Eddy Merckx přidává do řady Corsa dvojici titanových modelů Pévèle Ti a Strasbourg Ti, které spojují nadčasový materiál, moderní standardy a univerzální využití jak pro silnici tak i gravel...
Značka Eddy Merckx rozšiřuje svou řadu Corsa o dvojici titanových modelů, které míří na všechny, kdo hledají dlouhodobě trvanlivý, komfortní a zároveň moderně pojatý gravel či all-road bike. Novinky nesou jména Corsa Pévèle Ti a Corsa Strasbourg Ti a navazují na stávající ocelové varianty rámů, přičemž zachovávají jejich osvědčenou geometrii, ale přidávají typické vlastnosti titanu jakými jsou vysoká odolnost, skvělý komfort a prakticky neomezená životnost materiálu.

Rámy obou modelů jsou ručně vyráběné v Itálii z titanových trubek Columbus Hyperion, finální kompletace pak probíhá v centrále Belgian Cycling Factory v belgickém Beringenu. Zajímavým technickým detailem jsou zakázkové 3D tištěné patky s rozhraním UDH, které zajišťují kompatibilitu s nejnovějšími pohony a dávají kolu určitou míru „future-proof“ charakteru. Oba rámy jsou připravené i na kompletní integraci kabeláže včetně té pro pro dynamo, což potěší hlavně vyznavače dlouhých dobrodružných expedic.

Model Corsa Pévèle Ti představuje all-road pojetí, tedy kolo stojící na pomezí silnice a gravelu. Geometrie kombinuje o něco nižší střed než u klasického silničního kola pro lepší stabilitu a jistotu ve sjezdech s kratším rozvorem, který zachovává svižné a živé ovládání. Průchodnost plášťů dosahuje až 40 mm při použití jednopřevodníku a 38 mm při dvoupřevodníku, takže kolo lze snadno přizpůsobit jak rychlé silniční jízdě, tak rozbitějším šotolinám.


Rám má také přípravu pro montáž blatníků a úchyty na horní trubce, což zvyšuje jeho každodenní použitelnost. Pévèle Ti je možné pořídit jak v podobě rámového setu, tak jako kompletní kolo s velmi širokou škálou silničních i gravelových pohonů.


druhá novinka Corsa Strasbourg Ti je naopak ryzí gravelový stroj navržený pro těžší terén a dlouhé výpravy. Geometrie s nízkým těžištěm klade důraz především na stabilitu, klidné chování kola a jistotu v rozbitém povrchu. Výrazným rozdílem je také prostor pro pláště který je zde až do šířky 50 mm, což jasně ukazuje, že tenhle model cílí na technické tratě, bikepacking i náročnější podmínky.

Rám i vidlice jsou zde na rozdíl od výše uvedeného modelu Pévèle Ti osazeny větším množstvím montážních bodů pro brašny, košíky a další příslušenství, nechybí ani možnost použití blatníků. Strasbourg Ti je dostupný jako rámový set nebo jako kompletní kolo výhradně v jednopřevodníkovém gravelovém osazení.


Společným znakem obou titanových Cors je možnost detailního přizpůsobení prostřednictvím online konfigurátoru Eddy Merckx. Základ tvoří kartáčovaný titanový povrch, který je doplněn barevnými akcenty. Zákazník si může zvolit barvu log na spodní a hlavové trubce i drobných komponentů Wolf Tooth, a to v jedné z pěti nabízených barev. Výsledkem má být kolo, které si zachovává nadčasový vzhled titanu, ale zároveň působí velice osobitě a originálně.

Filozofie „kola na celý život“ je u těchto modelů zdůrazněna i použitými komponenty. Součástí výbavy jsou hlavová ložiska CeramicSpeed SLT a středové složení T47 Alpha, které je u většiny konfigurací kryté doživotní zárukou. Eddy Merckx tak jasně míří na zákazníky, kteří nehledají sezónní módní záležitost, ale dlouhodobého parťáka pro všechny typy jízd, kterého nebudou potřebovat měnit ani po ujetí mnoha tisíc km.

Titanové modely Corsa Pévèle Ti a Corsa Strasbourg Ti jsou již nyní dostupné k objednání u prodejců značky Eddy Merckx. Pro fanoušky gravelu a all-road segmentu jde o velmi zajímavé rozšíření nabídky, které spojuje tradiční řemeslo, moderní standardy a materiál, jenž má v cyklistice stále punc výjimečnosti.
Cenovky rámových sad u nás startují na 124 900 Kč a pokračují přes 224 900 Kč za základní specifikaci až k hranici tří set tisíc za top modely. Kompletní informace o dostupnosti v Česku poptávejte u českého zastoupení www.zookee.cz.
Vložit komentář