E:I Shock - Rock Shox představil inteligentní odpružení

Skupina Accell společně s firmou Rock Shox vyvinula systém odpružení budoucnosti s názvem E:I Shock. Odpružení, které funguje zcela samostatně a inteligentně. Za tímto skvělým výsledkem stojí 5 let vývoje - intenzivní spolupráce týmů Rock Shox, École Centrale Lyon a Trelock. E:I Shock prošel dlouhou cestu od vývoje přes výrobu prototypů až po důkladné testování a nyní je připraven pro všechny. Během pěti let vzniklo 5 patentů, což svědčí o velkém úsilí, kvalitě a jedinečnosti systému E:I Shock.

Tento jedinečný systém odpružení bude možné zakoupit pouze na vybraných modelech celoodpružených kol. Ghost připravil pro E:I Shock 3 platformy s celkem 6 modely. Lapierre s E:I Shock bude také na 3 platformách, ale vybírat můžete z 10 modelů.

Unikátnost systému spočívá v jeho inteligenci. E:I Shock hodnotí nejen informace ze senzorů, ale také intenzitu šlapání a detekci terénu. Veškerá data se vyhodnocují 10x za vteřinu a systém neustále určuje ideální nastavení (a mění jej). Využít můžete několik auto programů, nebo tlumič ovládat sami.

Pohon, trakce a pohodlí se konečně už vzájemně nevylučují, ale mohou být realizovány v každé situaci a bez kompromisů.

- další zajímavé informace a fotky najdete na těchto stránkách:
www.welovelapierre.com/lapierre-blog/lapierre-2013-news/
www.welovelapierre.com/lapierre-blog/zesty-914-2013/
www.bikeradar.com/news/article/lapierre-and-rockshox-launch
www.pinkbike.com/news/ei-and-RockShox-Show-Electronic

Otázky a odpovědi

1. PROČ JEN ZADNÍ TLUMIČ?
Protože se jedná o INTELIGENTNÍ SYSTÉM, který využívá vidlici jako senzor. Navíc umožňuje se při vývoji biku zaměřit pouze na tlumení nárazů, a ne na efektivitu šlapání.

2. Proč ROCK SHOCK?
Spojení nového modelu Monarch RT3 s kapacitou a schopnostmi vývojového týmu dokonale naplňuje potřeby výrobců kol skupiny Accell.

3. BEZDRÁTOVÝ PŘENOS?
Objem dat, která systém dostává a musí zpracovat, vyžaduje vysokou přenosovou rychlost, kterou je možné dosáhnout jen drátovým přenosem a vystačí na to jen jedna malá baterie.

4. V PŘÍPADĚ PORUCHY, KDYŽ...
a. Servomotor nefunguje, tlumič zůstane v poloze jako před poruchou. Pomocí imbusového klíče je možné přepnout funkci tlumiče: uzamknutý, propedal, otevřený.
b. Snímače nepracují správně. Je možné použít všechny funkce mimo propedal.
c. Displej nefunguje. Všechny funkce se dají použít pomocí remote/ovládání na řídítkách.
Bez ohledu na to, ve které poloze tlumič zůstane při poruše, nedojde k jeho poškození. Například při nárazu s uzamknutým tlumičem...

5. ÚDRŽBA
Jediná údržba je výměna baterie.

6. DOSTUPNOST NÁHRADNÍCH DÍLŮ?
Rock Shock bude zabezpečovat dostupnost servomotorů a tlumičů,
výrobce kola zabezpečí ostatní části systému.

7. MOŽNOST POUŽITÍ SYSTÉMU PRO JINÉ VÝROBCE V LICENCI?
Tento systém je vyvinutý výhradně pro GHOST, LAPIERRE. Důvod? Rámy musí být kompatibilní s vedením kabelů vnitřní stranou rámu.
Možnosti maloobchodního prodeje? V budoucnosti možná.

8. BATERIE?
a. Životnost? Po 1000 nabití sa stále nabíjí na 80 % kapacity.
b. Doba nabíjení 3 hodiny od úplného vybití.
c. Napětí 7,2V (podobně jako u Shimana DI-2). Systém funguje i při velmi nízkém napětí.
d. Výdrž 25 hodin jízdy s provedením 200 změn v nastavení za hodinu (než se na displeji zobrazí 0).
e. Nabíječka je použitelná ve všech státech - 500 mA.

9. CENA?
a. Cena celého systému bude oznámena na výstavě Eurobike.
b. Cena náhradních dílů také.

10. KONTAKT PRO PŘÍPAD ZÁRUKY?
Výrobce nebo distributor v jednotlivých státech.

11. CO SE STANE V PŘÍPADĚ NEHODY/HAVÁRIE A PŘETRHNUTÍ KABELU?
Oprava bude možná u oficiálního prodejce.

12. DOSTUPNOST NA TRHU?
Před koncem roku 2012.

13. VODĚODOLNOST?
Certifikát EIXP7. Jako při náramkových hodinkách.

14. PĚT ÚROVNÍ CITLIVOSTI NASTAVENÍ PROPEDALU?
Záleží na vašich preferencích.

15. KOMPATIBILITA S JINÝMI CYKLOPOČÍTAČI?
V tuto chvíli ne, ale v budoucnosti bude s AMP+

16. JAK NASTAVIT KOLO?
Sag by měl být nastavený podle pokynů výrobce. Nejdříve nastavte sag na tlumiči v poloze otevřený, potom vidlici.

17. BUDOU NOVĚJŠÍ VERZE SOFTWARU?
Upgrade novějších verzí musí provést oficiální prodejce.

18. ÚDAJE, KTERÉ ZPRACOVÁVÁ SYSTÉM, SE DAJÍ POUŽÍT NA DALŠÍ POČÍTAČOVÉ ZPRACOVÁNÍ?
Ne, údaje se již nedají dále zpracovávat.

19. JE MOŽNÁ VÝMĚNA VIDLICE? A JE POLOHA SNÍMAČE DŮLEŽITÁ?
Ano, vidlici můžete vyměnit. Poloha uchycení snímače není důležitá - stačí, když je uchycený na spodní noze vidlice.

20. PROČ JE SYSTÉM JEN NA NĚKTERÝCH MODELECH?
Záleží na výrobci, na které modely tento systém použije.
a. Ghost 3 platformy, 6 modelů
b. Lapierre 3 platformy, 10 modelů

21. JAKÝ JE DOPORUČENÝ SAG NA VIDLICI A TLUMIČI?
Líši se model od modelu.