odkladu. V nabídce na www.crussis.cz už tak naleznete zalistovaných 13 modelů od 89 990 Kč až po 299 999 Kč.
Podle výrobce přináší nová generace výrazné zlepšení v efektivitě, kultivovanosti projevu i přenosu výkonu v terénu. Klíčovým krokem je ale především samotná rychlost nasazení – zákazníci tak dostávají nejnovější technologii prakticky okamžitě po jejím uvedení na trh.
„Nasazení motoru AVINOX M2S ihned v rámci aktuální produkce je pro nás klíčovým krokem. Naši zákazníci i partneři tak dostávají to nejlepší, co je dnes na trhu dostupné a bez čekání,“ uvádí Výkruta.
Tato inovace potvrzuje dlouhodobou strategii společnosti Crussis přinášet zákazníkům špičkové technologie v co nejkratším čase a dále posouvat standardy v oblasti elektrokol.
Avinox vstupuje na scénu
Představení motorů Avinox M2 a M2S může být jedním z nejzásadnějších momentů letošní sezony v segmentu e-MTB. Nový systém totiž výrazně posouvá výkonové parametry a naznačuje možný nový směr vývoje.
Vedle Crussisu už se dnes s tímto pohonem pochlubily i další značky. Mezi prvními je například Pivot Cycles se svým modelem Shuttle AM, ale jsou to i další jako Yeti, BH, Orange, Atherton, Megamo, Lee Cougan, Berria a pochopitelně i Amflow. Dá se očekávat, že v nejbližších měsících budou následovat i další výrobci, především v segmentu výkonných e-enduro kol.
Co Avinox M2S přináší?
Nový motor Avinox M2S přináší oproti předchozí generaci M1 výrazný posun v klíčových parametrech:
- točivý moment až 130 Nm (Boost až 150 Nm)
- maximální výkon až 1300 W
- hmotnost kolem 2,6 kg
Vedle samotných čísel se výrobce zaměřil i na kultivovanost projevu – motor má být tišší, plynulejší a lépe dávkovat výkon i v technickém terénu.
Více informací najdete na www.crussis.cz
- 09. 04. 2026
- Tech news
- Foto: Crussis
Mohlo by vás také zajímat
Copyright 1998–2026 Cycling Media s.r.o.
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí článků a fotografií je bez souhlasu redakce zakázáno.
Provozovatelem serveru MTBS.cz je Cycling Media s.r.o, IČ: 28549996, ISSN 1803-5744.
Vytvořilo studio MyWebdesign.cz
Diskuze k článku
Upřímně se obávám, že brzy do toho nějaký úřad hodí vidle a budou otravovat s výkonem 250 W. Bosch který nějak momentálně nestíhá už taky něco naznačuje.
Nemyslim si, že je to v tom že Bosch nestíha. Bosch je na čele asociácie, ktorá sa snaží nájsť medzi výrobcami pohonov dohodu o nastavení výkonových mantinelov. Včera som mal možnosť sa zviesť na novom M2S na ebajku Apache Eagle M2 a dovolím si tvrdiť, že je to motor ktorý je pre 95% zákazníkov, ktorí si kupujú ebajk, až nebezpečný.
piethro73 — 2: Toto je na jednu stranu pravda, na druhou stranu je to ale na každém uživateli aby si vybral adekvátní produkt, který bude umět ovládat. Je to obdoba toho, když si člověk, který neumí řídit sedne do supersportu, vypne si v něm všechny asistenty, dá plnej na prvním semaforu a po několika sekundách se volá odtahovka... Tyto produkty sou to skvělí sluhové, ale špatní páni.
Vložit komentář